前臉有一種不拒一切的風(fēng)格，大燈看似藐視一切，有個(gè)性，孤獨(dú)求敗！

有實(shí)力，有個(gè)性，不拒風(fēng)格，就看好它！

外觀(guān):帥氣, 很低調(diào) 兇猛 曲線(xiàn)美
內(nèi)飾:一直是強(qiáng)項(xiàng)
操控:不用多說(shuō)了吧，很爽
動(dòng)力:3.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)？你說(shuō)呢？秒那些車(chē)子幾條街
空間:身高: 170-180CM, 還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型，畢竟不是家用，空間還是很寬裕的
質(zhì)量:純進(jìn)口，剛剛的，主要針對(duì)美國(guó)高端市場(chǎng)的，你說(shuō)呢？
油耗:高速, 平均油耗: 10L/100km, 3.7L的這個(gè)油耗已經(jīng)是完美了

動(dòng)力:強(qiáng)勁
質(zhì)量:堅(jiān)固

外觀(guān):很低調(diào),兇猛, 低調(diào)的兇猛，英菲尼迪是長(zhǎng)軸距的轎車(chē)，設(shè)計(jì)的感覺(jué)帶有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的理念，很霸氣，很兇猛，我非常喜歡的，外觀(guān)整體就是酷
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工很細(xì)致，用料也還算不錯(cuò)，要是能提高用真皮就OK了
操控:操控感覺(jué)非常不錯(cuò)，小幅的方向盤(pán)，寬大的論壇，扎實(shí)的底盤(pán)等，早就了一款小性能車(chē)
動(dòng)力:G25的動(dòng)力還不錯(cuò)，我也有機(jī)會(huì)急加速過(guò)，但是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，就是踩下油門(mén)會(huì)反映一下然后再啟動(dòng)，是因?yàn)殡娮佑烷T(mén)的緣故，別的就很好了，加速很快的
空間:身高: 170-180CM, 空間還好，足夠一般人駕駛用了
質(zhì)量:質(zhì)量OK，沒(méi)有明顯的問(wèn)題出現(xiàn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 11.5的油耗是我一個(gè)朋友算得，我開(kāi)的車(chē)，我也不太懂，覺(jué)得英菲尼迪的G25應(yīng)該這個(gè)油耗的

踩下油門(mén) 有滿(mǎn)足感

必須購(gòu)買(mǎi),米足的話(huà).品牌還需要宣傳

外觀(guān):曲線(xiàn)美, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

一個(gè)小小遺憾是沒(méi)有配通風(fēng)座椅，哎，本人又超怕熱，這幾天天氣熱背后濕濕得難受。。。

高速行車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，風(fēng)噪較大。

感覺(jué)買(mǎi)G37還是很值的，性?xún)r(jià)比很高，相對(duì)大眾CC來(lái)說(shuō)。4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)保，還有45萬(wàn)左右的價(jià)格比CC的價(jià)格要實(shí)惠多了，

外觀(guān):曲線(xiàn)美, 比較滿(mǎn)意外觀(guān)

內(nèi)飾:貌似都是無(wú)限免費(fèi)送的
操控:如果有X版的就更好了
空間:身高: 170-180CM, 不解釋?zhuān)�都�?/div>

對(duì)比來(lái)對(duì)比去還是覺(jué)得選擇G37要好些，一來(lái)保有量大些，售后方面珠三角有4家。

外觀(guān):兇猛, 類(lèi)似奇瑞般的車(chē)標(biāo),低調(diào).前臉兇猛,波浪的前機(jī)蓋非常動(dòng)感,尾部醒目的尾燈,夜間猶如外星人一樣的四個(gè)眼睛.典型轎跑車(chē)的身材
內(nèi)飾:做工非常精細(xì),有不少的驚喜,配置很豐富.有四方向的電動(dòng)方向盤(pán).金屬的換擋撥片由皮革包裹手感非常好.電動(dòng)座椅帶下車(chē)讓位的功能.音響非常好,也是隨速調(diào)節(jié)音量的.
操控:后驅(qū)加上較硬的懸掛,超車(chē)非常平穩(wěn)有信心,彎道高速側(cè)傾較小.地板油起步有燒胎,而且還能小玩一下漂移.由于是后驅(qū),前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向靈敏.大力剎車(chē)時(shí)也沒(méi)有其他車(chē)嚴(yán)重的點(diǎn)頭的感覺(jué).而且方向盤(pán)比較重,高速時(shí)不飄
動(dòng)力:3.7升300多匹的馬力.絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題.0-100不到6秒.輕松的到170,就在兩個(gè)紅綠燈之間.推背感極強(qiáng),再加上手感極佳的換檔撥片,7000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,動(dòng)力澎湃而且聲音非常好聽(tīng)
質(zhì)量:內(nèi)飾質(zhì)量有日本車(chē)的做工,美國(guó)車(chē)的重量.操控上基本接近寶馬

空間:身高: 170-180CM, 后排如果是180厘米以上的胖子就有點(diǎn)局促了.但畢竟是款運(yùn)動(dòng)型轎跑.兩個(gè)人的時(shí)候比較多

外觀(guān):很低調(diào), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:精準(zhǔn)
動(dòng)力:235馬力，2000轉(zhuǎn)以下比較柔和，2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力呼之欲出，4000轉(zhuǎn)以上排山倒海
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 平均時(shí)速35.6公里，10.2的油耗

挺不錯(cuò)的一款車(chē)

比較少

外觀(guān)好看，內(nèi)室做工好。

內(nèi)室跟天籟差不多，唐山等中小城市沒(méi)有4S店。

這個(gè)東東比較好��！

動(dòng)力非常好

動(dòng)力非常出色

方向盤(pán)傻大傻大的，淺色內(nèi)飾不夠上檔次

G系列在性能上沒(méi)的說(shuō)，之前短暫開(kāi)過(guò)G35，性能方面印象深刻，但工藝不夠精細(xì)，米色內(nèi)飾也缺乏檔次感，這次看到黑色內(nèi)飾，感覺(jué)好了一些，但我還是覺(jué)得那個(gè)方向盤(pán)傻大傻大的，手感一般。

內(nèi)飾做工非常不錯(cuò)，期待看到兩門(mén)版的G37

日產(chǎn)品質(zhì)沒(méi)的說(shuō)，性能好 后驅(qū)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的

樣子很多人不能接受

低調(diào)的性能強(qiáng)車(chē)，而且價(jià)格相對(duì)合理。

內(nèi)飾很性感，做工太精細(xì)了。日系的典范。動(dòng)力很誘人。價(jià)格還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子的線(xiàn)條，像被切開(kāi)的。

很喜歡。50萬(wàn)級(jí)別絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力。