自從09年6月份曝出車壇老牌勁旅---捷達(dá)即將推出改款車型以來，與其相關(guān)的信息就層出不窮，其真實(shí)身份也撲朔迷離，千變?nèi)f化。在搜狐記者和評(píng)論員的努力之下，我們最終報(bào)道即將量產(chǎn)的“新款捷達(dá)”僅是現(xiàn)款的改款車型（Facelift），而不是與國外同步的全新捷達(dá)車...閱讀全文>>

 在之前曝出改款捷達(dá)的局部諜照以后，我們最近獲得了一組更完整的改款捷達(dá)路試諜照。很顯然，這款大眾“神車”不但不會(huì)停產(chǎn)，相反它還將以更新的面貌繼續(xù)大放異彩。對(duì)這款車，我們習(xí)慣將其稱呼為“新新新捷達(dá)”。不是我們結(jié)巴，從捷達(dá)第一次改款被稱作“新捷達(dá)...閱讀全文>>

 09年11月，不少消費(fèi)者因?yàn)閾?dān)心明年汽車優(yōu)惠政策，而加快了購車的腳步：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，當(dāng)月乘用車共銷售103.64萬輛，使得今年汽車產(chǎn)銷連續(xù)九個(gè)月達(dá)到百萬輛水平�？磥斫衲曛袊�車市勢(shì)必要過一個(gè)“暖冬”了。不過在車市的繁榮背后...閱讀全文>>

 時(shí)下的中國車市精彩紛呈，不僅重量級(jí)新車頻出、銷量數(shù)據(jù)也是屢創(chuàng)新高。不過在這種市場(chǎng)氛圍里，大家的注意力往往都集中在那幾款新車身上，容易忽略了自身的實(shí)際需求——其實(shí)在時(shí)下購車族逐漸年輕化的今天，很多年輕人買一款車只是為了應(yīng)對(duì)城市...閱讀全文>>

 自從幾個(gè)月前搜狐汽車曝光了“新捷達(dá)”的國內(nèi)首張測(cè)試車諜照后，“新捷達(dá)”一時(shí)成為了國內(nèi)汽車媒體關(guān)注的一款熱點(diǎn)車型。而廣州車展前工信部“新捷達(dá)”的無偽裝圖片曝光則更讓消費(fèi)者對(duì)這款新車好奇不已，甚至近日還有媒體稱新捷達(dá)還會(huì)搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽大眾旗...閱讀全文>>

 上月底的廣州車展期間，大眾展臺(tái)為我們帶來了多款新車的亮相，但是很遺憾，我們并沒有看到一汽-大眾新款捷達(dá)的亮相。近日獲悉，新款捷達(dá)將于明年初正式發(fā)布，最晚我們亦會(huì)在明年4月的北京車展期間看到這款新車的亮相。新款捷達(dá)的亮相定于明年初新款捷達(dá)諜照對(duì)...閱讀全文>>

 近日從海外傳來消息，大眾旗下全新一代緊湊型轎車Jetta（國內(nèi)的速騰）將于明年6月份正式官方發(fā)布，據(jù)悉新車的設(shè)計(jì)絕不會(huì)是目前第六代高爾夫的三廂版產(chǎn)品。另外，新一代Jetta海外的量產(chǎn)環(huán)節(jié)將會(huì)在生產(chǎn)現(xiàn)款Jetta的墨西哥的工廠完成組裝過程，并且明確表示將會(huì)保...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)車市的不斷成熟、發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市唱—緊湊型車，也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸劃分出了數(shù)個(gè)級(jí)別：一線主流產(chǎn)品價(jià)格基本穩(wěn)定在10萬-16萬元左右；而入門級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格卻在不斷下探，對(duì)于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，僅花7-9萬元就...閱讀全文>>

 近日大眾2011款全新一代捷達(dá)諜照再度曝光，測(cè)試車的偽裝較少，諜照是攝影師在歐洲地區(qū)的一條鄉(xiāng)村道路上拍到的。新款捷達(dá)預(yù)計(jì)將在2010年第四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2011款捷達(dá)諜照2011款捷達(dá)諜照這款新緊湊型NCS車型基于重新設(shè)計(jì)的第五代Jetta平臺(tái)，被...閱讀全文>>

 相比創(chuàng)造了歷史新高的9月，國內(nèi)車市10月份的表現(xiàn)有所“收斂”，產(chǎn)銷量均有一定回落，但依然保持在“百萬”級(jí)別——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年10月，汽車產(chǎn)銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，比上月分別下降7.64%和7.92%，比上年同期分別...閱讀全文>>