每年年末都是車市熱鬧的時(shí)候：經(jīng)銷商迫于庫存與銷量業(yè)績的壓力，往往會(huì)舉行一些促銷活動(dòng)來刺激消費(fèi)；而懷揣一年積蓄的百姓們，也越來越多得開始琢磨為自己添一輛新交通工具。我們這里提醒那些想添置一輛代步工具以犒勞自己的消費(fèi)者——目光不...閱讀全文>>

 編輯按：俗話說得好，凡是要爭做第一，而不要做第二。所以很多車型都以后綴1命名，比如F1、寶馬1系，不過1字用在家用車型上，確實(shí)不怎么大氣。總有些微小車型的感受。而以2字作為后綴命名還是不夠普及，似乎誰也不愿意當(dāng)老二。所以很多車型采用了3作為后綴名。...閱讀全文>>

 對于收入不高的家庭來說，想花幾萬塊就買輛空間不錯(cuò)，配置夠用，質(zhì)量穩(wěn)定的車日常代步其實(shí)是件很難的事情，不過隨著自主品牌的慢慢崛起，買一輛合心意的家用車不需要再畫上10幾萬元才能搞定。不過雖然價(jià)格低廉，但多數(shù)自主品牌在外形、內(nèi)飾等方...閱讀全文>>

 編輯按：當(dāng)前消費(fèi)者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進(jìn)一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適，各種電氣化配置要齊全。種種要求的最終結(jié)果，只能是讓車型越造越大，成本也隨之日益增加。為了解決成本和市場售價(jià)之間的矛盾，汽車...閱讀全文>>

 歡迎大家在這個(gè)周末繼續(xù)鎖定我們的XGO汽車網(wǎng)《一周導(dǎo)購匯總》。忙碌的一周總算告一段落，讓我們暫時(shí)放松一下，一汽回顧看看這周有哪些你不應(yīng)該錯(cuò)過的車市分析。我們首先要來通報(bào)一下——我們有幸測試了寶馬1系的頂配車型130i。這款小巧的緊湊型...閱讀全文>>

 新寶來昨天已經(jīng)正式上市了，雖然是一汽-大眾主打中低端的車型，但10萬元以上的價(jià)格也不是普通消費(fèi)者所能夠接受的，而6-8萬元的自主品牌更符合老百姓胃口，另外在這個(gè)價(jià)位中，有不少車型可以選擇，今天我們只是從中挑選出兩款：奇瑞A3和海福星進(jìn)...閱讀全文>>

 08年來，讓人預(yù)料不到的天災(zāi)、加上油價(jià)的上漲，使得購車成本不斷攀升，去年還一片“朝陽行業(yè)”景象的國內(nèi)汽車業(yè)，銷量自今年3月份以來開始走下坡路，甚至在7、8月份相比06、07年出現(xiàn)了同比負(fù)增長。在如此嚴(yán)苛的環(huán)境中，缺乏性價(jià)比的車型必然會(huì)...閱讀全文>>

 國內(nèi)消費(fèi)者在購車時(shí)最為關(guān)心的，還是價(jià)格——在各大汽車論壇中最多總是諸如“預(yù)算10萬（15萬/20萬）買什么車好？”這類的帖子，其中10萬元內(nèi)的選擇是被問得最多的�；氐綆啄昵暗能囀兄�，這個(gè)價(jià)位也就只能考慮考慮小型車，但隨著國內(nèi)車市的發(fā)展...閱讀全文>>

 對于預(yù)算在8-9萬元之間的用戶來說，想買一款家用車并不是件容易事，畢竟這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型以小型車為主，空間偏小，對于家里人口較多的用戶來說不夠方便，而緊湊型車大多缺乏特點(diǎn)，很難產(chǎn)生購買欲望。而今天我們也為這類用戶選出了兩款車型，...閱讀全文>>

 經(jīng)過10.1黃金周的強(qiáng)勢刺激，國內(nèi)車市終于真正甩開奧運(yùn)的影響，進(jìn)入了“金九銀十”的狀態(tài)。不少車型開始沖刺銷量，不少廠商推出了重量級的改款產(chǎn)品——面對如此頻繁的動(dòng)作消費(fèi)者難免會(huì)感到茫然不知所顧或是有所遺漏，沒有關(guān)系，我們這次導(dǎo)購匯總...閱讀全文>>