年少時(shí)的夢(mèng)想在打開馬自達(dá)MX-5敞篷的一瞬間，迅速被陽(yáng)光催化，進(jìn)而發(fā)生微妙的化學(xué)反應(yīng)，因歲月流逝而慢慢褪去的顏色一下子飽滿鮮活起來，記憶中那個(gè)充滿汽油味道的美夢(mèng)，須臾間便穿越了時(shí)光的門。我真不知道這20年里我都干了些什么，每當(dāng)我坐在那些大牌廠商免...閱讀全文>>

 跑車一直和奢侈品脫不了干系，是極少數(shù)人的玩物，獨(dú)特的外觀和突出的性能，加上昂貴的售價(jià)令人遙不可及，但馬自達(dá)MX-5則完全改變你對(duì)跑車的一貫看法。有人認(rèn)為，中國(guó)的汽車市場(chǎng)將進(jìn)入第三代汽車消費(fèi)時(shí)代，而這個(gè)時(shí)代的典型代表，正是個(gè)性化車型將越來越普及。...閱讀全文>>

 跑車一直和奢侈品脫不了干系，是極少數(shù)人的玩物，獨(dú)特的外觀和突出的性能，加上昂貴的售價(jià)令人遙不可及，但馬自達(dá)MX-5則完全改變你對(duì)跑車的一貫看法。有人認(rèn)為，中國(guó)的汽車市場(chǎng)將進(jìn)入第三代汽車消費(fèi)時(shí)代，而這個(gè)時(shí)代的典型代表，正是個(gè)性化車型將越來越普及。...閱讀全文>>

 還記得上世紀(jì)80年代，身材輕巧、物美價(jià)廉的入門級(jí)跑車市場(chǎng)曾經(jīng)一度死氣沉沉，以MG為代表的英國(guó)雙門跑車早在70年代末就已經(jīng)不再是市場(chǎng)的主流。就在這種情況下，1989年2月，一款名叫Miata的雙門敞篷跑車在芝加哥亮相，他的誕生將會(huì)在之后的20年里對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)...閱讀全文>>

 青春年少是美好的，雖然懵懂，但總是充滿活力地迎接生活的挑戰(zhàn)，這可是人們永遠(yuǎn)不想變老的重要原因馬自達(dá)MX-5在這20年來就是靠“青春”贏得眾人追捧的，并且根本沒有變老的痕跡。實(shí)際上，從雙門雙座跑車誕生的那一刻，這種車型就成為了調(diào)劑枯燥生活的添加劑，...閱讀全文>>

 隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日益細(xì)分化以及馬自達(dá)旗下車型在華銷售的下滑，馬自達(dá)終于決定將這款在全球范圍內(nèi)都享有盛譽(yù)的經(jīng)典MX-5也拿進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，而且投放的車型就將是09版的最新車型。那么為什么這款小車能夠成為全球敞篷小車的經(jīng)典范例？它究竟是一款怎樣的小家伙...閱讀全文>>

 通常來說，家族的大哥都被賦予了最好的東西。然后給他創(chuàng)造一切條件。不過汽車中并沒有正式的大哥小弟之分，也許大哥的概念在這里完全被顛覆。雖然大哥在這里更強(qiáng)壯，更有動(dòng)力，而小弟車身小巧，擁有更短的軸距，跑起來輕快。究竟什么樣的搭配更適合跑車？我們...閱讀全文>>