中級高檔SUV市場不再只是德國三強(qiáng)之間的內(nèi)戰(zhàn)，日本、美國和瑞典也都派出了自己的代表隊(duì)，而沃爾沃為XC60裝備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的輕兵器之后，競爭更加激烈了。再次接觸這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合器變速箱的間隔比我預(yù)期的要短，同樣是203馬力的最大功率，但用在X...閱讀全文>>

 據(jù)說XC60是為“給麥片摻點(diǎn)芯片”的年輕一代設(shè)計(jì)的，從概念、造型到技術(shù)都呈現(xiàn)新意，少了前輩的棱角，多了年輕的靈活，XC60是沃爾沃品牌變革的代表作。我們熟悉的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)，它們通常簡潔流暢、冷俊硬朗，但現(xiàn)在開始有了變化。如果以XC90為參考，XC60的...閱讀全文>>

 兩輛全驅(qū)SUV與其前驅(qū)版進(jìn)行較量，使我們更加了解它們之間的區(qū)別，更加清楚哪一款符合你的需求。當(dāng)我們看到一輛SUV，通常會(huì)馬上認(rèn)定它是四輪驅(qū)動(dòng)的，但是請不要急著作出判斷�，F(xiàn)在的廠家可以說是明察秋毫。他們通過一段時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，今天不僅是那些常常攜帶...閱讀全文>>

 還記得我們春節(jié)前做的那次SUV對比嗎？奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX和沃爾沃XC60，它們雖然有著截然不同的性格，至少同屬于緊湊型豪華SUV這個(gè)相對寬泛的市場定位。然而這一次，恐怕無論如何也算不上一場針鋒相對的對比試車。新近上市的X1是個(gè)十足的異類，以至...閱讀全文>>

 就在福特正式宣布出售VOLVO之前，我們試駕了VOLVO當(dāng)紅SUVXC60。說到XC60，這款充滿現(xiàn)代感的時(shí)尚SUV車型還真和中國市場有著不解的淵源。早在2007年，VOLVO就在上海車展上向世人展示了代表VOLVO未來設(shè)計(jì)理念的XC60車型，她悠長的車身線條和唯美的LED大燈設(shè)計(jì)征服...閱讀全文>>

 當(dāng)我們看到一輛SUV，通常會(huì)馬上認(rèn)定它是四輪驅(qū)動(dòng)的，但是請不要急著作出判斷�，F(xiàn)在的廠家可以說是明察秋毫。他們通過一段時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，今天不僅是那些常常攜帶著沖浪板和滑雪板的運(yùn)動(dòng)愛好者才購買SUV，這種車的購買者范圍已十分廣泛，還包括那些僅僅希望有...閱讀全文>>

 當(dāng)人們的生活范圍逐漸被圈在鋼筋水泥的都市中，越野車似乎沒有了用武之地。同時(shí)，具有越野車外形卻骨子里透著一股轎車味道的跨界SUV越來越成為都市精英們的寵兒。在這一領(lǐng)域中，奔馳GLK350和沃爾沃XC60是實(shí)力雄厚的“都市硬漢”。兩款熱門緊湊型SUV奔馳GLK是奔...閱讀全文>>

 XC60、GLK、Q5和新鮮熱辣的SRX，豪華品牌們用整齊劃一的行動(dòng)向全世界宣告了汽車世界的下一個(gè)熱點(diǎn)。是什么原因讓這種汽車突然變得如此時(shí)髦？實(shí)用性？是的，這種車肯定比法拉利實(shí)在多了，不但可以多載3個(gè)人，而且還能放下更多的行李。易駕性？沒錯(cuò)，寬大的7系和...閱讀全文>>

 《進(jìn)化論》中曾經(jīng)提到，當(dāng)一個(gè)生物種類在地球上占有完全強(qiáng)勢地位的時(shí)候，這個(gè)物種也就到了滅絕的邊緣，恐龍就是一個(gè)佐證。雖然，我不知道現(xiàn)在的人類是否已經(jīng)達(dá)到所謂的“完全強(qiáng)勢地位”，但真的感到擔(dān)心。深度試駕新沃爾沃XC60我開始遐想，能讓人類滅絕的原因...閱讀全文>>

 試車前的預(yù)習(xí)工作把我引入了錯(cuò)誤的遐想，XC60被廠家冠以“最安全的沃爾沃”稱號，其實(shí)注定它不會(huì)將激進(jìn)作為己任。為安逸而生前一段熱播劇《我的團(tuán)長我的團(tuán)》給我印象最深的一句臺詞，就是被龍團(tuán)長數(shù)次用作戰(zhàn)前動(dòng)員的一句話，“國人愛安逸，死都不怕，就怕不安...閱讀全文>>