近日，編輯從奇瑞瑞麒4S經(jīng)銷商處了解到，瑞麒G5近期有預定降價的活動。所有預定瑞麒G5的消費者都享受3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠或者獲贈價值6000元的禮包，訂單前500名的消費者還可以額外享受5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。也就是前500名預定的消費者可以享受...閱讀全文>>

 如今的用車理念，最為推崇的還是均衡性，某一項性能的突出并不見得就被消費者買帳，例如剛剛上市不久的瑞麒G52.0T車型，增壓雖然能獲得更好的動力表現(xiàn)，但多出的一套增壓件卻也為維護保養(yǎng)帶來同樣的“增值服務項”，解決之道當然是順應消費者口味，推出“簡化...閱讀全文>>

 當瑞麒G5在紐博格林上跑出8分56秒81的成績后，我們才意識到，原來那些外表低調(diào)的家用車中，也不乏充滿激情的“運動高手”。通過渦輪增壓技術(shù)，不大的排量依然能壓榨出強勁的動力！我們今天就來回頭看看，在國內(nèi)市場上都有哪些2.0L以下的渦輪增...閱讀全文>>

 近日編輯從某奇瑞汽車經(jīng)銷商處了解到，近期瑞麒G5在西安地區(qū)無現(xiàn)車，消費者購車需要提前預訂，提車大概需要等待1個月左右。據(jù)經(jīng)銷商介紹，消費者目前訂車需要交5000元訂金，而5000元訂金可在提車時充抵1萬元購車款。具體情況詳見下表：瑞麒G5車型最...閱讀全文>>

 權(quán)威數(shù)據(jù)表明,去年中國政府采購汽車金額已攀升至800億元,占總采購規(guī)模的14%,按照平均每年超過100億元的增速計算,今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。近日召開的第十一屆全國人大常委會第十二次會議透露出消息,各級政府和公共機構(gòu)配備、更...閱讀全文>>

 2009年，越來越多裝備中小排量渦輪增壓的車型來到了我們身邊，而在2010年，渦輪增壓化仍將是汽車發(fā)展的重要趨勢之一。下面我們就來介紹幾款關(guān)注度比較高的2.0T車型，其中既有已經(jīng)上市一段時間的熱銷車型，也包括了一些將會在2010年初正式投放市場的全新車型。...閱讀全文>>

 想象不到吧，最近業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的居然是一輛自主中型車——瑞麒G5，它在紐博格林跑出了8分56秒81的成績，成績甚至比一些運動車型還要好，讓人不由得對其底盤調(diào)校油然生敬，更對它量產(chǎn)后的動力系統(tǒng)懷有期待！而先期上市的2.0T車型也抓住了自主...閱讀全文>>

 我是一個愛車的人，我的職業(yè)也要求我必須認真感受每一輛我接觸到的新車。但事實上越來越多的國產(chǎn)新車的內(nèi)飾開始散發(fā)出刺鼻的“怪味”，期間不乏一線主流品牌的新車，而在民族品牌和韓國合資品牌旗下的新產(chǎn)品中這種現(xiàn)象尤為嚴重。摻和著大量化學制劑的刺鼻氣味...閱讀全文>>

 據(jù)汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)表明，中國車市8%的市場份額由公務用車采購所占據(jù)，每年采購金額近1000億元。這可不是一個小數(shù)目。只可惜，這些錢大都用于采購合資車去了。誰叫你自主車不但長得丑，還要排量小呢！在今年年底舉行的十一屆全國人大常委會第十二次會議上，中央...閱讀全文>>

 時下瑞麒G5是國內(nèi)車市中當之無愧的矚目焦點，在紐博格林跑出8分56秒81的成績，不僅證明了它的運動天分，更在國外為中國自主品牌大大的露了一回臉；加上其向下能夠壓制緊湊型車、向上能夠威脅到中型車的定位與售價，使得其在上市之后，一直穩(wěn)居...閱讀全文>>