新福的配置不用說啦，同價(jià)位上無車能比。美國天龍的ESP系統(tǒng)、電子差速鎖、山坡輔助系統(tǒng)等，應(yīng)有盡有，特別是上坡輔助系統(tǒng)，在上車庫斜坡刷門禁的時(shí)候能很好的防止車輛后溜，而且這是安全配置全系標(biāo)配，非常厚道。

1、空調(diào)的制冷效果確實(shí)遠(yuǎn)不如日產(chǎn)的車，就算在SSSS試車前，銷售已經(jīng)把空調(diào)看到最大，等待10多分鐘后才上車了，依然不如理想；2、隔音效果沒有評(píng)測上說得那么給力，試駕兩次，爹娘都不約而同的第一反應(yīng)說發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不如日本車那么安靜

1、外觀：前臉進(jìn)氣闌珊很特別，低調(diào)起來又非常有個(gè)性，特別是兩個(gè)三角板改了豎狀日行燈之后更獠牙很像，帶有小小攻擊感；腰身層次明確，略顯高端；新福三廂的后尾比比經(jīng)典福三廂的后尾的流線感、一體感強(qiáng)很多，非常順眼。2、動(dòng)力：現(xiàn)時(shí)主流1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上僅輸軒逸，中后段，特別是破百后或2k5轉(zhuǎn)后的動(dòng)力比較帶感