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編輯點(diǎn)評(píng)：拉古那屬于個(gè)性的車型，也許在國(guó)內(nèi)知名度不高，但實(shí)際上開(kāi)過(guò)它的人都知道它的操控和過(guò)彎能力很棒，想感受純正法國(guó)品質(zhì)的朋友可以考慮入手。
近日，改款雷諾拉古那(英文名Laguna)的官圖發(fā)布了，新車外觀和內(nèi)飾略有變化，新增“4操控底盤(pán)”技術(shù)。至于售價(jià)方面仍沒(méi)公布，現(xiàn)款國(guó)內(nèi)的車型為25.18-37.18萬(wàn)元。
改款拉古那的外觀，主要變化在保險(xiǎn)杠
換裝新的17寸銀黑合金輪轂
圖為國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款拉古那2.0T豪華導(dǎo)航版（點(diǎn)擊看大圖）
外觀上，改款雷諾拉古那的四門(mén)轎車和旅行車版本的前保險(xiǎn)杠有所調(diào)整，集成了LED日間行車燈，同時(shí)更換新式的16寸鋁合金輪轂，還可配備17寸銀黑合金輪轂。
新款拉古那旅行版
新款拉古那古貝車
新款拉古那古貝車的尾部
內(nèi)飾方面，中控面板的顯示屏變成7寸，并配備R-Link娛樂(lè)系統(tǒng)。座椅面料相比老款更加高檔。配置方面，改款雷諾拉古那配備了新的“4操控底盤(pán)”技術(shù)，即四個(gè)車輪都能進(jìn)行一定角度的轉(zhuǎn)向，以保證新車過(guò)彎的靈敏和平穩(wěn)。
新車內(nèi)飾的面料更高檔
新的7英寸屏幕并配備R-Link娛樂(lè)系統(tǒng)
“4操控底盤(pán)”技術(shù)，在過(guò)彎時(shí)四輪能自動(dòng)轉(zhuǎn)向一定角度
動(dòng)力上，新車仍延續(xù)老款的動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)款國(guó)內(nèi)的拉古那搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170馬力，據(jù)悉新車還有一款1.5 dCi 110發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗能將至百公里4.3L。傳動(dòng)方面，新車匹配全新6速雙離合EDC變速箱(原理和大眾的DSG類似)，而現(xiàn)款車型僅是6速手自一體。
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[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞] 日前，作為雷諾英國(guó)地區(qū)總經(jīng)理的Thierry Sybord對(duì)外表示：“鑒于雷諾旗下的拉古那及Espace車型銷量過(guò)低，我們已考慮將這兩款車型從現(xiàn)有陣容中砍掉，而在推出下一代車型時(shí)搖身一變打造為一款跨界車型（Crossover)。
現(xiàn)款雷諾拉古那
Thierry Sybord這樣表示，如果下一代拉古那及Espace車型依舊維持現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)延續(xù)的話，有可能會(huì)取得相同的市場(chǎng)反饋。而假設(shè)我們啟用新的理念的話，我們則有望扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有低迷的表現(xiàn)。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 秦慶寶）
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