之前我們已經(jīng)逐個點評過北京市場上7月份上牌量前十的SUV，這回我們再將目光聚焦到國內(nèi)車市銷量最高的緊湊型市常依然將北京市場作為全國市場的一個縮影，看看在7月份實際上牌量最高的十款緊湊型車都是誰，希望能對您購車有所幫助。第十名：比亞...閱讀全文>>

 一般我們提到車身設(shè)計時，總會提到一個名詞，就是風(fēng)阻系數(shù)。不少人都知道，風(fēng)阻系數(shù)會一定程度上影響車輛行駛中的油耗表現(xiàn)，但是究竟影響到什么程度呢？市面上的一些主流車型風(fēng)阻系數(shù)又都是多少？我們今天就來聊一聊。我們經(jīng)常會說，跑高速會比在城里省油，因...閱讀全文>>

 今年車市的月銷量統(tǒng)計，已經(jīng)多次讓看空車市行情的人們大喊反常，而新鮮出爐的7月份車市報告，更是又讓業(yè)內(nèi)多了一地跌碎的眼鏡。往年的7月份，車市早已進入了淡季，大多數(shù)經(jīng)銷商不是為“金九銀十”蓄力，就是降價以求走量。但今年7月份汽車產(chǎn)銷...閱讀全文>>

 雖然全球金融危機的陰影還未消散，但中國車市依靠國家發(fā)布實施的一系列促進政策，不僅走出了低谷，甚至創(chuàng)下了新高——上半年，汽車銷量首次超過600萬輛，同比增長17.69%。尤其是小排量乘用車，受益于購置稅優(yōu)惠政策，成為了拉動汽車總量增長的...閱讀全文>>

 隨著各個汽車組織的上半年統(tǒng)計分析出爐，被不少人嚷嚷了很久的車市拐點論被證明在6月份是看不到了——6月汽車產(chǎn)銷分別完成115.31萬輛和114.21萬輛，比5月增長4.18%和2.00%，同比增長37.73%和36.48%，月產(chǎn)銷量僅次于創(chuàng)歷史新高的4月。這份市場...閱讀全文>>

 編輯按：很多了解車型的人常常有這樣的疑問，一樣的“芯”，在結(jié)構(gòu)技術(shù)特征方面基本相似的前提下，那么換在同品牌不同車型上到底有什么具體性能區(qū)別，或者使用保養(yǎng)等方面又有什么不同。帶著大家的這些疑問，我們將首先通過對中國市場乘用車銷量數(shù)字排名前矛的...閱讀全文>>

 之前我們有做過關(guān)于網(wǎng)友評價自主品牌緊湊型車的匯總文章，以群眾的眼光評定了6款熱門產(chǎn)品。而這回我們將目光轉(zhuǎn)到德系品牌上，向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國人，造出來的車子在國內(nèi)的口碑一直不錯——我們來看看網(wǎng)友又是怎樣評價的。國內(nèi)主流價位的德系...閱讀全文>>

 往年的5月，車市已經(jīng)開始步入淡季，但今年的5月不同——受政策利好的余威影響，國內(nèi)車市罕見的進入了一個“紅五月”。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會議上周披露的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)乘用車銷售達到81.2萬輛，環(huán)比增長1.2%，而同比則飆漲54.7%。這...閱讀全文>>

 或許今天正式提車，或許你已經(jīng)擁有了一輛愛車，在這6.1兒童節(jié)之際，偶爾也會回味起在20年前，或更遠(yuǎn)的30年前那個屬于自已的童年時代，那時候的轎車對于中國普通家庭而言，幾乎是個遙不可及的夢想，在川流不息的鳳凰牌、永久牌的自行車車流里，偶爾在鄉(xiāng)間或城市...閱讀全文>>

 車市如同股市，銷量高走的績優(yōu)“車”的增長不僅“跑贏大盤”，而且還給整個車市的增長起到了推波助瀾的作用。我們在今天就是要來挖掘和點評一下這幾款車，看看它們到底“績優(yōu)”在什么地方，在它們旺銷的背后，是否可以折射出一些別的東西來。全新的“兩萬俱樂...閱讀全文>>