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編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于混動(dòng)車(chē)，目前比普通版車(chē)型更高的售價(jià)是消費(fèi)者不愿觸及的一大原因，所以榮威550混動(dòng)版的售價(jià)也將值得期待。
近日。上汽榮威旗下一款550混動(dòng)版車(chē)型的路試諜照被相關(guān)媒體曝光出來(lái)。據(jù)了解該款新車(chē)采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。（諜照來(lái)源于搜狐汽車(chē)）
榮威550混動(dòng)版諜照曝光
2013款榮威550外觀
盡管諜照中的新車(chē)采用了厚重的偽裝，但從其前進(jìn)氣格柵樣式以及保險(xiǎn)杠和燈組的設(shè)計(jì)來(lái)看，該款新車(chē)的外觀應(yīng)整體采用的是與現(xiàn)已上市的2013款榮威550相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而尾部的充電插口則體現(xiàn)出了該車(chē)的真是身份。
尾部充電插口體證明了該車(chē)的混動(dòng)版身份
榮威550混動(dòng)版的充電插口
內(nèi)飾方面，該款新車(chē)也采用了與現(xiàn)款在售車(chē)型相同的設(shè)計(jì)樣式--全新樣式的換擋手柄，電子手剎的配置等。但由于新車(chē)搭載的是混合動(dòng)力系統(tǒng)，其儀表盤(pán)以及中控臺(tái)的顯示屏將會(huì)增加電池以及混動(dòng)等行車(chē)信息功能。
榮威550混動(dòng)版的內(nèi)飾也整體延用的與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)
據(jù)了解，榮威550混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)1.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的，其百公里綜合油耗僅為2.7L。直到目前關(guān)于詳細(xì)的動(dòng)力信息還沒(méi)有得到官方的公布，我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。
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編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款榮威550自2008年上市后就廣受好評(píng)，而新款車(chē)型也繼承了老款的諸多成功元素。
近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新款榮威550的諜照，新車(chē)在外觀上做了較多的改變，但內(nèi)飾變化不大，同時(shí)增加一些配置。至于價(jià)格方面，估計(jì)和現(xiàn)款持平。(文中諜照來(lái)自搜狐汽車(chē))
新款榮威550的諜照
現(xiàn)款榮威550的照片，可以對(duì)比一下諜照中的前臉變化
外觀上，前臉有了新的改動(dòng)，目測(cè)上感覺(jué)大燈變長(zhǎng)了些，進(jìn)氣格柵縮短，也許是偽裝的原因，格柵并沒(méi)有采用鍍鉻材料。下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加飄逸大氣。尾部車(chē)頂?shù)募?xì)長(zhǎng)天線(xiàn)被鯊魚(yú)鰭代替，既美觀又能降低風(fēng)阻系數(shù)。尾部車(chē)燈采用曲線(xiàn)狀的LED燈條，顯得更加靈動(dòng)。
新款榮威550的側(cè)面
現(xiàn)款榮威550的細(xì)長(zhǎng)天線(xiàn)被鯊魚(yú)鰭替代
全新的LED尾燈組
內(nèi)飾方面，新車(chē)的整體風(fēng)格沒(méi)有過(guò)多變化，但是做工工藝更精細(xì)，顯示屏也更大。在配置方面，新款550配備定速巡航、電子手剎、inkaNet系統(tǒng)、伴我回家功能、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、智能雨刷、ISO-FIX兒童座椅接口等。
新款榮威550的內(nèi)飾
動(dòng)力方面，新款550可能搭載跟現(xiàn)款一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但現(xiàn)款的5速手自一體將更換成6速濕式雙離合器變速箱，反應(yīng)速度更快且更省油。
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編輯點(diǎn)評(píng)：上汽在新能源車(chē)方面的研發(fā)力度可真不小，誓做國(guó)內(nèi)第一！
近幾年上汽對(duì)于新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)方面可謂是動(dòng)力十足，此前已經(jīng)推出了榮威E50純電動(dòng)車(chē)型。而近日，我們汽車(chē)點(diǎn)評(píng)編輯也拍攝到了榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型的最新路試諜照，預(yù)計(jì)該車(chē)將在明年推出。
榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型的最新路試諜照曝光
榮威550插電式混合動(dòng)力版車(chē)型在外觀上與普通版基本車(chē)型相同
榮威550插電式混合動(dòng)力版車(chē)型在外觀上與普通版基本車(chē)型相同，只是車(chē)身側(cè)面的“SMTC”的標(biāo)識(shí)顯示出插電式混合動(dòng)力車(chē)的獨(dú)特身份，由于車(chē)身前后偽裝的原因，由此可判斷550普通版車(chē)型也將在這些部位有所變動(dòng)。
車(chē)身側(cè)面的“SMTC”的標(biāo)識(shí)顯示出插電式混合動(dòng)力車(chē)的獨(dú)特身份
榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型搭載了1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，按照此前的消息，榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型搭載了1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，還匹配了電驅(qū)變速箱。這款變速箱集成了主電動(dòng)機(jī)和ISG電機(jī)，主電機(jī)功率達(dá)50kW，扭矩達(dá)到了317Nm；ISG電機(jī)最大功率為25kW，扭矩為147Nm。
榮威550插電轎車(chē)可以在純電動(dòng)、并聯(lián)或串聯(lián)的混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下面切換
而借助該變速箱，榮威550插電轎車(chē)可以在純電動(dòng)、并聯(lián)或串聯(lián)的混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下面切換，并且產(chǎn)品節(jié)油率超過(guò)50%，百公里綜合油耗僅為2.5L，并滿(mǎn)足國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)。而按照國(guó)家電池每千瓦時(shí)補(bǔ)貼3000元的標(biāo)準(zhǔn)，榮威550混動(dòng)版車(chē)型可獲得4.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
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編輯點(diǎn)評(píng)：混動(dòng)版車(chē)型已由普銳斯、凱美瑞混動(dòng)、君越assist等車(chē)型可選，而榮威550混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在哪？?jī)r(jià)格嗎？
近日，榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型在網(wǎng)絡(luò)上曝光。該車(chē)動(dòng)力由1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組成。據(jù)悉，該車(chē)有望在今年內(nèi)上市銷(xiāo)售。
榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力版最新諜照
混動(dòng)版車(chē)型基于改款榮威550開(kāi)發(fā)而來(lái)
榮威550 plug-in插電式混動(dòng)版車(chē)型是基于榮威550開(kāi)發(fā)而來(lái)，外觀上采用了未上市的改款550設(shè)計(jì)，只是車(chē)身上局部加入SMTC的標(biāo)識(shí)，以顯示出插電式混合動(dòng)力車(chē)的獨(dú)特身份。內(nèi)飾也僅是在儀表盤(pán)等細(xì)節(jié)住進(jìn)行了修改。
內(nèi)飾僅在儀表盤(pán)等細(xì)節(jié)住進(jìn)行了修改
榮威550混動(dòng)版車(chē)型搭載了1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，榮威550混動(dòng)版車(chē)型搭載了1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是一款電驅(qū)變速箱。這款電驅(qū)動(dòng)變速箱集成了主電動(dòng)機(jī)和ISG電機(jī)，其中主電機(jī)功率達(dá)50kW，峰值扭矩達(dá)到可觀的317Nm；ISG電機(jī)最大功率為25kW，扭矩為147Nm。并可在純電動(dòng)、并聯(lián)或串聯(lián)的混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下面切換。
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編輯點(diǎn)評(píng)：新搭配的6速雙離合變速箱將使新車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面得到進(jìn)一步提升。
近日獲悉，伴隨著中期改款榮威550路試諜照的曝光，新車(chē)即將于年內(nèi)正式上市發(fā)售。據(jù)悉，本次上市的新車(chē)最大亮點(diǎn)在于搭配了雙離合變速箱，并有望采用新老同堂的方式繼續(xù)銷(xiāo)售。
新款榮威550外觀采用更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)
新款榮威550變化最大的是其前臉設(shè)計(jì)，燈組依然采用了透鏡近光燈組，主要的升級(jí)就是內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)光燈下方增加了五顆LED組成的日間行車(chē)燈。尾部的變動(dòng)相對(duì)就小了很多，僅僅是尾燈組在現(xiàn)有輪廓不變的情況下改變了功能模塊的布置，并會(huì)增加燈帶式的LED尾燈設(shè)計(jì)。
新老榮威550內(nèi)飾對(duì)比
新車(chē)內(nèi)飾對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，最顯眼的就是傳統(tǒng)意義上的手拉式手剎設(shè)計(jì)被EPC型電子駐車(chē)系統(tǒng)取代。在原有儀表面板基礎(chǔ)上增加了一層外殼，使得儀表變成了桶型風(fēng)格。
傳統(tǒng)手剎被電子駐車(chē)手剎取代
匹配新的6速DCT雙離合變速器
新款榮威550搭載現(xiàn)款的1.8L DVVT自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8L最大功率133馬力、最大扭矩170Nm，1.8T最大功率160馬力、最大扭矩215Nm。傳動(dòng)方面則是5速手動(dòng)變速器和6速DCT雙離合變速器。此外，新車(chē)還會(huì)增加plug-in插電式混合動(dòng)力版車(chē)型。
