“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句廣告語曾經(jīng)伴隨著自己走過了對車癡迷卻懵懂的童年，也使得年幼時(shí)分印象中豐田成為了唯一并且有著很深刻好感的日系品牌�？粗�當(dāng)年的皇冠、佳美都已經(jīng)出了“復(fù)刻版”，也一直取得驕人戰(zhàn)績，豐田自然不會將目光僅僅停留...閱讀全文>>

 如果沒有美國市場，大型全尺寸SUV車型估計(jì)很難大行其道，正是這個(gè)“架在車輪上的國度”以一種極端享樂主義的態(tài)度，讓她的子民們耗費(fèi)著遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出全世界人均水平的燃料，對于車輛，他們在意的只是夠不夠大，夠不夠威風(fēng)。于是，發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會總會讓精明的日系品牌按捺...閱讀全文>>

 近些年來，日韓車系能夠在中國熱銷，最大的原因就是可以用便宜的價(jià)格買到品質(zhì)不錯(cuò)的產(chǎn)品，這點(diǎn)在全尺寸SUV市場體現(xiàn)得尤為明顯，漢蘭達(dá)、愛騰、索蘭托就是這種值得購買的產(chǎn)品。它們不僅尺寸夠大，夠?qū)挸�，制作水�?zhǔn)也不比同級的歐洲車差。這一次，我們把漢蘭達(dá)、...閱讀全文>>

 為了迎合“上帝”的口味，汽車設(shè)計(jì)師們只能是不停的變換風(fēng)向，現(xiàn)在似乎沒有哪一種風(fēng)格能夠敵得過“混搭”的勢頭，一時(shí)間無論是轎車、MPV，還是SUV紛紛被冠上了Crossover的名號。這種功能上的交叉理念顛覆了許多車型種類的原始定義，一些新車型的身份讓你很難界...閱讀全文>>

 當(dāng)一輛車的名字與“混合動力”這個(gè)詞聯(lián)系在一起時(shí)，就會讓人聯(lián)想起更清潔、更環(huán)保的形象。這是個(gè)給我們以希望的詞，讓我們相信或許在某一天像礦石燃料這類不可再生能源會成為過去式。在汽車行業(yè)里，混合代表著汽車動力系統(tǒng)的能力，它能用兩種動力來源驅(qū)動汽車...閱讀全文>>

 大多數(shù)的SUV給人的感覺應(yīng)該是那種要不就野性十足，要不就身軀龐大，要不就個(gè)性鮮明。漢蘭達(dá)似乎不屬于上述那些，雖然從外觀上看它也挺虎實(shí)的，但接觸一段時(shí)間就會發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)更像是一個(gè)比較紳士的爺們兒ｑ外觀車身尺寸夠大，但缺少霸氣漢蘭達(dá)的外觀給我留下最...閱讀全文>>

 一部車能為主人提供多少服務(wù)才算足夠？這是很難準(zhǔn)確回答的問題。但就目前情況來看，一些汽車巨頭們正在使自己的車力所能及地將自身功能最大化，長期活躍北美市場的豐田漢蘭達(dá)即是如此。豐田漢蘭達(dá)外觀圖片萬能的東西不屬于這個(gè)世界，但它卻是這個(gè)世界上大多數(shù)...閱讀全文>>