每年的4月都是汽車市場(chǎng)新一年的風(fēng)向標(biāo)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)影響力最大的兩大車展就每隔一年分別在北京和上海兩地舉行，所以大部分汽車企業(yè)就會(huì)于每年的4月份發(fā)布他們今年的最新車型。不過畢竟2011年也已經(jīng)過去了第一個(gè)季度了，在過去的這三個(gè)月的時(shí)間，有不少?gòu)S家就針對(duì)...閱讀全文>>

 雖已過春節(jié)，天氣理應(yīng)轉(zhuǎn)暖變好，但是北京卻迎來了這個(gè)冬季的第一場(chǎng)雪。一夜之間滿城被白色覆蓋，讓很多新手和長(zhǎng)時(shí)間為走過雪路的朋友著了急，起步難、車輛側(cè)傾等十分致命的問題接連發(fā)生，當(dāng)然也釀成了不少本不應(yīng)發(fā)生的慘劇。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?款車，或多或...閱讀全文>>

 春節(jié)的日子日益臨近了，對(duì)于身處外地的朋友來說，回家?guī)缀跏俏阌怪靡傻南敕�，但是面�?duì)越來越不給力的軌道交通，又有多少人回家的路程變得無比艱辛。當(dāng)然，對(duì)于那些有一些條件的人來說，開車回家是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟大部分人還屬于打工一...閱讀全文>>

 近年來，隨著自主品牌的飛速發(fā)展，自主車型在質(zhì)量不斷提高的同時(shí)也不斷拉低所在級(jí)別的價(jià)格區(qū)間，如：目前，合資品牌小型車還是6萬(wàn)多起步，而自主緊湊型車已經(jīng)進(jìn)入5萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。當(dāng)然，5萬(wàn)元的自主緊湊型車可選擇范圍還不大，但6萬(wàn)左右的緊湊型車可選擇范圍已經(jīng)...閱讀全文>>

 國(guó)內(nèi)車市每年上市的新車達(dá)近百款，改款車型達(dá)到一半以上，大部分的改款車玩的是“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的策略。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車上最重要的部分，一款車換裝了更合適的發(fā)動(dòng)機(jī)我們可以認(rèn)為它是大改款，老車型因?yàn)樯鲜袝r(shí)間長(zhǎng)，一般性能會(huì)更穩(wěn)定，售后...閱讀全文>>

 面對(duì)金九銀十的汽車市場(chǎng)，廠商除了降價(jià)促銷等手段外，為了擴(kuò)大市場(chǎng)半徑，時(shí)刻緊跟消費(fèi)者需求，升級(jí)現(xiàn)有主力車型，也成為其決勝市場(chǎng)的“必殺技”之一。下面，為消費(fèi)者挑選的四款15萬(wàn)元以下的熱銷家用車，均為升級(jí)改款車型，從6萬(wàn)多一直到接近15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，4...閱讀全文>>

 幸福是什么，問一百個(gè)人會(huì)有一百種答案。而此次東南新V3菱悅的品鑒會(huì)上，廠家就以首見幸福為題目，用車和模特為媒體人員展示了什么是幸福，而我們今天文章的開頭也就以它為開始。也許你覺得這個(gè)臨時(shí)組成的家庭不是那么逼真，但兒童臉上那最純...閱讀全文>>

 隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，以及惠民補(bǔ)貼的利好政策，消費(fèi)者在家用車領(lǐng)域有了越來越多的選擇，雖然近些年來自主品牌有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不過在十萬(wàn)元左右的家用車型中，消費(fèi)者更加偏向購(gòu)買合資品牌，因此高性價(jià)比成為了自主品牌與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的有力資本。國(guó)家...閱讀全文>>

 低價(jià)高品質(zhì)一直都是廣大無產(chǎn)階級(jí)朋友們的購(gòu)物準(zhǔn)則，在買大物件的時(shí)候更是要把這一要點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)然，這里面必然包括汽車。大部分人會(huì)喜歡跑得快的車，起步快、加速快、過彎也要快，但快也意味著危險(xiǎn)，所以車要跑得快，還要站得祝今天網(wǎng)上車市就為嚴(yán)守準(zhǔn)則的...閱讀全文>>

 近幾年，大家的生活條件越來越好，汽車市場(chǎng)也隨之迅速發(fā)展，幾十上百萬(wàn)的高檔車在街上隨處可見，甚至看見幾百萬(wàn)的豪車我們也并不稀奇。但是這些畢竟是金字塔頂端的少數(shù)派，大多數(shù)普通老百姓買車還是把預(yù)算控制在十萬(wàn)以內(nèi)，再算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)...閱讀全文>>