[汽車點評網(wǎng) 新聞] 早前，曾有消息指出薩博即將于年底前正式引入亮相于日內(nèi)瓦車展的全新薩博9-5旅行版。而隨著近日某媒體曝光的其國內(nèi)專利申報圖則更加驗證了這側消息。據(jù)悉，新車即將于10月份正式通過進口方式引入國內(nèi)市場，并將引入龐大銷售網(wǎng)絡中進行推廣。(諜照來源：網(wǎng)易汽車）
全新薩博9-5旅行版
從曝光的申報圖來看，新車基本較海外版車型保持了高度一致，不過細節(jié)上還是有一些變化。諸如取消了保險杠左右兩側進氣格柵處上的圓形霧燈設計。此外，此外輪轂樣式也從十幅式改為了七幅式合金輪轂。
動力方面，預計薩博9-5旅行版將搭載來自博格華納一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機，并將繼續(xù)搭載Haldex全輪驅(qū)動系統(tǒng)。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
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今日最新一期的環(huán)保目錄審核稿公布，本期環(huán)保目錄里新車不多，不過剛剛和華泰簽署合作協(xié)議的瑞典汽車廠商薩博，有三款9-5系列產(chǎn)品位列其中。另外，寶馬6系雙門硬頂跑車也以全新的動力登場亮相。下面就讓我們來看看這兩款車型。
● 薩博9-5即將引進
薩博9-5是薩博旗下的中高端車型，也是目前薩博旗下最頂級的車型。全新一代薩博9-5于2009年法蘭克福車展上首次亮相，并于2010年在歐美市場相繼上市。新薩博9-5是基于通用的Epsilon II平臺打造，與現(xiàn)在國內(nèi)市場上的別克新君越屬于同一平臺車型。薩博9-5的基本車身尺寸為5008/1868/1466毫米，軸距為2837毫米。
在最新一期環(huán)保目錄里，一共有三款薩博9-5車型，分別為9-5 Aero、9-5 Vector、9-5 Linear三款車型。其具體參數(shù)對應見下表。
這三款車型所使用的發(fā)動機均是來自于通用旗下，其中2.0T發(fā)動機，代號為A20NET，在通用家族里代號為LK9，也就是我們常聽到的Ecotec 2.0T。這款發(fā)動機，我們可以在現(xiàn)款別克君越上找到，性能調(diào)教上兩款車型也基本相似。
新薩博9-5
A28NER型發(fā)動機則是通用旗下的另外一款2.8T渦輪增壓高性能發(fā)動機。這款發(fā)動機目前國內(nèi)比較少見，歐洲市場上的歐寶Insignia和Insignia OPC上有所使用，未來別克君威OPC上也可能會搭載這款發(fā)動機。在動力調(diào)教上，9-5上的A28NER發(fā)動機最大功率為221kW/5500rpm，最大輸出扭矩為400Nm/2000rpm。性能介于Insignia 2.8T和Insignia OPC 2.8T之間。變速箱方面，即將引進的三款9-5車型使用的都是六檔自動變速箱。
預計薩博9-5將會在今年8月份左右登陸國內(nèi)市場。自從薩博與上汽通用解約之后，薩博汽車已經(jīng)有2年的時間沒有在國內(nèi)銷售了。9-5的到來，將標志著薩博這一運動化小眾品牌重返中國市場。
● 寶馬650i使用4.4L渦輪增壓發(fā)動機
最新的環(huán)保目錄里，寶馬650i LX31也位列其中。這也意味著，2012款寶馬6系雙門硬頂敞篷轎車即將會來到中國市場。
與現(xiàn)款650i相比，新款6系雙門硬頂跑車外觀細節(jié)變化不少，不過風格上并沒有脫離寶馬一貫的設計氣息。而新款寶馬6系敞篷的最大變化則是動力上的更新。
新6系Coupe
環(huán)保目錄里出現(xiàn)的650i LX31，使用了4.4L雙渦輪增壓發(fā)動機，取代了現(xiàn)在國內(nèi)市場上的08款4.8L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機在寶馬X5M等車型上都已經(jīng)在使用，不過性能調(diào)教低了不少。其最大功率為303kW/5500rpm，性能相比現(xiàn)款的4.8L發(fā)動機有了不少的提升。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 在本屆日內(nèi)瓦車展上，薩博除了帶來了PhoeniX概念車，還帶來了全新薩博9-5旅行版，這是我們首次在車展上見到這款全新旅行車。預計新車將于年底正式上市。
全新薩博9-5旅行版
外觀方面，薩博9-5旅行版依舊保持了和普通版本9-5相同的前部設計，用平直的線條勾勒出力量感十足的動感前臉，大尺寸的輪圈尺寸應該不低于18英寸。后備箱容積在座椅放倒的情況下可達到1586L，即使在座椅正常使用的情況下，其容積也可以達到527L，此外新車的后備箱地板底部還有儲物格。
動力方面，9-5 SportCombi預計將搭載162kw的2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機，以及一款118kw 2.0L柴油發(fā)動機。除了前輪驅(qū)動的車型，9-5 SportCombi還將提供XWD全輪驅(qū)動車型。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 繼上月發(fā)布首張官方圖片之后，薩博近日又公布了新車的更多圖片和信息。全新的9-5 SportCombi將在日內(nèi)瓦車展期間亮相。
9-5 SportCombi
9-5 SportCombi
新車定位高端旅行車市場，其后備箱容積在座椅放倒的情況下可達到1586L，即使在座椅正常使用的情況下，其容積也可以達到527L，此外新車的后備箱地板底部還有儲物格。
9-5 SportCombi
9-5 SportCombi
動力方面，9-5 SportCombi預計將搭載162kw的2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機，以及一款118kw 2.0L柴油發(fā)動機。除了前輪驅(qū)動的車型，9-5 SportCombi還將提供XWD全輪驅(qū)動車型。（編譯/汽車點評網(wǎng) 于聲遠）
在新東家世爵的運籌下，薩博似乎正在逐漸恢復元氣，最新的9-5 Sport Combi旅行車也將在即將到來的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。近日，我們獲得了其國內(nèi)路試諜照及專利申報圖。
新薩博9-5旅行版申報圖
從實車和申報圖也可以看出，9-5 Sport Combi車型在C柱之前的部分都保持了三廂轎車的設計。當然前臉還是在設計上有所差異可以區(qū)分兩款車型，旅行版的霧燈格柵區(qū)域設計不同于三廂轎車版，看上去沒有轎車版那么犀利而運動，顯得溫和了不少。
新薩博9-5旅行版申報圖
新薩博9-5旅行版國內(nèi)路試諜照
旅行版車型依然保持了寬大的C柱設計，整個尾箱部分都被車窗玻璃包裹起來，D柱也采用了隱藏式設計。而9-5 Sport Combi車型的尾燈組也基本延續(xù)了三廂轎車的設計風格，透明燈殼的尾燈組一直貫穿整個后備箱蓋，鑲嵌其間的是和三廂車型一樣的鍍鉻裝飾條。
新薩博9-5旅行版內(nèi)飾圖
在內(nèi)飾設計上，9-5 Sport Combi也會延續(xù)9-5新車的設計，具有典型北歐風格的設計，采用半包裹的非對稱式中控臺設計，車內(nèi)儀表臺的綠色系光源看上去有些古板守舊，但也的確很好的保留了薩博車型的傳統(tǒng)風格。而9-5 Sport Combi旅行版車型的最大優(yōu)勢當然使其卓越的空間和多功能性，其行李箱空間達到了527L，后排座椅還可以分4:6比例折疊放倒，最大的儲物空間更是達到了1670L。
新薩博9-5旅行版官圖
動力方面，旅行版也將配備來自博格華納雙渦輪增壓器的2.8升V6發(fā)動機，最大功率296馬力，最大扭矩340牛米，輸出轉(zhuǎn)速在2300-5200轉(zhuǎn)之間。延續(xù)其四驅(qū)系統(tǒng)，采用Haldex全輪驅(qū)動系統(tǒng)在配備了一個反應更快的中央差速器后表現(xiàn)得非常犀利，而電子后輪限滑差速器的使用則為它提供了非常出色的操控靈敏性。
