前臉采用了巨大的格柵，外面噴上了鮮艷的車漆。這可以說(shuō)是迄今為止最震懾人心的賓利歐陸了——這是一臺(tái)關(guān)于傳統(tǒng)和變革的車，尤其是對(duì)于那些渴望突破的人而言。歐陸Supersports進(jìn)氣隔柵與剎車碟612馬力的歐陸Supersports重達(dá)2.27噸，售價(jià)27.5萬(wàn)美元，零到60英里...閱讀全文>>

 在人們的眼中，賓利就是英式豪華與端莊的典范。往往坐在駕駛位置上的那位并不是這輛車子真正的擁有者，而后排座位上的富商巨賈才是這款車最真實(shí)的買家。不過(guò)這款2010款的賓利歐陸Supersports版卻打破了這種傳統(tǒng)的定律，讓人們看到了賓利的另一個(gè)角度和形象，將...閱讀全文>>

 誰(shuí)更吸引人，誰(shuí)可以一下子吸住路人的目光。其實(shí)他們都可以，賓利的ContinentalFlyingSpurSpeed或者瑪莎拉蒂的quattroporteS，無(wú)論在哪里都是單獨(dú)的明星，不同的只是個(gè)人氣質(zhì)。也許，坐在賓利和瑪莎拉蒂里面可以讓你忘記現(xiàn)在的金融危機(jī)。選擇一個(gè)放松的坐姿，把...閱讀全文>>

 在2009款賓利飛馳（FlyingSpur）Speed版的全部新特質(zhì)中，沒(méi)有什么證明它存在的理由比最近可選的三乘客后排座椅更奇怪的了。據(jù)賓利的設(shè)計(jì)主管UlrichEichhorn稱，新的座椅布局是應(yīng)日本客戶的要求而設(shè)計(jì)的。證明他們喜歡駕駛飛馳，但卻不喜歡泊車。所以他們發(fā)展起...閱讀全文>>

 當(dāng)賓利公司調(diào)查歐陸GT車主希望看到何種改變時(shí)，不難想到多數(shù)回答都是，“不要改變GT，提供更多它已有的性能就好�！薄假e利歐陸GTSpeed外觀〗如你所愿：2008款賓利歐陸GTSpeed――更多的動(dòng)力、更佳的外觀、更好的操控性――正是你希望從驚人成功的ContinentalG...閱讀全文>>

 對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講，這是一嘲夢(mèng)幻之車”之間的較量——梅賽德斯奔馳CL600對(duì)陣賓利ContinentalGT。兩部車上幾乎匯集了我們能夠想象到的一切汽車技術(shù)和舒適元素；除此之外，它們都有著超強(qiáng)“心臟”：配備雙渦輪增壓的12氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)�？促e利歐陸GT大戰(zhàn)奔馳CL600●組...閱讀全文>>