同里和上海，一個古老，一個現(xiàn)代；一個簡約，一個繁華。往返于這兩座城鎮(zhèn)之間，奧迪A3Sportback向我們展現(xiàn)出它的底蘊和風采。多年前去德國出差，隨處可見的奧迪A3給我留下了深刻的印象。當時奧迪在中國只有A6一款車，是官、商的專屬座駕，與時尚和品位生活無關(guān)...閱讀全文>>

 江南水鄉(xiāng)，奧迪用旅游這種生活化的方式來組織A3的全國媒體首次試駕。而我已經(jīng)不是第一次與A3接觸了，就在一周前，編輯部完成了對它的測試工作。所以，本文既是一篇駕駛報告，又是一篇測試報告。在開始聊車前，先請聽我講個故事。幾年前的廣州車展上，奧迪展出...閱讀全文>>

 從繁華都市到江南水鄉(xiāng)，在上海我們接觸到了一直渴望了解的奧迪A3。短途旅行的交通工具往往是駕車，作為一款緊湊型的兩廂車，A3的表現(xiàn)不會太讓人失望。從實用性到舒適性；從操控性到駕駛樂趣在奧迪A3身上我們都能體會得到。還記得早在2006年的...閱讀全文>>

 隨著奔馳、寶馬紛紛加大在緊湊型市場的投入，似乎曾經(jīng)高高在上的德系品牌也逐漸放下身段，對國人打起了“親民牌”。而德系三駕馬車中銷售最好的奧迪自然也不能示弱——剛剛進口引入了奧迪A3，就已經(jīng)籌備國產(chǎn)。剛剛進口引入國內(nèi)的奧迪A3已經(jīng)是...閱讀全文>>

 大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一，旗下緊湊級汽車型大多都出自有PQ35平臺，利用大眾集團內(nèi)部優(yōu)勢互補的先天條件，不同子品牌從這一經(jīng)典平臺中研發(fā)出不同種類、不同價位的多款車型。他們看似各具風采、特色鮮明，但究其本質(zhì)還擁有著無法擺脫的血緣關(guān)系，最...閱讀全文>>

 8月份歷來是國內(nèi)汽車市場的銷售淡季，廠家除了大幅度降價促銷外，只能把更多的精力放在新車型的發(fā)布上。繼5、6、7三個月的發(fā)布低迷后，國內(nèi)市場在8月份又一次迎來了新車發(fā)布的高潮，總共17款全新和改款車型出現(xiàn)在了大家的面前。今天我要給大家...閱讀全文>>

 從下周開始車市就進入了傳統(tǒng)的旺季“金九”，在本周各大廠商已然開始行動了。在短短五天之內(nèi)，上市新車多達11款，其中不乏北京現(xiàn)代瑞納、奧迪A3Sportback、三菱ASX勁炫、一汽豐田新威馳以及2011款奔騰B50等重磅車型，下面我們對本周已經(jīng)上市的...閱讀全文>>

 關(guān)于奧迪A3Sedan車型又傳出了新的消息，新車預(yù)計在2012年登場，首先登陸美國市場，然后將進入國內(nèi)。新一代奧迪A3最新效果圖目前，4門3箱的新一代A3正在研發(fā)之中，其定位將低于現(xiàn)款的A4B8車型。有消息報道，新一代A3Sedan車型的車廠將在4500mm左右，車寬1700mm...閱讀全文>>

 奧迪A3，一款非常平易近人的小車，擁有比較優(yōu)秀的性能，也擁有相對不錯的性價比……當然你看完這段話一定會罵我，因為剛剛來到我們身邊的奧迪A3實在跟平易近人、高性價比這兩個詞沒啥太大關(guān)系。從北京車展開始，奧迪A3的各種猜測就已經(jīng)鋪天蓋...閱讀全文>>

 奧迪A3，一款非常平易近人的小車，擁有比較優(yōu)秀的性能，也擁有相對不錯的性價比……當然你看完這段話一定會罵我，因為剛剛來到我們身邊的奧迪A3實在跟平易近人、高性價比這兩個詞沒啥太大關(guān)系。從北京車展開始，奧迪A3的各種猜測就已經(jīng)鋪天蓋...閱讀全文>>