說起商務(wù)轎車市場，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，它們在中國市場將旗下的商務(wù)車型全部加長，以應(yīng)對國人對商務(wù)轎車的消費習(xí)慣。近日，來自日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國市場將旗下的商務(wù)車型英菲尼迪M進(jìn)行了加長，并于上周正式上市，挑戰(zhàn)...閱讀全文>>

 在北美市場，英菲尼迪M系列的主要對手是奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6，雷克薩斯GS，謳歌RL等所謂豪華品牌的“行政級轎車”，車身尺寸也與它們相仿。但在中國，德系三大豪門這個級別的車型都已全部加長，而M終于如我們所愿的“長個”了。軸距...閱讀全文>>

 也許每個擁有駕照的人都在心中擁有過屬于自己的夢想座駕，雖然不一定人人都開的上豪車、好車，但是動輒七八十萬甚至上百萬的座駕在路面上可謂屢見不鮮。但再好的東西都有審美疲勞，看多了，也就那么回事了。尤其生活在大城市的人，想必都會與...閱讀全文>>

 在新款奧迪A6L和新寶馬5系在行政級車型里“廝殺”的如火如荼的情況下，日系豪車似乎也想在這個領(lǐng)域分得一杯羹，前不久上市的新款雷克薩斯GS給人十足的驚艷，與老對手英菲尼迪M的競爭也將會越發(fā)激烈，這個級別中的雷克薩斯GS與英菲尼迪M這兩款豪華車該選誰呢？...閱讀全文>>

 第12屆北京國際車展,在今天盛大開幕了。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,北京車展的也躍居至世界第六大車展。每屆北京車展，廠商都會把其最重要的產(chǎn)品帶到現(xiàn)常作為日產(chǎn)汽車的高端品牌，英菲尼迪在此次的北京車展上，全球首發(fā)了加長軸距的英菲尼迪...閱讀全文>>

 汽車點評網(wǎng)南京站訊這個5.1，我要換豪車出游！南京文華英菲尼迪迎五一最優(yōu)購車計劃即日啟動，INFINITI置換活動全面升級，讓夢享之駕一步到位。即日起至4月30日，南京文華英菲尼迪以誠摯之心，以全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為崇尚挑戰(zhàn)激情駕馭的您，推出英菲尼迪迎五一最...閱讀全文>>

 科技時代對于我們來說已經(jīng)不再是一個虛無縹緲的概念，像自動泊車、大燈隨動轉(zhuǎn)向燈既實用又有意思的配置，現(xiàn)在已經(jīng)層出不窮豐富著人們的用車生活。自動駕駛這個概念對我們來說，可能還停留在電影或動畫片里那些不現(xiàn)實的場景里面，眾所周知，飛機在天上可以自動...閱讀全文>>

 相比具有運動風(fēng)格的英菲尼迪G37，英菲尼迪M是定位于商務(wù)用車，從整體的外觀和內(nèi)飾上比較沉穩(wěn)和內(nèi)斂。同時也是英菲尼迪旗下銷售比較好的一款車型。2010年9月20日英菲尼迪正式在中國地區(qū)推出了全新的M37和M25，共計4款車型，售價49.8-65.8萬元。那么對于想要購買...閱讀全文>>

 在上一期我們向大家介紹了4款非德系的中大型車，我承認(rèn)，今天介紹的五款車型的確挺“非主流”的，但它們也有著自己對中大型車的理解和品牌理念，寫這篇文章的目的不是排擠德國車系，因為它們的確很優(yōu)秀，而我是想略微地提醒一下讀者，在墻角處還有那么幾款中大...閱讀全文>>

 日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪計劃在不久后的日內(nèi)瓦國際車展上發(fā)布全新一代的M系四門轎車，這款豪華C級轎車將會在今年秋天首先登陸歐洲市場，隨后也會以進(jìn)口身份引入國內(nèi)。而英菲尼迪也發(fā)布了新一代M37的官方圖片。新一代M系繼承了英菲尼迪的家族特征作為一款中...閱讀全文>>