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    近日海外媒體報(bào)道，路虎計(jì)劃在未來幾周內(nèi)發(fā)布攬勝運(yùn)動(dòng)版RS車型，隨后新車計(jì)劃在2014年底上市銷售。

    通過之前曝光的諜照來看，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS車型的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所改變，尾部排氣管為雙邊四出的設(shè)計(jì)，看起來更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    動(dòng)力方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版RS預(yù)計(jì)將搭載高功率版的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至410kW，峰值扭矩為680N·m，相比普通版提升功率30kW和扭矩55N·m。據(jù)悉，攬勝運(yùn)動(dòng)版RS從靜止加速至100km/h預(yù)計(jì)需要4.8秒（相比普通版快了0.5秒），極速為265km/h。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：劍指寶馬X5M、保時(shí)捷卡宴Turbo S這類強(qiáng)勁對(duì)手。

    日前，海外媒體曝光了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS的最新諜照。據(jù)悉，該款車型將有望在2014年內(nèi)正式發(fā)布。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS諜照

    外觀方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)RS版有了更加性能化的設(shè)計(jì)語言，加大的前進(jìn)氣格柵，下方的散熱口都經(jīng)過了重新的調(diào)整，尾的造型與現(xiàn)款變化不大，為了增加運(yùn)動(dòng)氣息，還配備有黑色多輻條大尺寸合金輪圈。攬勝運(yùn)動(dòng)版RS版的雙邊四出排氣，凸顯了性能車的身份。

攬勝運(yùn)動(dòng)版RS版的雙邊四出排氣，運(yùn)動(dòng)化的包圍凸顯了性能車的身份。

圖為攬勝運(yùn)動(dòng)版

    值得一提的當(dāng)然是它的動(dòng)力部分，這款車將搭載經(jīng)過調(diào)校的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至550馬力，最大扭矩680牛米，比普通版攬勝運(yùn)動(dòng)提高了40匹馬力和55牛米。預(yù)計(jì)0~100km/h加速將小于5秒。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：劍指寶馬X5 M，百公里加速有望提升至4.8秒！

    近日，海外媒體在紐博格林賽道上拍攝到了全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS高性能車型的測試諜照，新車將搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)百公里加速將控制在4.8秒以內(nèi)。

攬勝Sport RS測試曝光

    外觀方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS高性能車將采用一個(gè)極具侵略性的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，其擁有超大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。另外，該車還將采用重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠造型以及雙邊雙出四排氣口。且為了進(jìn)一步提升汽車的操控性，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS還裝備了更運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)和紅色的Brembo制動(dòng)卡鉗。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS高性能車將采用一個(gè)極具侵略性的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)

    動(dòng)力方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS預(yù)計(jì)將搭載和現(xiàn)款捷豹XFR-S/XKR-S一樣的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力（405kW），峰值扭矩680Nm。

攬勝Sport RS路試諜照曝光

    考慮到路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版機(jī)械增壓版車型從0加速到96公里/小時(shí)所需時(shí)間為5秒以內(nèi)，所以外媒猜測路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS版的加速成績有望提高至4.8秒內(nèi)。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：隨著高性能SUV車型市場的逐漸發(fā)展，眾多廠商紛紛推出高性能版車型，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS那宣稱的舒適與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，也值得我們期待。

    近日，一組全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS車型的路試諜照被海外媒體曝光出來。我們可以將該款新車視為全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的高性能版車型，而該款新車也將視寶馬X5 M、卡宴GTS等為主要競爭對(duì)手。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS路試諜照曝光

新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件

    從諜照中可見，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS外觀采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠顯得更加的激進(jìn)，下進(jìn)氣口的尺寸也更大。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS將裝配最新的運(yùn)動(dòng)懸掛以及制動(dòng)系統(tǒng)

 
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS的外觀

    新車內(nèi)飾或?qū)⒄�體延用全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，此外據(jù)了解，新車還將裝配全新的運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)，從而將運(yùn)動(dòng)和舒適達(dá)到完美的平衡。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS將搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS將搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其組大功率為550馬力，最大扭矩為680�！っ�，百公里加速時(shí)間將在5秒以內(nèi)。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：全新攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀造型上更為獨(dú)特，相比老款車型年輕不少！

    全新攬勝運(yùn)動(dòng)版車型已經(jīng)展開了長時(shí)間的路試工作，在2013紐約車展來臨之際，其預(yù)告圖陸續(xù)被放出；但近日全新攬勝運(yùn)動(dòng)版毫無掩飾的在網(wǎng)絡(luò)上曝光，并將在3月27日的紐約車展亮相。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)版毫無掩飾的在網(wǎng)絡(luò)上曝光

 
全新攬勝運(yùn)動(dòng)版比現(xiàn)款車型更為運(yùn)動(dòng)

    全新攬勝運(yùn)動(dòng)版車型在外觀造型上非常獨(dú)特，其中前臉配備了略微突出的進(jìn)氣格柵，大燈造型也略微細(xì)長整體造型與極光車型基本保持了一致；車窗以上部分采用了黑色搭配；尾部配備了運(yùn)動(dòng)包圍、黑色擾流板以及雙排氣管等。另外，新車還采用了輕量化的設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款車性其整車質(zhì)量降低了300公斤。

新車還采用了輕量化的設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款車性其整車質(zhì)量降低了300公斤

 
全新攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾/現(xiàn)款車型內(nèi)飾

全新攬勝運(yùn)動(dòng)版將搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版將搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括了3.0L LR-TDV6以及4.4L LR-SDV8兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別190kW以及250kW，峰值扭矩達(dá)到了600Nm以及700Nm；另外還將包括3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為340馬力，而頂級(jí)的車型將搭載5.0L LR-V8機(jī)械增壓引擎，最大輸出功率達(dá)到了380kW；傳動(dòng)將匹配8速自動(dòng)變速器。