對于國內汽車消費市場而言，緊湊級與中級車的市場最為火熱，而選擇兼顧商用及家用車的消費者也不在少數(shù)，因為這個類型的車都擁有著大氣的外觀、寬敞的空間以及較好的實用性幾個特征。但如果你又想與眾不同一些，參考的車型可能就并不多了。今天我們就特此找出...閱讀全文>>

 “渦輪增壓”在近幾年是個流行的詞語，它利用排氣管的廢氣推動渦輪來提高進氣量，以此來增加發(fā)動機的功率和扭矩，實現(xiàn)低排量高動力的目的，渦輪增壓也是未來汽車發(fā)展的重要技術之一，相對同樣動力的自然吸氣發(fā)動機，它的排量更孝油耗更低，對節(jié)能減排也有著積...閱讀全文>>

 自從1999年第一款中華轎車下線以來，中華尊馳已逐漸發(fā)展成自主品牌在中高端市場的旗艦。而目前經(jīng)過多項升級的中華新尊馳，已于上月正式上市。我們今天就來到華晨4S店帶您體驗一下這款新尊馳。從外觀上看，新款尊馳與前者沒有特別明顯的區(qū)別，...閱讀全文>>

 中型車是一種車型嗎？如果你這么想，那么就完全錯了。實際上，中型車內部也是分三六九等的，尊馳和東方之子是一個檔次、邁騰和君威是另一個檔次、A4L和寶馬3系當然就更不一樣了。而一般一個品牌的生產廠家能做到的，往往只是開發(fā)出一個中型車的平臺，但如果只...閱讀全文>>

 上半年的車市銷售火爆異常，連6月份這個往年的淡季都愣是又創(chuàng)下一個銷量新高。而且這股良好的勢頭大有延續(xù)到下半年的趨勢。精明的廠商自然不會放過下半年這個沖銷量的好機會，這幾個月將陸續(xù)有不少重量級的新車登場意圖搶占市常我們今天就來回...閱讀全文>>

 開車最痛苦的事是什么？莫過于千辛萬苦地找到了車位，但卻因為自己的技術不佳，停不進去！對于很多人來說，停車入位都是件頭疼的事，特別是停入那種前后各一輛車的車位，也叫順列式車位，新手對這種車位是最恐懼的了，即便是揉來揉去停進去了，卻也經(jīng)歷了一番...閱讀全文>>

 在國內，中級車市場一直是競爭最為充分的細分市場之一。為了在這個市場上占有更大的市場份額，各大企業(yè)紛紛競相推出新產品。從推出的產品來看，企業(yè)為了能在市場中獲得更大的市場份額，所推出的產品往往會有自己的特色。比如，更炫麗的外形、更好的操控、更強...閱讀全文>>

 上半年國內車市異�；鸨�，幾乎每個月都在創(chuàng)造新的紀錄。這里面貢獻最大的當屬小排量的家用車，而1.6L車型因為政策的眷顧，以及良好的動力性和經(jīng)濟性，成為了眼下最炙手可熱的排量，這里面也包括許多兩廂版車型。騏達不用多說，上市至今憑借著空間大，外形時尚...閱讀全文>>

 在國內的汽車市場上，自主品牌基本占據(jù)了六萬元以下的汽車市場，但是有一部分消費者比較挑剔，還是對自主品牌持有懷疑的眼光，這些消費者更加傾向購買合資品牌的車型。六萬元，購買哪些合資車？怎樣挑選？哪些性價比比較高？我們挑選了幾款車進行比較。通用五...閱讀全文>>

 編輯按：國內汽車技術起步較晚，導致目前整體水平還不如世界發(fā)達國家，這是現(xiàn)實，是必須要承認的差距。但我們仍然要有信心，因為無論是整車身，或者變速箱甚至更關鍵的心臟發(fā)動機，現(xiàn)在不少自主品牌正在努力追趕，已經(jīng)做到人有我有。雖然技術方面仍有不足，但...閱讀全文>>