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編輯點(diǎn)評：薩博的品質(zhì)還是很不錯的，亮點(diǎn)是它的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，希望價格能便宜，否則這么老的車型將不會獲取消費(fèi)者芳心。
近日，我們得知瑞典著名品牌薩博又復(fù)活了，推出2014款9-3 Aero車型。薩博品牌曾因“無人收留”，于2011年全面無限期停產(chǎn)，當(dāng)時人們認(rèn)為薩博已死，但現(xiàn)在看來前途還是一片光明。
2014款薩博9-3 Aero官圖
2014款薩博9-3 Aero復(fù)產(chǎn)官方消息（點(diǎn)擊看大圖）
從圖中看，2014款9-3 Aero車型其實(shí)和2011年的改款0-3一樣，外觀上不同之處是原藍(lán)色薩博LOGO被取代為黑色“SAAB”LOGO（原因看下文）。動力方面，該車依然搭載薩博引以為豪的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為220馬力，匹配5速手動或6速手自一體。
2014款薩博9-3 Aero和2011年的款式一樣
新LOGO只有平乏的薩博英文組成
薩博原來的商標(biāo)
2012年，薩博被國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS，是“National Electric Vehicle Sweden”的縮寫）收購。而NEVS是在2012年成立的，該公司主要?dú)w維爾京群島注冊的一個能源公司所有，總部設(shè)在香港，在澳門、香港都有運(yùn)營處。但由于當(dāng)時和薩博公司簽協(xié)議時，薩博總部只允許讓NEVS使用薩博名稱權(quán)，而不能用原商標(biāo)。
2014款薩博9-3 Aero尾部
2014款薩博9-3 Aero只有黑色和銀色兩種外觀顏色
2013年12月2日，2014款薩博9-3 Aero車型在瑞典特羅爾海坦組裝廠復(fù)產(chǎn)，初期的車型只在瑞典和中國銷售，等以后發(fā)展順利了再考慮出口到別的國家。由于NEVS的主要業(yè)務(wù)是電動車，因此薩博品牌以后會推出電動車。
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編輯點(diǎn)評：真的希望這次復(fù)產(chǎn)對于9-3來說是個“涅槃重生”！我看好你！
近日，媒體報道了薩博9-3車型將于12月2日在瑞典特羅爾海坦組裝廠復(fù)產(chǎn)的消息。據(jù)相關(guān)信息顯示，該車型將率先在中國及歐洲市場銷售。（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
預(yù)計新車將搭載一款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)
據(jù)悉，薩博汽車公司的擁有者-瑞典電動車公司NEVS內(nèi)部人士透露，計劃從12月2日起薩博9-3車型將在瑞典生產(chǎn)。目前，有消息稱，新車將于2011款薩博9-3車型非常相似，搭載一款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車將不會使用薩博車標(biāo)。
下面，請大家回顧下號稱“路上飛行器”的2011款薩博93車型。
2011款薩博93車型
傳統(tǒng)斯堪的納維亞設(shè)計精神的烙印始終無聲無息卻鮮明無比
尾燈組呈現(xiàn)乳白色的冰霧效果
薩博93的前臉部分，增大的進(jìn)氣格柵、高質(zhì)感U型鍍鉻飾條、兩側(cè)極有神韻的大燈和冰霧效果方向燈的組合令人印象深刻，彰顯更前沿、更鋒利的氣質(zhì)。濃郁的北歐風(fēng)情由隨處的細(xì)節(jié)不經(jīng)意流露出來，蛤殼式發(fā)動機(jī)蓋與前翼子板的X造型形成極簡曲面，尾燈組呈現(xiàn)乳白色的冰霧效果，傳統(tǒng)斯堪的納維亞設(shè)計精神的烙印始終無聲無息卻鮮明無比。
內(nèi)飾設(shè)計也獨(dú)具北歐簡潔之風(fēng)
薩博93系列的設(shè)計靈感采擷自Saab Aero X概念車，以人為本的北歐功能主義融合在每個內(nèi)飾外配，堪稱經(jīng)典的渦輪增壓技術(shù)在新款薩博9-3系列上得以卓然升級。
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編輯點(diǎn)評：換代薩博9-3的未來也不一定一片悲觀，說不定該車會以國產(chǎn)車身份復(fù)活！
此前薩博破產(chǎn)收購事件曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最終花落中日電動車聯(lián)盟之手。近日，薩博的一位前員工發(fā)布了薩博曾計劃于今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的換代9-3車型的圖片，讓我們看到了這款出師未捷身先死的車型的樣子。
薩博曾計劃推出的換代9-3轎車版的圖片
薩博換代9-3敞篷版
據(jù)悉，在薩博破產(chǎn)前夕，換代9-3車型的研發(fā)已接近完成，還有數(shù)月就可以正式發(fā)布，而薩博的突然倒下令這款新車可能很難再有機(jī)會在世人面前亮相了。
采用溜背式車身的薩博換代9-3轎跑版車尾
上代薩博9-3轎車版
上代薩博9-3旅行版（左）與敞篷版（右）
從圖片上看，薩博這款新車擁有多種車身造型，包括普通轎車版、采用溜背式車身的轎跑車型以及敞篷版車型。貫穿車尾左右的尾燈造型相當(dāng)動感。據(jù)悉，薩博當(dāng)時計劃將首先推出轎車版車型，但隨之而來的財政危機(jī)令其不得不走上了申請破產(chǎn)之路。
上代薩博9-3內(nèi)飾
上代薩博9-3轎車版車尾
但這款車型未來也不一定就此消失，中日電動車聯(lián)盟收購了包括整車、動力總成和工具公司在內(nèi)薩博汽車公司全部資產(chǎn)，未來該聯(lián)盟計劃在國內(nèi)建立生產(chǎn)廠，屆時該車說不定會以國產(chǎn)車的身份復(fù)活。
[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 在龐大集團(tuán)聯(lián)手青年汽車欲將薩博品牌從危險邊沿拉回來后，薩博品牌也即將贏來其新的重生。近日，一組新一代薩博9-3內(nèi)部設(shè)計草圖于網(wǎng)絡(luò)上正式現(xiàn)身。據(jù)悉，新車有望于2012年底左右正式發(fā)布。
新一代薩博9-3設(shè)計草圖曝光
據(jù)悉，這張圖片是去年薩博向歐洲投資銀行描述時所演示的。新一代薩博9-3整體風(fēng)格取自早前于日內(nèi)瓦車展亮相的薩博PhoeniX概念車，并將借鑒薩博9-5設(shè)計風(fēng)格，包括了跑車版的設(shè)計輪轂、更加時尚的外觀、狹窄的尾燈設(shè)計以及鋁合金輪轂設(shè)計。
PhoeniX概念車
動力方面，預(yù)計新車將搭載一一系列的汽油及柴油發(fā)動機(jī)，包括了來自寶馬的1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計新車將于明年年底正式發(fā)布。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 秦慶寶）
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[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 日內(nèi)瓦車展前夕，薩博發(fā)布了新款9-3車型的官方圖片。與轎車、旅行版車型同時發(fā)布的還包括了新款9-3敞篷獨(dú)立版車型。
新款薩博9-3
新款薩博9-3
新款的薩博9-3采用了新樣式的前臉設(shè)計，大燈、隔柵均有所變化。另外在旅行版車型上，其尾部的造型也略有調(diào)整。新款的9-3車型采用了新樣式的16、17寸輪轂。
新款薩博9-3內(nèi)飾
內(nèi)部，新款9-3車型基本未有變化，只是在配置方面相比現(xiàn)款車型有所不同。
新款薩博9-3前臉
現(xiàn)款9-3前臉
動力方面，新車發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。經(jīng)過調(diào)整，2.0T汽油發(fā)動機(jī)現(xiàn)在輸出163馬力和320N·m，高輸出的版本為220馬力和350N·m。經(jīng)過改款2.0T發(fā)動機(jī)采用了直噴和雙渦流技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與老款車型一樣，新9-3同樣提供前驅(qū)和XWD四驅(qū)的版本。
薩博新款9-3敞篷獨(dú)立版
新車限量生產(chǎn)366臺
另外，薩博還發(fā)布了限量版的9-3敞篷獨(dú)立版車型（9-3 Convertible Independence Edition），新車采用了橘色的外觀涂裝，內(nèi)飾也有所變化。據(jù)了解，9-3敞篷獨(dú)立版車型將限量生產(chǎn)366臺。關(guān)于薩博新車的更多信息，請大家關(guān)注我們的日內(nèi)瓦車展報道。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 于聲遠(yuǎn)）
