今天編輯將為大家?guī)�來預(yù)算九萬元的選車指南。隨著預(yù)算的逐步充足，我們能選擇的車型也更加多樣化，筆者此次共推薦5款車型，分別是新嘉年華、歡動、馬自達(dá)2勁翔、標(biāo)致207、POLO勁齲推薦車型：新嘉年華優(yōu)點(diǎn)：小型車的操控王者缺點(diǎn)：人性化不足，價格偏高新嘉年華...閱讀全文>>

 除了標(biāo)致的“招牌”大嘴之外，通體乳白色，是的，你可以大聲驚叫！這就是標(biāo)致207CCEPURE概念車。今日探館，實(shí)拍到了主打綠色環(huán)保的標(biāo)致207CCEPURE概念車。標(biāo)致207CCEPURE概念車標(biāo)致207CCEPURE概念車標(biāo)致207CCEPURE概念車標(biāo)致207CCEPURE概念車標(biāo)致207CCEPURE概...閱讀全文>>

 近日，我們從東風(fēng)標(biāo)致了解到，現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致為了慶祝標(biāo)致207車型在國內(nèi)上市一周年，針對全系標(biāo)致207車型開展了官方優(yōu)惠。此次官方共為東風(fēng)標(biāo)致207車型推出了三款增配包，分別是：拉風(fēng)版、家庭版和旅行版三種，消費(fèi)者在購買標(biāo)致207的時候可從這三個增配包中任選...閱讀全文>>

 小型車一直是深受年輕消費(fèi)者青睞的車型分類，這不但是因?yàn)檫@類車大多體積小巧靈活、造型或運(yùn)動時尚或可愛俏皮，還有部分原因是這些車的售價相對較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不太充裕的年輕消費(fèi)者也可以負(fù)擔(dān)的起。不過有一個問題是，小型車通常體積不大，導(dǎo)致內(nèi)部空間相對局...閱讀全文>>

 隨著汽車越來越多地占據(jù)人們的生活，人們對汽車的要求也是與日俱增，往日的小型車似乎僅僅是滿足代步的需要，而今，在它們身上，多了幾分運(yùn)動基因�！�80后”這個詞早已通過網(wǎng)絡(luò)蔓延到社會的各個角落，盡管人們對這個詞褒貶不一，但不容否認(rèn)的是，80后的這一代...閱讀全文>>

 對照廣大網(wǎng)友的用車心得，我們已經(jīng)先后點(diǎn)評過了自主品牌和日系品牌在國內(nèi)車市中的熱點(diǎn)小型車。而這回，我們將要把目光聚焦到歐美系品牌的小型車之上。相比以經(jīng)濟(jì)性為賣點(diǎn)的自主產(chǎn)品和以低油耗著稱的日系車，歐美系品牌更多的是以高品質(zhì)、高檔...閱讀全文>>

 作為代步工具的經(jīng)濟(jì)型轎車從誕生之初的目的就很單純，就是讓駕駛者可以舒舒服服地完成由甲地至乙地的簡單旅程。但偏偏有一些廠家喜歡另辟蹊徑，樂于在這個移動的過程中加入運(yùn)動元素，福特和標(biāo)致無疑是這種想法的忠實(shí)擁躉。在207和新嘉年華身上...閱讀全文>>

 09年已經(jīng)走過了一半，車市中也多了許多新面孔。撇開那些只是玩配置增減游戲的車型，從今天開始，我們將陸續(xù)按級別逐個點(diǎn)評在這六個月中身邊多出來的新選擇。為了應(yīng)對時下的高油價，我們還是從排量孝車身輕的微型車、小型車市場開始吧。奇瑞汽...閱讀全文>>

 現(xiàn)如今標(biāo)榜自己運(yùn)動精神的車型不在少數(shù)，而此次的東風(fēng)標(biāo)致207就算是其中之一，相比老款的206系列，207在外形和內(nèi)飾上進(jìn)行了一定的升級，另外工藝方面也比老款有了一定的提升，摸起來感覺非常結(jié)實(shí)。關(guān)于使用體驗(yàn)方面我們已經(jīng)在上一篇文章中進(jìn)行...閱讀全文>>

 標(biāo)致這個法蘭西品牌對于現(xiàn)在的國人來說已經(jīng)不再陌生，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中型和經(jīng)濟(jì)型家用轎車市場站穩(wěn)了腳跟。而206早已上市多年，不論是技術(shù)還是外觀都不能滿足，現(xiàn)在消費(fèi)者的購買需求了，于是標(biāo)致207來到了我們面前。不過人們對...閱讀全文>>