它作為一款家用轎車，無論外觀、配置，以及在日常行駛過程中，無論在加速、制動以及舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)，滿足日常駕駛足以。若要以G3來進行激烈駕駛恐怕這不是它的長處，而且也不會有激烈的表現(xiàn)展現(xiàn)給你。所以，在正確的環(huán)境選擇對的車，比亞迪G3在這個價位還是比較有競爭力的

國產(chǎn)車 有的女孩子嫌棄

不管怎么說，G3看起來保養(yǎng)的費用是十分十分的低廉的，符合國情啊，這年頭什么都貴，買部車你還不一定養(yǎng)得起，還是G3這樣的便宜又好用，保養(yǎng)還不貴的車最好！

有些配件不好買到

比亞迪G3整體造型穩(wěn)重大氣，前臉感覺很協(xié)調(diào)，配備了LED日間行車燈，鍍鉻的中網(wǎng)顯得高貴了許多，側(cè)面有些比亞迪F3的影子，尾部運用了平直的線條，顯得比較寬大。采用10輻鋁合金輪圈，立體感很強

用料一般

比亞迪G3，它的后尾屁股是如此地性感，時尚，動感，儀表盤看起來很吸人眼，帶方向顯示的后視鏡顯得很有檔次，G3的外觀風格也體現(xiàn)了比亞迪最新的設計元素，簡潔時尚，符合國人審美。

名字不好聽

G3整體的淺色內(nèi)飾風格很是淡雅，按鈕的布局相對來說比較合理。圓形可旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風口能夠使氣流的走向更加多樣。相對于整體豐田化的G3內(nèi)飾，筆者更喜歡其凱美瑞般的雙環(huán)立體式儀表盤，優(yōu)雅的藍色背光營造出高端科技產(chǎn)品特有的氛圍，得益于CAN-BUS智能電子管家系統(tǒng)的裝載，置于速度表中央的液晶顯示器與行車電腦匹配后，能夠提供包括安全帶提醒、瞬時/綜合油耗等多種實用信息，展示出其人性化的一面。

外表不夠大氣

內(nèi)飾:國產(chǎn)車在同價位上配置都是很有優(yōu)勢的，無鑰匙啟動，儀表系統(tǒng)，很先進，合資的中高檔才有的東西，車子都行。車子內(nèi)部空間比較大，五個人中長途都是不太累的。外觀是效仿日本某品牌的車子改良過來的，看起來還算比較大氣。

動力:1.5的發(fā)動機帶動車子還是有點小馬拉大車的感覺，不過即便如此，平均城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合油耗也不到7，還是比較滿意的。資金充裕買1.8吧
質(zhì)量:車子安全系統(tǒng)還是比較好的，防盜系統(tǒng)神馬的。氣囊也較多。

目前比亞迪G3購車仍需預定；4S銷售服務態(tài)度稍差，不夠熱情。

G3小毛病多.從買車開4000公里.去4S的油錢不少.車還沒有完全修好,我希望4S人員要認真對等車.

車子胎音有點大。。。

每個氣缸還配備了獨立的點火線圈，點火更準確，燃燒更充分，令發(fā)動機動力輸出更強勁，這也是比亞迪G3有效降低油耗的利器。

尾箱空間利用率低

外形不錯，空間小家庭夠用，無鑰匙啟動挺方便，大燈可調(diào)，cd音質(zhì)也可以，喜歡儀表盤。喜歡瞬間油耗、平均油耗等行車電腦上的功能，晚上靠近車門迎賓燈開啟，關車大燈延時照你回家，只是那個LED日間行車燈不知道怎么開啟，沒搞明白�？傊�，性價比較高。該有的都有了。

做工的確粗細度還有待提高

動力性很不錯，有推倍感，我喜歡

剛提車，暫時沒發(fā)現(xiàn)啥小毛病

才提車幾天，開著還不錯，繼續(xù)觀察中

在安全配置方面，應該說G3算是中等偏上的，全車系都配備了ABS EBD系統(tǒng)，四輪碟剎也是標準配置。另外，豪雅型還裝備了方位指示倒車雷達和防眩內(nèi)后視鏡（內(nèi)后視鏡里有數(shù)字方位羅盤）。綜合來說，比亞迪G3所選的高配置非常符合二三線城市人們對豪華轎車的渴望。

外表設計模仿了日系車，應該融入更多自主的元素

G3整體的淺色內(nèi)飾風格很是淡雅，按鈕的布局相對來說比較合理。圓形可旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風口能夠使氣流的走向更加多樣。相對于整體豐田化的G3內(nèi)飾，筆者更喜歡其凱美瑞般的雙環(huán)立體式儀表盤，優(yōu)雅的藍色背光營造出高端科技產(chǎn)品特有的氛圍，得益于CAN-BUS智能電子管家系統(tǒng)的裝載，置于速度表中央的液晶顯示器與行車電腦匹配后，能夠提供包括安全帶提醒、瞬時/綜合油耗等多種實用信息，展示出其人性化的一面。

質(zhì)量有待繼續(xù)提高

保養(yǎng)方面，比亞迪G3享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里，單次小保養(yǎng)的價格在200元上下，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，一般更換機油、三濾的花費在350元左右，比亞迪G3的保養(yǎng)費在同級車中算是比較適中

質(zhì)量不算很好的話還是不行

全新升級的數(shù)智版G3在外形上基本繼承了比亞迪G3時尚、精致的風格，但是在內(nèi)飾、動力、油路、底盤等方面都有明顯的升級。四輪碟剎、SRS空氣囊、三段式潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱、帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)的ABS等配置都比較厚道

一檔有時候掛不進去哦，起步不給力

DVD語音導航系統(tǒng)、旋渦式超強制冷空調(diào)、多功能豪華方向盤等在中高端家轎中流行的智能化配置在比亞迪G3身上都一應俱全。智能化對比亞迪G3的車主來說并非僅僅是配置的疊加

價格還應更給力

舒適駕乘體驗的全面提升。

和同級別車型相比，比亞迪G3的安全配置也比較高：3H高鋼性車身、四門防撞鋼梁提升安全系數(shù)，前后盤式制動ABS EBD等安全輔助設備器、都是全系車型的標準配置。此外，安全氣囊、側(cè)安全氣簾、全方位倒車雷達、高位剎車燈、駕駛席安全帶未系聲光提醒、車門未關提醒等實用配置一應俱全，確保了G3在同級別車型中的頂級安全水平。

知名度差

優(yōu)點：Can-bus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)通過局域網(wǎng)與車內(nèi)各種控制器相聯(lián)，實現(xiàn)了對發(fā)動機控制器、變速箱控制器、ABS控制器、車身控制器、儀表及其他控制器的通訊的集中化智能操控。這套智能控制系統(tǒng)不僅可以通過更加細致的人車對話讓車主隨時了解愛車狀況，還讓比亞迪G3整車線束布設更加井井有條，大大降低了電路故障率和整車重量。

缺點：烤漆不行；內(nèi)飾材質(zhì)一般；鋼板厚度一般；車開快了，發(fā)飄的感覺大建議大家定期做保養(yǎng)，畢竟國產(chǎn)車一分錢一分貨，使用注意才能更長遠

作為“數(shù)字智能中級轎車樣板”車型，G3在同級別車型中的科技感非常突出。G3全系車型均配備了Keyless無鑰匙進入系統(tǒng)，可以對駕駛員的身份進行智能識別。只需將智能鑰匙接近G3，車輛立刻對車主的合法智能鑰匙進行身份認證，通過后，按下微動開關便可以進入車內(nèi)。

初初會覺得繁瑣