外觀的確非常好看，我是熱愛(ài)我的熱愛(ài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身科技含量都高，操控好，舒適好，隔音效果水平上流。

合資車(chē)低配都垃圾。

家用做得相當(dāng)好了我覺(jué)得。

造型設(shè)計(jì)還不錯(cuò) 時(shí)尚，內(nèi)空還算大，高速相對(duì)比較省油，后備箱空間大

方向盤(pán)指向精確 底盤(pán)比較扎實(shí)

空間比較充一般 一家五口夠用 后備箱中規(guī)中矩夠用
配置方面有待提高 ESP這些還是蠻厚道的就是鑰匙 很糾結(jié) 你懂得
作為一輛90后家庭用車(chē)還是挺平穩(wěn)的路躁比較安靜

動(dòng)力充沛，舍得給油還是有推背感的
銀色的，我喜歡。不張揚(yáng)。

方向感還是很精準(zhǔn)的指哪打哪
扭力梁后懸掛+瓦特連桿還是很贊的

科魯茲內(nèi)飾做的比較精致，這就是上海通用打車(chē)的優(yōu)勢(shì)，最喜歡就是冰海藍(lán)的儀表燈，炮筒式的行車(chē)儀表盤(pán)。

對(duì)于科魯茲的銷(xiāo)量。外觀無(wú)疑是最大的功臣；粗狂霸氣的外形深受80年代的小青年喜愛(ài)，尤其是WTCC房車(chē)賽中的科魯茲更是讓人著迷。
空間方面緊湊級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)比較大的了，家用足夠了。后備箱剛剛好。

操控方面沒(méi)話說(shuō)，手動(dòng)擋換擋感覺(jué)很舒服，檔位很清晰。就是起步1檔的時(shí)候費(fèi)勁
從乘坐感受上來(lái)看談不上享受，起碼長(zhǎng)途駕乘不會(huì)覺(jué)得很累。就是后排中間的凸起部分很不好，讓人坐著很不舒服。

肉點(diǎn)。這車(chē)也不是買(mǎi)來(lái)競(jìng)速的，慢點(diǎn)安全。

夠用。3口之家，完夠。
操控性很好，方向輕便的很，適合女人上手。掛擋輕便，吸入性良好。新車(chē)到手調(diào)一下離合高度，試了幾臺(tái)出產(chǎn)設(shè)置的腳高了點(diǎn)。

外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，挺大氣，符合年輕人的審美觀，當(dāng)初考慮主要是從德系和美系車(chē)?yán)镞x，因家里已有一輛大眾車(chē)，所以就考慮的美系，最后還是覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比高。

顏色不太協(xié)調(diào) 灰色不太好看

前排空間大 后排空間相對(duì)要壓縮了點(diǎn)
加速比較肉 在等紅綠燈時(shí) 提速好慢。操控性比較精準(zhǔn) ESP高速上使用還是不錯(cuò)的

內(nèi)飾最滿意的就是中控臺(tái)，還算比較滿意的，不過(guò)塑料太多，氣味太重，凱越中控臺(tái)上面都用了真皮，小科這點(diǎn)要是能改觀就完美了，內(nèi)飾相對(duì)還是比較滿意的。

1.6的排量配1300多斤的車(chē)子，起步慢是肯定的，買(mǎi)車(chē)只為了擋風(fēng)遮雨的，也沒(méi)想和誰(shuí)比，所以動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)是夠的。三檔，四檔加速明顯，超車(chē)什么的很有信心。如果你是家用代步，科魯茲1.6的動(dòng)力肯定能滿足你的需求。

外觀時(shí)尚 內(nèi)飾動(dòng)感 動(dòng)力給力（并列滿意），朋友介紹，外形和內(nèi)飾家人喜歡，動(dòng)力總成我很喜歡

動(dòng)感，很多人喜歡老科的肌肉感，覺(jué)得新科像韓系車(chē)，我是2種風(fēng)格都能接受，買(mǎi)新不買(mǎi)舊嘛雖是緊湊型車(chē)，內(nèi)部空間卻不小，后面坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題。后備箱也非常能裝，親測(cè)

外觀比較年輕時(shí)尚動(dòng)感

總體感覺(jué)舒適性一般，減震系統(tǒng)一般，17寸固特異91V輪胎讓人感覺(jué)偏硬，以后打算更換減震系統(tǒng)和米其林輪胎來(lái)改善行駛舒適度。
尾燈是最大的亮點(diǎn) 前臉也很動(dòng)感加上側(cè)面的流線型設(shè)計(jì) 堪稱(chēng)完美之作
內(nèi)飾比較年輕 大方。視覺(jué)感官不錯(cuò) 是我的菜

新款外觀很好看，個(gè)人覺(jué)得比老款好看多了，而且重量也輕了。對(duì)于我們打工一族來(lái)講1.5足以，動(dòng)力比老款1.6的動(dòng)力差不了多少。很贊

煥然一新的外殼和心臟，比老款好看，動(dòng)力也足，個(gè)人很喜歡。我對(duì)于內(nèi)飾什么的要求不高，，加了帆布的看起來(lái)別具一格了。

外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，挺大氣，符合年輕人的審美觀。

作為緊湊車(chē)型，這款車(chē)的空間還是不錯(cuò)的，比我家POLO的空間是好的太多了，哈哈。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我的駕駛習(xí)慣還是略顯不足，我比較喜歡提速快的車(chē)型，既然選擇了，也不能后悔了，拿朋友的一句話說(shuō)，心中有渦輪，開(kāi)啥都帶T，哈哈！

方向盤(pán)很輕盈，個(gè)人很喜歡，方向感精準(zhǔn)

家用來(lái)說(shuō)足夠了，安全配置少了
起步肉，中速很夠力，高速130時(shí)速車(chē)身非常穩(wěn)定
減震效果很舒服，家里人都喜歡，路面雜音過(guò)濾得很好

操控比較精準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)，

1.6的動(dòng)力只能說(shuō)還好，但是搭配的是5速的變速箱，我能說(shuō)，只要你肯給油，起步絕對(duì)不會(huì)讓你失望，

這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身線條非常流暢優(yōu)雅，充滿運(yùn)動(dòng)感，霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)顯得非常有力量感。

內(nèi)飾的手感非常出色，方向盤(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，功能非常實(shí)用，其他各部分手感非常好

駕駛位很靈活，上下前后操作很方便。副駕駛和后排座位空間都比較寬松，后備箱空間足夠一家三口外出旅游放行李的。

操控很順手，換擋很順利， 但是有一點(diǎn)是減檔的時(shí)候進(jìn)一檔有點(diǎn)卡，有時(shí)R檔也會(huì)掛不進(jìn)去。內(nèi)部空間完全夠用，隔音效果做的不錯(cuò)。過(guò)彎很穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，特別喜歡炮筒式的儀表臺(tái)。中控面板也比較簡(jiǎn)潔舒適，易操作。

外觀 很好 空間，左右寬敞，前后有點(diǎn)近，后排腿不舒服。
動(dòng)力，相對(duì)的來(lái)說(shuō)比較遲鈍，急加速還可以，就是油耗較大

動(dòng)力小，如果是1.6T的最好了.

大氣，上檔次。
操控 還可以，就是方向有點(diǎn)沉
油耗 慢性子的人還可以，急性子的人就差的比較大了。
舒適性 一般，比較硬，缺乏柔和度，減震比較差

外形好看。幾年后來(lái)看，依然非常漂亮！

底盤(pán)較硬，后排不是很舒服，顛有一點(diǎn)。

空間相對(duì)外形尺寸來(lái)說(shuō)，算是小的了。
動(dòng)力 其實(shí)大腳油門(mén)還可以，就是聲音太大了。
操控 這個(gè)的確還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
油耗相對(duì)高一點(diǎn)，比凱越啥的還是低，嘿嘿。

外觀如之前的老款車(chē)一樣，變動(dòng)不大，只是后尾稍微有變動(dòng)，同事們都說(shuō)外觀很大氣，我也覺(jué)得如此，哈哈。

運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，運(yùn)動(dòng)中控大愛(ài)。
性價(jià)比超值，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道！
慢慢享受這車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣吧
還是那句話高端洋氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

最滿意的一點(diǎn)就是價(jià)格了，同級(jí)別的車(chē)都能貴出1到2萬(wàn)來(lái)，而這車(chē)剛剛10萬(wàn)出頭，價(jià)格上是沒(méi)的說(shuō)了！

空間很大，媳婦坐在后面一直吆喝，這車(chē)空間比創(chuàng)酷啥的寬敞多了。
稍微有點(diǎn)肉，畢竟是1.5升的排氣量，油耗與動(dòng)力不可得兼嘛。
操控很舒適了，自動(dòng)擋的車(chē)更好把控，駕駛起來(lái)易如反掌。
油耗還沒(méi)出磨合期，目前10個(gè)左右，過(guò)了磨合期，拉拉高速估計(jì)能降下來(lái)。