對于大部分國人來說，選車還是要選三廂的，除了外觀審美的原因之外，有充裕的行李箱容積也是人們選三廂車的先決條件。不過大家往往會忽略一點(diǎn)，即使是三廂車型，行李箱的容積也可能會有很大差別，如果你不幸的選擇了一款小容積的三廂車，那其...閱讀全文>>

 我一直很羨慕國外的那種購車模式，在一輛只裝備了必要配置的基本車型上，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需要來自由增添配置，最終打造出一輛完全切合自身使用要求的座駕。不過這種模式目前在國內(nèi)還很少見，但有些車型為消費(fèi)者提供的選裝件倒也可以體現(xiàn)一些類似的...閱讀全文>>

 1.6升可謂當(dāng)前家用轎車的黃金排量，它在動力和經(jīng)濟(jì)型上達(dá)到了不錯(cuò)的平衡，而且還能享受購置稅的優(yōu)惠政策，因此也成了家用車市場的寵兒，大多數(shù)緊湊型車的入門級排量也都鎖定在了1.6升。通常來講，低配版車型在大多數(shù)情況下都意味著實(shí)用，今天就來看看市場上熱...閱讀全文>>

 雖然從3月份開始國內(nèi)車市逐漸走淡，伴隨市場銷量的下滑，部分車企和經(jīng)銷商加大了優(yōu)惠力度，其中F3、旗云和A5等自主車型還啟動了官方降價(jià)的策略。不過與此同時(shí)，一些熱門車型的加價(jià)現(xiàn)象并未因此而減弱。例如緊湊型家用車高爾夫6與科魯茲的加價(jià)現(xiàn)象一直存在，而...閱讀全文>>

 在國內(nèi)車市中，為了利用資源、制造方便，從同平臺誕生的不同車型不占少數(shù)，例如標(biāo)致307和世嘉，�？怂购婉R自達(dá)3，MG6和榮威550等等，消費(fèi)者在面對這些車型時(shí)都不知道如何選擇，所以今天我們就來細(xì)致的了解一下出自3個(gè)平臺的3對車型，幫助您更...閱讀全文>>

 隨著生活節(jié)奏的加快，人們在不斷獲得新事物的同時(shí)，也不得不淘汰掉一些老物件。表現(xiàn)在國內(nèi)車市上，就是近兩年的“換車熱”——國內(nèi)最早的那批車主紛紛開始琢磨以舊換新了，大量的舊車涌入2手市常看到他們的經(jīng)歷，也不由得提醒著現(xiàn)在準(zhǔn)備購置新...閱讀全文>>

 最近最熱門的話題就是過年回家，即使離回家的日子還有一個(gè)星期，但是已經(jīng)有不少朋友開始整理回家的行李了。除了必帶的個(gè)人行李箱之外，還得給家中的老老少少帶禮物，小件的有茶葉、糕點(diǎn)、保暖內(nèi)衣之類的，有不少孝順的朋友還為家中老人買了足...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加上政策的鼓勵扶持，直接帶動了國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)。不過汽車數(shù)量的迅猛增長，也帶來了不少問題——最直接的就是交通擁堵，甚至于行車安全等等等等。這里頭最辛苦的就要數(shù)新手司機(jī)們了——本身技術(shù)不熟練，自己...閱讀全文>>

 我們寫導(dǎo)購類文章，大部分情況下都是在介紹新上市的熱點(diǎn)車型，這樣雖然更加吸引眼球，但其實(shí)與實(shí)際的汽車市場是有一定距離的。很多人買車的時(shí)候，并非一定要買最新、最時(shí)尚的車型；相反，對于大部分人來說，實(shí)用、性價(jià)比高才是最重要的。而這些車型往往是上市...閱讀全文>>

 2010年的車輛購置稅減免政策確定：至2010年底，減按7.5%征收車輛購置稅。相比2009年1月20日至2009年12月31日期間的5%征收政策，2010年的征收比例提升了2.5%，也就是說如果您計(jì)劃購買價(jià)值10萬元你的車輛，那么2009年12月31日前后您所要支付的購置稅將會相差250...閱讀全文>>