作為一個后起之秀，開瑞微車上市不過兩年多，雖對五菱、長安等微車巨頭未能形成任何威脅，但是一到兩年的時間也無法看出一個品牌的未來趨勢，但在產(chǎn)品跟進能力上，奇瑞卻憑借強大的新品開發(fā)實力，不斷推陳出新；這不，微車型號中又將推出全新車型，全新的加長版優(yōu)優(yōu)正式亮相。
開瑞優(yōu)優(yōu)加長版諜照曝光
目前新車剛進入路試程序，但由外觀完整度看，明年初上市的可能性非常大，外觀造型上相比現(xiàn)銷的優(yōu)優(yōu)有一些細節(jié)上的調(diào)整，雖然前大燈保持原樣不動，但進氣格柵增加了鍍鉻的橫條，這可能會影響到發(fā)動機的進氣補償量，為此特意增大保險杠上的輔助進氣口尺寸，雖然偽裝措施到位，但是依然可以看出大致輪廓與現(xiàn)銷版優(yōu)優(yōu)區(qū)別不小，同時保險杠下沿造型也做了修改，類似轎車的隔斷式設(shè)計，而不是整體封閉式。
開瑞優(yōu)優(yōu)加長版諜照曝光
最為明顯的就是后車廂尺寸，注意后門與后輪的距離對比現(xiàn)銷版優(yōu)優(yōu)，尺寸擴展相當明顯，而且整個后車廂的長度也大于現(xiàn)銷車型，正是以前傳聞中的加長版優(yōu)優(yōu)，根據(jù)尾燈擺放位置看，原先的分立后風擋玻璃兩側(cè)的尾燈設(shè)計被更改至后尾門上，可能是出于結(jié)構(gòu)的考慮。
開瑞優(yōu)優(yōu)加長版諜照曝光
雖然測試車偽裝措施嚴密，無法一窺加長部分的側(cè)窗造型，但是近期側(cè)窗無偽裝版也被抓拍到，根據(jù)下圖造型來看，就是將C柱與D柱之間延長，為了兼顧側(cè)面結(jié)構(gòu)的強度，特意在中間一段分割加裝立柱，以便強化整個車廂承載強度，從諜照看分割側(cè)窗應(yīng)該都可以側(cè)開啟一道縫隙起到換氣的作用。
開瑞優(yōu)優(yōu)普通版
至于加長多少，其實無需盲人摸象，今年新推的優(yōu)勁四門版微型貨車正式量產(chǎn)版本已在225期新車準入目錄中正式申報，其實這正是微型面包車的貨運版本，后者的廠內(nèi)設(shè)計編號為Q22E型，加長版如何編號目前不得而知。
開瑞優(yōu)優(yōu)普通版
既然是以貨運版優(yōu)勁做參考，那么其車身尺寸也能做個近似的對比，最大的變化就是軸距由原先的2.6米擴展至2.8米，多出的20厘米軸距通過諜照可以看出是全部增加至后車廂部分，整車的貨運空間得以增大，連帶著整車長度也會達到4.5米上下，而普通版優(yōu)優(yōu)長度只有3.993米，寬度方面應(yīng)該保持不變達到1607mm，高度也有可能不變。
動力方面的選擇非常充裕，除了目前已知的1.0L、1.1L以及1.2L臥式汽油機可供選擇外，還有動力更為強勁的1.0L柴油發(fā)動機與之搭配，涉及上市時間應(yīng)該可以在明年初期就能實現(xiàn)，主要是根據(jù)四門貨運版本的測試時間來推算的，目前后者已經(jīng)開始小批量試產(chǎn)，而諜照是拍攝于今年一月，也就是說整個測試至批產(chǎn)只有半年時間，大量的前期路試工作也已由貨運版完成，微型客運版本預(yù)計可在年底正式結(jié)束，明年初期應(yīng)該能進入批產(chǎn)狀態(tài)，當然正式的上市時間還是應(yīng)該交由奇瑞官方來明確。
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