09年討論最多的算的上是經濟危機了，為將來打算的人們都在想方設法的縮減開支，力求將最少的錢投入到最值得投入的地方。與可避免購買的奢侈品相比，對于作為利于工作利于交往的代步交通工具——汽車而言，則是不能被輕易"節(jié)省"掉的開支，那么這個時候就必須要...閱讀全文>>

 兩廂好還是三廂好？這個問題就跟到底是先有雞還是先有蛋一樣老生長談，只是因為最近新嘉年華的上市而又被重新提了出來。在這里我也沒有非凡的本領，可以負責人地告訴大家到底是兩廂好還是三廂好，而且這個問題針對不同的人在不同的車型上很可能有不同的答案，...閱讀全文>>

 國人在汽車消費上一直有著“以大為美”的偏好，以往我們在幫朋友選車時經常會聽到諸如“內里空間一定得夠用”這樣的要求。因此汽車市場有個有趣的“中國特色”——加長。不論什么車，往往加長后能在中國賣得更好，前有奧迪A6L和寶馬5系加長版...閱讀全文>>

 追求更快的速度也許是人類的天性，所以我們才會看到有人會以近乎瘋狂的程度去刷新最快陸地速度的紀錄。而對于熱血的年輕人來說，雖然大多數(shù)人不能像賽車手那樣經常挑戰(zhàn)速度極限，但也會渴望腎上腺素急劇分泌，四周景物光影飛馳的快感。當然我們不是要蠱惑或贊...閱讀全文>>

 如果說到汽車的發(fā)展史，很多人都知道卡爾·本茨這個名字，因為他在1885研制成功的三輪汽車被公認為現(xiàn)代汽車的鼻祖。而實際上就在我們身邊，公路上每天疾馳而過的車流中，也有不少車型擁有著悠久的歷史，其中有些車型的前代產品早在上世紀初就已經嶄露頭角了，...閱讀全文>>

 編輯按：在國內，10萬元包牌買車的消費群體占據(jù)了較大份額。雖然當前國內油價沒有和國際市場接軌，但總算也有了一些松動。老百姓的用車負擔得到了一定程度的減輕。而1.6車型，在家用領域普及率比較高。動力和空間足夠使用。加之是購置稅減半優(yōu)惠的最上限。因此...閱讀全文>>

 新的一年到來，各地的汽車市場也一反以往的常態(tài)，熱鬧非凡。各種優(yōu)惠消息不絕于耳。對于消費者來說，春節(jié)期間是一年中購車的黃金時間，但是今年的新局面讓近期也成為購車的好時節(jié)。以10萬元左右的兩廂車為例，小編在這里為您推薦幾款時下熱銷的車型，雖然上市...閱讀全文>>

 近日，有媒體報道稱，繼菲亞特與美國汽車巨頭克萊斯勒締結聯(lián)盟之后，菲亞特正在尋求與法國標致雪鐵龍集團合并的可能性。上周，本報記者采訪了菲亞特中國和與PSA中國的有關人士，雙方對此消息都予以否認。菲亞特中國公關總監(jiān)鄭曉俐表示，菲亞特剛和克萊斯勒簽署...閱讀全文>>

 編輯按：快樂的時光總是過得太快，一不留神，2009年的春節(jié)已經過去了。隨著初八全國各地震耳欲聾的開張鞭炮響起。人們又開始了正常的生活。上班的要上班了。讀書的也快讀書了。車市也開始營業(yè)了。想買車的，過年前，沒有買到車。過年后算算一年的辛苦所得。雖...閱讀全文>>

 調整了購置稅后，1.6L的緊湊型車立刻水漲船高：既有能滿足家庭使用的大空間，動力又足夠日常代步使用，再加上能夠享受到購置稅的優(yōu)惠，以目前1.6L緊湊型車的主流價格10萬元計算，新的購置稅政策可以為車主節(jié)省5000元左右——其自然成為了消費...閱讀全文>>