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編輯點(diǎn)評(píng)：貌似日韓系的豪華車只有本國市場才會(huì)有人選購吧！
近日，媒體報(bào)道了現(xiàn)代將推出一款全新Genesis（勞恩斯）車型。據(jù)悉，新車將搭載V8大功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
現(xiàn)代將推出一款全新Genesis（勞恩斯）車型
新車將搭載V8大功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車發(fā)言人Miles Johnson近日表示，2015年Genesis（勞恩斯）將會(huì)為了市場的需求盡快改款以及進(jìn)行大量的升級(jí)。
預(yù)計(jì)新車型還會(huì)配備方向盤換擋撥片
其有望搭載一臺(tái)V8 5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是Genesis走向全球型豪華車的標(biāo)志一
新車型將采用全時(shí)四驅(qū)HTRAC系統(tǒng)以及一臺(tái)V6 3.8升LAMBDA發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司發(fā)言人表示，這套動(dòng)力組合并不是現(xiàn)代提供給消費(fèi)者的唯一選擇。在未來，新車有望搭載一臺(tái)V8 5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是Genesis（勞恩斯）走向全球型豪華車的標(biāo)志一。
新車型將采用全時(shí)四驅(qū)HTRAC系統(tǒng)以及一臺(tái)V6 3.8升LAMBDA發(fā)動(dòng)機(jī)
此外，據(jù)相關(guān)信息顯示，Genesis（勞恩斯）V8車型將搭載與V6 3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配相同的八速自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)新車型還會(huì)配備方向盤換擋撥片。
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在2014北美國際車展上，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了新一代勞恩斯。新車?yán)^續(xù)堅(jiān)持流體雕塑的設(shè)計(jì)思路，并且借鑒了HCD-14勞恩斯概念車的設(shè)計(jì)元素，采用新設(shè)計(jì)的平臺(tái)，并提供選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代勞恩斯在外觀設(shè)計(jì)方面更加趨向于運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、豪華，這也明顯順應(yīng)了目前豪華車市場的需求。
近日，一組現(xiàn)代勞恩斯無偽裝路試諜照被海外媒體曝光出來，據(jù)了解該款新車或?qū)⒃诒驹碌资装l(fā)亮相�？梢哉f全新勞恩斯更具大氣以及豪華感。
現(xiàn)代全新勞恩斯實(shí)車諜照曝光
此前現(xiàn)代發(fā)布的HCD-14勞恩斯概念車
從諜照中可見，全新勞恩斯的外觀明顯借鑒了此前現(xiàn)代發(fā)布的HCD-14勞恩斯概念車的諸多元素。外觀風(fēng)格明顯趨向于動(dòng)感，大氣的同時(shí)不乏豪華車的氣質(zhì)。
現(xiàn)代全新勞恩斯尾部樣式
現(xiàn)款勞恩斯外觀
至于尾部設(shè)計(jì)較現(xiàn)款在售車型相比要更加富有棱角的質(zhì)感，并且層次感也較為豐富，尾燈組銳利的造型與前燈組明顯呼應(yīng)。但似乎全新勞恩斯的尾部有寶馬5系的影子呢？
全新勞恩斯將提供有3.8L V6以及5.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，全新勞恩斯將提供有3.8L V6以及5.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)新車還將裝配有現(xiàn)代全新的HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面全新勞恩斯在匹配8速自動(dòng)變速器之外，還或?qū)⑵ヅ溆鞋F(xiàn)代最新研發(fā)的10速自動(dòng)變速器。不過這一信息我們還需等待官方的確認(rèn)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：不得不佩服韓國的工業(yè)發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)越來越棒，品質(zhì)也越來越牛。
近日，網(wǎng)上曝光了兩張現(xiàn)代全新勞恩斯轎車的預(yù)告圖，新車將于明年亮相，然后率先在韓國上市。
圖為全新的勞恩斯豪華轎車
外觀方面，新車采用第二代流體車身設(shè)計(jì)，側(cè)面看既優(yōu)雅又富有力量感。前臉換裝更大尺寸的進(jìn)氣格柵，很有豪車氣質(zhì)，相信引入中國后會(huì)受到很多買家青睞，因?yàn)橹袊速I車追求面子多一些。
全新勞恩斯的造型非常優(yōu)雅和富有藝術(shù)氣息
圖為現(xiàn)款的勞恩斯轎車
現(xiàn)代官方稱，他們花了四年的時(shí)間研發(fā)這款全新勞恩斯，使之擁有“絕對(duì)高檔的造型設(shè)計(jì)、同級(jí)別最優(yōu)秀的底盤、歐洲車般的駕駛感受”。官方這么說不是毫無根據(jù)的吹牛，因?yàn)樗麄冊(cè)?jīng)攜新車到德國紐伯格林賽道測試了很多圈，新車將配備333馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和429馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望匹配10速自動(dòng)變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng)：高端、大氣、上檔次！
近日，海外媒體曝光了現(xiàn)代全新勞恩斯無偽裝的測試諜照；這款車將采用全新的設(shè)計(jì)，并首次配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；據(jù)了解，該車將有望在明年1月份的北美國際車展上發(fā)布。
海外媒體曝光了現(xiàn)代全新勞恩斯無偽裝的測試諜照
前格柵處的設(shè)計(jì)，讓人很容易聯(lián)想到4月份上海車展亮相的HCD-14概念車
從此次曝光的全新勞恩斯諜照看，該車在造型上采用了全新的設(shè)計(jì)，尤其是前格柵處的設(shè)計(jì)，讓人很容易聯(lián)想到4月份上海車展亮相的HCD-14概念車；而根據(jù)此前的報(bào)道，該車將會(huì)成為下一代量產(chǎn)版勞恩斯的雛形車型；其外觀設(shè)計(jì)是在加利福尼亞完成的，相比現(xiàn)代此前的車型，HCD-14更加具有力量感。
相比現(xiàn)代此前的車型，HCD-14更加具有力量感
前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體外觀顯得方正
前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體外觀顯得方正，但極具未來感，同時(shí)也營造出了強(qiáng)烈的視覺沖擊感。尾燈采用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)。
我們可以從HCD-14概念車上了解到全新勞恩斯大概的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾雖未曝光，但我們可以從HCD-14概念車上了解到其大概的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)以流線線條為主，并且首次加入了眼睛跟蹤和3D手勢互動(dòng)系統(tǒng)，從而減少了傳統(tǒng)功能按鍵，在方便駕駛者操控的同時(shí)，也提高了安全性。
現(xiàn)款的車型搭載了3.8L V6以及5.0L V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
與現(xiàn)款后驅(qū)形式不同的是，新車還將首次配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力方面，目前尚未披露全新勞恩斯車型的動(dòng)力系統(tǒng)，但現(xiàn)款的車型搭載了3.8L V6以及5.0L V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；傳動(dòng)方面匹配了8速自動(dòng)變速器；另外據(jù)報(bào)道，與現(xiàn)款后驅(qū)形式不同的是，新車還將首次配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可用根據(jù)不同的駕駛狀況和路面條件，來控制扭矩的分配情況。
