已經(jīng)是小跑了，空間的話肯定不大，但是后備箱的空間真是有點(diǎn)太小了，去超市買點(diǎn)東西都放不下了。

舒適性嘛因人而異吧，對于我這種追求駕駛樂趣的人，覺得小酷的舒適性還可以，懸掛硬，更有賽車的感覺。排氣聲音響，低沉，更能激發(fā)駕駛欲望。 不過對于乘客來說，就不怎么樣了。

內(nèi)飾沉悶

內(nèi)飾沉悶

，剎車行程偏長，路噪較大。

空間:身高: 170-180CM, 車后座有待忍耐。

質(zhì)量:洗車高壓水槍沖到左側(cè)車窗上沿，水就灑進(jìn)來了！��！

質(zhì)量:折騰車已經(jīng)很久了，一直有一個(gè)問題，低速路面顛簸的時(shí)候后備箱蓋得地方總是咯吱咯吱的想，開始以為是減震或者是彈簧的問題，后來發(fā)現(xiàn)不是

空間:身高: 170-180CM, 后排比較小，如果是大漢就比較小了
質(zhì)量:現(xiàn)在車跑的時(shí)間久一點(diǎn)熄火停車后 蹲下聽地盤處就會(huì)出現(xiàn)噼啦噼啦的聲音一陣 但是地面上也沒有漏液體 給4S打 說是三元的聲音 新車都會(huì)有尤其跑完長途 不知道各位前輩有這樣的情況嗎

操控:今天正�？焖傩旭偼局�，突然蓄電池的紅燈亮起，隨后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火，油門沒反應(yīng)。還好后車沒緊跟。。。隨后幾次嘗試重啟，但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，儀表上亮著紅色蓄電池?zé)簦瑥U氣燈和epc。 馬上聯(lián)系4s拖車，等拖車師傅來了之后，坐上我的車，邊發(fā)動(dòng)，邊猛踩油門，居然又好了。隨后開了一下，又重啟幾次，也正常了。
質(zhì)量:右后輪過稍微一點(diǎn)點(diǎn)的減速帶就會(huì)異響 咯噔聲 有時(shí)候像摩擦聲 有時(shí)候像易拉罐里放了個(gè)螺絲一樣的聲音. 后備箱里全部查看 沒有異響. 特意試過: 前輪過減震帶沒聲音.左邊后輪過也沒 就是左后過來就會(huì)有異響.. 4S也查不出

質(zhì)量:右儀表盤內(nèi)好像有螺絲松動(dòng)的異響，后來左前方總是出現(xiàn)紕啦噼里的異響，一般安靜的時(shí)候可以聽到，突然加速或者過一些小降速帶的時(shí)候就會(huì)有。

動(dòng)力:車子感覺不睬油門動(dòng)力還是挺弱的，居然不走
質(zhì)量:最近發(fā)現(xiàn) 當(dāng)跑一段時(shí)間 車很熱的情況下 前剎車出現(xiàn)異響 好像皮和盤摩擦的聲音 特別大 但是一點(diǎn)剎車 聲音就沒了 有時(shí)候聲音嗡嗡 有時(shí)候跟口哨一樣 出聲音時(shí)候車明顯感覺提速吃力

空間:身高: 170-180CM, 身材高大的乘客進(jìn)出后排要彎腰低頭（為了更加低矮的外觀和降低的重心）
質(zhì)量:昨天跑高速，110-130之間深踩油門方向盤抖，穩(wěn)住油門不抖，做了動(dòng)平衡還是不行

空間:身高: 170-180CM, 尚酷別看小，但是前排的駕駛員與副駕駛員的腿部空間，頭部空間，都非常的不錯(cuò)，后排座位因?yàn)槭艿杰囆偷脑�因，腿部空間有點(diǎn)小。
質(zhì)量:轉(zhuǎn)向缺乏精密感，內(nèi)飾顏色單調(diào)有壓抑感，保養(yǎng)費(fèi)用高

空間:身高: 170-180CM, 對于運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的轎車來說，駕駛操控的感受是最重要的元素。所以它會(huì)過多的考慮駕駛者的真實(shí)感受，對于乘坐者除了體驗(yàn)快感刺激意外沒有舒適和寬敞的含意！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 對于匹配較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)異的同時(shí)能讓燃油經(jīng)濟(jì)性提高就更加完美了！

都說尚酷的后視鏡視野不好 個(gè)人覺得還可以 右邊反光鏡在倒檔時(shí)自動(dòng)向下轉(zhuǎn) 照向路基的方向 看的很清晰 堵車時(shí)從中間后視鏡看 只能看到后面車的引擎蓋 行駛過程中需要低頭調(diào)整視野看才能看到遠(yuǎn)處的后車 車低 后窗戶更低

怎么沒有天窗呢