首先要聲明，我們絕對沒有歧視美系敞篷車的意思。這次的4座敞篷車對決中沒有美國選手參加，純粹是因?yàn)槊绹�佬狂放不羈的生活態(tài)度！呃，這么說的話，可能涉及的范圍就太廣了，但事實(shí)上我們的4輛測試車都裝備了帶有手動模式的自動變速器，而在我印象中，唯一出現(xiàn)...閱讀全文>>

 三年前就已經(jīng)在美國試駕過335i敞篷車，并給予“世上最好硬頂敞篷轎跑車”的高度肯定。可惜，直到三年后的今天，3系轎跑車和敞篷車推出小改款之后，335i敞篷車才被正式引進(jìn)國內(nèi)銷售。三年時(shí)間不知讓多少忠誠粉絲苦等得望眼欲穿。寶馬新款335i這次在杭州的試駕活...閱讀全文>>

 如果駕駛著一輛420馬力的房車作為代步工具，那么很多時(shí)候的情形和狀況是超乎尋常的。僅僅用推背和動力強(qiáng)勁來描述它的特征都顯得蒼白無力。BMW的M系列確實(shí)是名副其實(shí)的奔跑機(jī)器，和國內(nèi)那些量產(chǎn)的運(yùn)動版本轎車完全不是一個(gè)概念。它足夠的不安分，即便開著電子穩(wěn)...閱讀全文>>

 將老款發(fā)動機(jī)運(yùn)用于新車型，同時(shí)新車型比老款車型定位更高，這樣的瘋狂舉動來自以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的寶馬。新335iCoupe當(dāng)前的寶馬3系車型中，搭配雙關(guān)聯(lián)渦輪和燃油直噴技術(shù)的新335iCoupe已經(jīng)取代了先前的雙渦輪增壓335i。新335iCoupe的N55發(fā)動機(jī)與老款的N44發(fā)動機(jī)的排...閱讀全文>>

 從1964年開始，寶馬公司允許推出原廠Aplina車型，一直堅(jiān)持至今。而最新的AlpinaD3BiTurbo則是你提前感受下一代M3的最快捷方式。幾十年來，Alpina一直致力于改裝寶馬車系，堅(jiān)持性能猛烈而外觀低調(diào)的改裝路線，一直被看做限量而高貴的寶馬車型。AlpinaD3BiTurbo...閱讀全文>>

 自從寶馬335i上市之后，這個(gè)來自巴伐利亞的車企在和奧迪S4競爭時(shí)就變得更加底氣十足，而如今，寶馬進(jìn)一步將這款寶馬3系進(jìn)行了升級，并且這種升級不僅僅停留在外觀上，更重要的是性能。試駕寶馬335is在多年以后，面對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，寶馬...閱讀全文>>

 超凡的駕駛體驗(yàn)已不再難覓，每個(gè)廠家都有自家的高性能轎車推出。如果再貪心一些，還要求擁有新鮮的陽光空氣并滿足日常駕駛需要，我只能想到這兩款德國跑車了。再大的天窗也比不上敞篷痛快，今天的主角是奧迪S5Cabriolet（以下簡稱S5Cab）和寶馬335iCabriolet（...閱讀全文>>

 在高端中型轎車市場中，寶馬3系一直是這里領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，運(yùn)動性能以及駕駛樂趣都是同級別對手所無法相比的。不過這種情況在全新A4上市后發(fā)生了微妙的變化，在歐洲市場，特別是德國市場都有著不遜于寶馬的銷售成績。那么奧迪A4想成為這個(gè)級別最...閱讀全文>>

 不得不承認(rèn)，寶馬M3是高性能轎跑車的始作俑者，每個(gè)熱血男兒都對它充滿了無限渴望；而在每一個(gè)女人的眼里，寶馬M3駕駛座位上的男人就是男人中的寶馬�，F(xiàn)在，全新的寶馬M3更換了一身盛裝和容易發(fā)脾氣的心臟，正等待著騎手的到來。昨天，一個(gè)鐵哥們向我發(fā)出了嚴(yán)...閱讀全文>>

 人類自從發(fā)明了“天敵”這個(gè)詞，貌似所有領(lǐng)域都可以找出至少兩個(gè)相對立的事物。汽車領(lǐng)域亦是如此，各大品牌旗下在每個(gè)車型領(lǐng)域都會推出極力對抗競爭對手的車型來捍衛(wèi)自己的地位，眼下我們看到的這哥倆就是這樣一對生來注定要針鋒相對的主兒。寶馬M3對比奔馳C6...閱讀全文>>