【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】

　　昊銳是斯柯達(dá)品牌的旗艦車型，它廣泛地出現(xiàn)在大街小巷上也是近幾年的事情，它應(yīng)該屬于一款成功的車型，因?yàn)楦目钴囆驼郎?zhǔn)備推出。近日上海大眾斯柯達(dá)宣布改款昊銳（改名為“速派”）將在8月12日正式上市。那么，大家對(duì)昊銳了解多少呢?它是近幾年斯柯達(dá)品牌發(fā)展壯大后誕生的一個(gè)新車型嗎?看了下面的文章，你將會(huì)恍然大悟……(注：為了統(tǒng)一車型名，文中的“昊銳”、“速派”將用原名“Superb”替代)

◆Superb前世：雍容華貴的斯柯達(dá)860豪華車(1929-1933年)

　　雖然Superb進(jìn)入中國(guó)較晚，但并不意味著歷史短暫。Superb的鼻祖能追溯到1929年布拉格車展的斯柯達(dá)860，該車絕對(duì)能稱得上是豪華車。它具有龐大的車體，精美打磨拋光的車殼，還有大量鍍鉻件。關(guān)鍵它還搭載當(dāng)時(shí)罕見的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖為當(dāng)時(shí)豪華的斯柯達(dá)860大轎車

　　它的車型名就能反映它的動(dòng)力系統(tǒng)，“860”的“8”表示它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是V8的，“60”代表它的最大功率為60馬力。今天看來雖然60馬力并不算什么(因?yàn)橐惠v搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞QQ也有69馬力)，但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)很厲害了，要知道比它晚3年問世的福特V8才65馬力。

斯柯達(dá)860轎車當(dāng)時(shí)是名流們熱衷的座駕

斯柯達(dá)860轎車只生產(chǎn)了100輛，數(shù)量稀少

　　斯柯達(dá)860是一輛昂貴的轎車，雖然當(dāng)時(shí)只賣4200英鎊左右，但這個(gè)價(jià)錢在上世紀(jì)30年代已經(jīng)很多了，同時(shí)期的福特T型車才400美元左右，注意是美元！斯柯達(dá)860總共生產(chǎn)了100輛，至今難尋，它成為早期斯柯達(dá)Superb的鼻祖。

◆Superb技術(shù)背景：脊骨式車架的采用

　　上世紀(jì)30年代，街上跑的汽車都采用非承載式車身，即車體和車架是不同的兩部分。當(dāng)時(shí)大多數(shù)車都采用梯形車架，顧名思義，梯形車架的樣子就好像一副平躺著的梯子，由兩條縱向的主粱結(jié)合許多大小(粗細(xì))不同的副橫梁構(gòu)成的。

在上世紀(jì)30年代，絕大部分汽車的底盤采用梯形車架

　　梯形車架具有很好的負(fù)載抗曲能力，但是非水平抗扭能力不理想，它就好比你將一塊矩形的塑料片扭曲成螺旋形一樣，兩條主梁因扭動(dòng)而變形，從而影響車輛動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性。

當(dāng)時(shí)斯柯達(dá)引入創(chuàng)新的脊骨式車架

圖為最先采用脊骨式車架的斯柯達(dá)420轎車

　　1933年，斯柯達(dá)推出了420標(biāo)準(zhǔn)型轎車，它采用了當(dāng)時(shí)最新研發(fā)的脊骨式車架，該車架的特征是前后橋之間僅通過一根管連接起來，這樣有個(gè)好處增強(qiáng)橫向轉(zhuǎn)彎和水平菱形抗扭力(好比你拿矩形塑料片的四個(gè)角都往上扭一樣)，同時(shí)非水平抗扭能力也得到一些加強(qiáng)。最關(guān)鍵的是，它很適合四驅(qū)車型（日后Superb有四驅(qū)系統(tǒng)）。

脊骨式車架更適合用在大車上，它有個(gè)缺點(diǎn)是失去兩側(cè)保護(hù)性

　　脊骨式車架并不是斯柯達(dá)的專利，而是來自當(dāng)時(shí)捷克斯洛伐克的第一大汽車制造商Tatra。Tatra以生產(chǎn)卡車聞名，其脊骨式車架很適合用來造大車和通過性好的汽車。斯柯達(dá)后來將脊骨式車架普及到旗下的各個(gè)系列車型，使得后來斯柯達(dá)汽車的行駛品質(zhì)也越來越高，越來越受歡迎，最終在捷克斯洛伐克汽車市場(chǎng)的占有份額超過了Tatra。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)全新家族式臉譜的產(chǎn)品陣容逐漸完善。

    近日，斯柯達(dá)in款昊銳的定妝諜照被國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體曝光出來。該車的外觀經(jīng)過了重新改進(jìn)，并且預(yù)計(jì)在今年的第三季度便會(huì)上市銷售。（諜照來源于網(wǎng)易汽車）

斯柯達(dá)新款昊銳國(guó)內(nèi)定妝諜照曝光

新款昊銳的外觀采用了斯柯達(dá)全新的家族式臉譜設(shè)計(jì)

    從諜照中可以看出，國(guó)內(nèi)的新款昊銳外觀整體與海外版車型保持了一致。新款昊銳采用了斯柯達(dá)全新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，同時(shí)新車尾部也經(jīng)過了重新改動(dòng)，新款昊銳較現(xiàn)款在售車型更加趨于時(shí)尚化。

現(xiàn)款斯柯達(dá)昊銳

 
現(xiàn)款斯柯達(dá)昊銳外觀樣式

    盡管目前還沒有新款昊銳的內(nèi)飾諜照，不過我們也可以推測(cè)新款昊銳內(nèi)飾將整體延續(xù)著與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。并且在細(xì)節(jié)等處將會(huì)做出改動(dòng)。

現(xiàn)款昊銳內(nèi)飾

新款昊銳將整體延用與現(xiàn)款車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)

    動(dòng)力方面，新款昊銳將整體延用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4TSI匹配的是7速DSG變速器，而1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速器。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：新款昊銳無論是外觀還是內(nèi)飾都有著更為年輕化的設(shè)計(jì)！

    繼斯柯達(dá)去年12月發(fā)布全新改款明銳之后，這家來自捷克的汽車廠商于近日再次發(fā)布了旗下旗艦車型改款昊銳車型，新車最主要的變化時(shí)融入了全新家族式設(shè)計(jì)，整體也變得更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔，擺脫了老款車型老成的設(shè)計(jì)；新車將于4月下旬的上海車展首發(fā)亮相。

新款昊銳將于4月下旬的上海車展首發(fā)亮相

 
新車從車頭開始到A柱之間的造型都經(jīng)過重新雕琢

    新款昊銳整體設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，從車頭開始到A柱之間的造型都經(jīng)過重新雕琢，包含品牌Logo、進(jìn)氣格柵、燈組以及前保險(xiǎn)杠等地方與老款車型均有所不同，另外還首次加入了LED日間行車燈，一擺過去老成、穩(wěn)重的格局；尾部造型略微修飾，尾燈處使用更具科技感的三道LED導(dǎo)光條設(shè)計(jì)，帶來前所未有的利落感。

新車內(nèi)部大致延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)

    新車內(nèi)部大致延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)，主要的改變時(shí)換裝全新設(shè)計(jì)的3幅及4幅式方向盤，同時(shí)新增了9中座椅布料，質(zhì)感與效果比老款車型更加上乘；新車還延續(xù)了傳統(tǒng)的大空間布局，轎車版車型尾部空間達(dá)到了595L，第二排座椅放倒后達(dá)到了1700L；Combi旅行版車型更是達(dá)到了633L以及1865L；另外旅行版車型還配備了全景電動(dòng)天窗、恒溫空調(diào)及6.5寸觸摸硬碟式(30GB) 影音導(dǎo)航系統(tǒng)。

新款昊銳將搭載多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

昊銳旅行版車型會(huì)在本次車展亮相嗎？

    動(dòng)力方面，改款昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)陣容包括了92kW的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、103kW以及125kW的2.0TDI渦輪增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；而國(guó)內(nèi)推出的車型還包括了1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)將匹配6速以及7速雙離合變速器。

    精彩的上海車展即將開始，敬請(qǐng)各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評(píng)為大家?guī)�來�?/SPAN>車展相關(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入: >>2013年上海車展報(bào)道專題！

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    編輯點(diǎn)評(píng)：昊銳是目前斯柯達(dá)品牌最豪華的車型，外觀大氣且尊貴，舒適性和實(shí)用性都很好。

    近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組斯柯達(dá)改款昊銳的諜照，如果您認(rèn)為它和現(xiàn)款車型沒什么區(qū)別的話，那就說明您被它的偽裝技術(shù)騙了。事實(shí)上，它有多處改動(dòng)，而且商標(biāo)也會(huì)進(jìn)行更換。新車有望于上海車展發(fā)布。(文中諜照來自搜狐汽車)

圖為改款昊銳的國(guó)內(nèi)路試諜照

注意改款昊銳的前進(jìn)氣格柵

現(xiàn)款昊銳的前臉

    外觀上，前臉的進(jìn)氣格柵變得棱角分明，沒有現(xiàn)款的邊角那么圓潤(rùn)，大燈的燈組也有變化，下保險(xiǎn)杠不再采用U型進(jìn)氣口，而是一段式。尾部的車燈集成了LED技術(shù)，此外，牌照區(qū)從現(xiàn)款的后保險(xiǎn)杠移到了行李箱蓋上，這個(gè)細(xì)節(jié)在諜照中被偽裝過去了。

圖為改款昊銳的尾部，與現(xiàn)款區(qū)別很大，別被諜照的假象欺騙

現(xiàn)款昊銳的尾部

    內(nèi)飾上，還沒有國(guó)內(nèi)諜照。不過海外媒體已于前幾天公布了新昊銳的內(nèi)飾官圖，國(guó)內(nèi)版和海外版在一般情況下相差不大，從圖中看，新車采用巧克力色和米色搭配，既有居家的感覺，也適合商務(wù)。

圖為海外版新昊銳的內(nèi)飾

圖為海外版新昊銳的尾部

圖為海外版新昊銳，注意前臉的變化。

    這次僅是中期改款的昊銳，并非全新?lián)Q代車型。據(jù)相關(guān)媒體稱，全新車型（B7）將于2015年發(fā)布，目前是現(xiàn)款B6版的最后一次小改款。  

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    編輯點(diǎn)評(píng)：上海大眾的全新國(guó)產(chǎn)昊銳Greenline車型將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)節(jié)能中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的空白。

    繼上個(gè)月明銳Greenline2綠動(dòng)版車型上市后，近日，上海大眾斯柯達(dá)全新昊銳Greenline也在網(wǎng)上曝光，這表明斯柯達(dá)將把Greenline系列節(jié)能車型延續(xù)到國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上。預(yù)計(jì)新車將在今年廣州車展上發(fā)布，并在年內(nèi)正式上市。（文中諜照來自騰訊汽車）

上海大眾斯柯達(dá)全新昊銳Greenline綠動(dòng)版車型諜照

昊銳綠動(dòng)版車型進(jìn)氣格柵上帶有Greenline標(biāo)識(shí)

    從諜照上看，這款國(guó)產(chǎn)的昊銳Greenline與普通版的昊銳外觀上沒有明顯區(qū)別。僅在車頭進(jìn)氣格柵處裝有Greenline標(biāo)識(shí)，以區(qū)分其與普通版昊銳的差異。同時(shí)車輛尾部的“上海大眾”標(biāo)識(shí)也表明了其國(guó)產(chǎn)車的身份。同時(shí)從內(nèi)飾諜照上看，昊銳Greenline車型和普通版的車型之間也基本沒有差別。

昊銳Greenline車尾的“上海大眾”標(biāo)識(shí)表明了其國(guó)產(chǎn)車的身份

昊銳Greenline內(nèi)飾與普通版昊銳基本一致

    全新昊銳Greenline綠動(dòng)版最主要的亮點(diǎn)在于動(dòng)力方面，雖然目前還沒有新車動(dòng)力的準(zhǔn)確消息，但據(jù)猜測(cè)，國(guó)產(chǎn)版綠動(dòng)車型將沿用明銳Greenline2的1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的動(dòng)力配置，其最大功率為130馬力，峰值扭矩為220�！っ住�

 
現(xiàn)款昊銳車型

此前上市的明銳Greenline2車型，昊銳Greenline或?qū)⒀赜闷鋭?dòng)力配置

    同時(shí)配合Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及減輕車重、配備低滾阻綠色輪胎等節(jié)能措施，昊銳Greenline綠動(dòng)版車型的綜合油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)被控制在6.5升/100公里以內(nèi)。此外，昊銳Greenline應(yīng)該在安全系統(tǒng)以及舒適性配置上也有所提升。