【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：奔騰B50整體設(shè)計更加偏向于年輕化，新增的1.8L發(fā)動機進一步豐富產(chǎn)品線。
一汽奔騰B50即將迎來改款，新車在外觀和內(nèi)飾方面都進行了重新設(shè)計。此外，在現(xiàn)有1.6L動力版本的基礎(chǔ)上又新增了1.8L車型。近日，1.8L車型的路試諜照也被曝光了，新款奔騰B50有望在近期上市。（諜照來自新浪汽車）
改款奔騰B50 1.8L車型諜照曝光
改款奔騰B50前臉改動較大，更加運動化
從諜照可以看出，改款奔騰B50車身整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓，較為明顯的改動在于前臉部分，新車采用了全新設(shè)計的三幅橫條式進氣格柵，前大燈組樣式更加銳利，與此同時下進氣格柵也加入了鍍鉻橫條裝飾，霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了菱形狀，整車更加趨向于運動化。
改款車型整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓
尾部造型變化不大，新款輪轂樣式喜人
現(xiàn)款奔騰B50車型
此次曝光出來的諜照，內(nèi)飾方面更為清晰，可以看出改款奔騰B50依然采用了上深下淺的配色風格，新車裝配了三幅多功能放線盤，以及炮筒式儀表盤，中控臺的改動較大，呈現(xiàn)出階梯狀立體層次感，使得內(nèi)飾整體也滲透出運動元素。
改款奔騰B50內(nèi)飾方面改動較大
動力方面，改款奔騰B50或?qū)⒋钶d與現(xiàn)款相同的1.6L發(fā)動機，最大功率為103馬力，最大扭矩為145�！っ祝c之匹配的依然是五速手動和六速手自一體變速器。此次新增的1.8L發(fā)動機就是奔騰B70上的那臺，四缸16氣門全鋁材質(zhì)，帶有S-VT氣門正時系統(tǒng)，最大功率102kw，峰值扭矩172Nm。
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
編輯點評：奔騰B30將定位于A級市場，與歐朗通用設(shè)計可以拉低新車售價。
近日，網(wǎng)上曝光了奔騰B30最新的路試諜照，在一汽歐朗公布之后，奔騰B30就沒了消息，直至最近一款全新車型諜照的出現(xiàn)，表明一汽并未放棄奔騰B30這個車型。
奔騰B30與最新的奔騰B70格柵設(shè)計基本相同
奔騰B30與最新的奔騰B70格柵設(shè)計基本相同，頂部的寬幅式鍍鉻飾條被取消，轉(zhuǎn)而采用鏤空的連體式鍍鉻細條方案，但是不等長六邊型進氣格柵的風格還是趨于一致的。
之前曝光的奔騰B30諜照
奔騰B30大燈采用細長條式設(shè)計，霧燈邊框的肌肉隆起，與奔騰B90有些接近，B30車身輪廓很接近歐朗，C柱重新設(shè)計的三角窗表明此車的軸距較之歐朗會拉長一些。
尾燈框位置、牌照框位置都與歐朗接近
一汽歐朗車型
尾部的造型也多少體現(xiàn)了歐朗的風格趨勢，特別是那平直的行李廂蓋與略呈穹頂式的車頂弧度，尾燈框位置、牌照框位置都與歐朗接近。
奔騰B30的內(nèi)飾與歐朗如出一轍
奔騰B30的內(nèi)飾規(guī)整簡潔，頂部為DVD導航屏幕或音響設(shè)備區(qū)，緊接著是橫置的空調(diào)出風口，再接下來就是三個旋鈕式空調(diào)控制區(qū)域，各個功能區(qū)都與歐朗如出一轍，只不過是形狀不同而已。從上述多方面推斷，奔騰B30是基于歐朗所做的加長加大版。
[汽車點評網(wǎng)·資訊·原創(chuàng)]
編輯點評：自主品牌在外形設(shè)計方面是越來越有想法了，在關(guān)注外觀的同時，也應(yīng)該不忘苦練“內(nèi)功”。
一汽奔騰的車型布局已基本完成，B90定位商務(wù)市場，奔騰B70定位下調(diào)，放棄2.0L和2.3L排量，配置1.8L動力。日前，一汽奔騰改款B50諜照已將現(xiàn)身。新車最大的變化是采用了更加時尚和運動化的設(shè)計，動力則沿用了現(xiàn)款車型搭載的1.6L發(fā)動機。（諜照來自搜狐汽車）
改款奔騰B50前臉變化非常明顯
相比現(xiàn)款車型，改款B50外觀設(shè)計更加時尚
換新式輪圈，側(cè)面線條沒有變化
相比前臉，尾部顯得沒那么運動
改款B50采用了更加扁平的設(shè)計，其中在C柱的過度比現(xiàn)款車型漂亮了不少。大燈也進行了徹底的改變，燈腔內(nèi)加入了弧形的鍍鉻線條，使得前臉風格一下子變得動感起來。輪轂造型也非常運動，而尾燈和后備箱設(shè)計均保持不變。
全新的內(nèi)飾更加漂亮
老款車型內(nèi)飾明顯很平庸
內(nèi)飾的變動可謂相當大，整個中控臺經(jīng)過了全新的設(shè)計，立體化的桶型儀表，新的三副式多功能方向盤都采用了運動化設(shè)計，中部空調(diào)出風口變成縱向設(shè)計，中間留出的位置用于安裝音響系統(tǒng)的顯示屏，低配車型為儲物格，高配車型將配備大尺寸液晶屏。
新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機
動力方面，由于是改款車型的緣故，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，最大輸出功率為76kW，峰值扭矩為145Nm，傳動將匹配5速手動及6速自動變速器。
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：奔騰B50的改動可謂大刀闊斧，整體更加偏向于運動化，這也有望使得該車型的市場競爭力進一步提高。
近日，改款奔騰B50的低偽裝諜照被相關(guān)媒體曝光出來，使得我們可以清晰欣賞該車的外觀和內(nèi)飾，較現(xiàn)款車型改動還是比較大的。據(jù)悉改款奔騰B50或?qū)⒃谀陜?nèi)正式上市銷售。（諜照來源于網(wǎng)易汽車）
改款奔騰B50諜照曝光
從諜照可以看出，改款奔騰B50車身整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓，較為明顯的改動在于前臉部分，新車采用了全新設(shè)計的三幅橫條式進氣格柵，前大燈組樣式更加銳利，與此同時下進氣格柵也加入了鍍鉻橫條裝飾，霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了菱形狀，整車更加趨向于運動化。
改款奔騰B50前臉改動較大，更加運動化
現(xiàn)款奔騰B50車型
改款B50（左圖）較現(xiàn)款車型（右圖）改動不大
此次曝光出來的諜照，內(nèi)飾方面更為清晰，可以看出改款奔騰B50依然采用了上深下淺的配色風格，新車裝配了三幅多功能放線盤，以及炮筒式儀表盤，中控臺的改動較大，呈現(xiàn)出階梯狀立體層次感，使得內(nèi)飾整體也滲透出運動元素。
改款奔騰B50內(nèi)飾方面改動較大
較現(xiàn)款車型（右圖）新車的內(nèi)飾更加有層次感
動力方面，改款奔騰B50或?qū)⒋钶d與現(xiàn)款相同的1.6L發(fā)動機，最大功率為103馬力，最大扭矩為145牛·米，與之匹配的是5速手動或者6速手自一體變速箱。
[汽車點評網(wǎng)·資訊·原創(chuàng)]
編輯點評：想主打運動風格，換裝一臺渦輪增壓引擎吧！
近日，一汽奔騰改款B50諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。新車最大的變化是采用了更加運動化的設(shè)計，動力則沿用了現(xiàn)款車型搭載的1.6L發(fā)動機，預(yù)計將在明年推出。（諜照來自搜狐汽車）
一汽奔騰改款B50諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)
相比現(xiàn)款車型，改款B50外觀設(shè)計更加運動
改款B50采用了更加扁平的設(shè)計
從此次曝光的諜照看，改款B50采用了更加扁平的設(shè)計，其中在C柱的過度比現(xiàn)款車型漂亮了不少。大燈也進行了徹底的改變，燈腔內(nèi)加入了弧形的鍍鉻線條，使得前臉風格一下子變得動感起來。輪轂造型也非常運動，而尾燈和后備箱設(shè)計均保持不變。
內(nèi)飾的變動可謂相當大，整個中控臺經(jīng)過了全新的設(shè)計
內(nèi)飾的設(shè)計也都偏向運動化
內(nèi)飾的變動可謂相當大，整個中控臺經(jīng)過了全新的設(shè)計，立體化的桶型儀表，新的三副式多功能方向盤都采用了運動化設(shè)計，中部空調(diào)出風口變成縱向設(shè)計，中間留出的位置用于安裝音響系統(tǒng)的顯示屏，低配車型為儲物格，高配車型將配備大尺寸液晶屏。
尾燈和后備箱設(shè)計均保持不變
新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機
動力方面，由于是改款車型的緣故，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，最大輸出功率為76kW，峰值扭矩為145Nm，傳動將匹配5速手動及6速自動變速器。
精彩的廣州車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
