中控很簡潔

三幅打孔方向盤手感很好

變速箱反應(yīng)很積極

方向盤無一點抖動

外觀:中規(guī)中矩, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:簡約，環(huán)保
操控:穩(wěn)定
動力:充足，有大馬拉小車的感覺
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較省油

空間:身高: 170-180CM, 后排空間相對較小

外觀:備胎應(yīng)選全尺寸輪胎

由于奧迪A3是進(jìn)口車，其配件和服務(wù)比較難做，費用相對于同價位的合資車較高。

基本符合高端緊湊車的水平，估計國產(chǎn)應(yīng)該在21W到28W之間。到時會有1.4排量，油耗應(yīng)該有保證。

但少了倒車景象，中控大屏等配置

如果推出1.4量產(chǎn)后，價格控制在23W左右，值得考慮。不然就扔磚

品牌的效應(yīng)在國內(nèi)市場得到了充分的肯定！

如果這不是奧迪公司出產(chǎn)的車子，同質(zhì)量丶同配置丶同動力，估計價格要便宜不少！和大眾某款系列有相似之處！

外觀設(shè)計和車內(nèi)布局和裝飾都太過于平常，并沒有讓人有想買的沖動！而且配件的話估計需要從總部訂購！

怎么會有優(yōu)點呢？除了品牌在。

在這個價格面前，缺點都是。如果價格在8萬到15萬就沒缺點了

總體價格高，不懂的是怎么國外同廠同類型的都比中國的價格便宜呢？不知道是國家在忽悠我們的錢還是廠商在忽悠我們。

內(nèi)飾非常好.也很漂亮.非常滿意！

為啥奧迪不出個SUV型的大越野呢最好價格還能便宜個3萬2萬的

我相中A3了，不過他是一個緊湊型的，外表看著太車太小了，看著有點難受不如SUV的那種看著霸氣！就象Q5那種.Q5太貴消費不起！我建議最好出個 24-28萬左右的大越野 .如果有這款車 我想買的人會比較多

這款車在奧迪4s店的維修電腦上早就有了，只不過中國遲遲未能引進(jìn)，相比于B8（A4L）技術(shù)成熟的多，熟悉GOLF的朋友應(yīng)該覺得眼熟吧，大眾的豪華車系么，總有大眾的影子。

雖然沒見過A3搭載的1.8T的發(fā)動機，但估計這款車應(yīng)該和以前在修車時見到的那款相同（和PASSAT的一模一樣，公司里的師傅們都暈了�。�。修的時候問題很多，和3.0的那款沒得比。唉！還有，買過奧迪的朋友知道，機修都只設(shè)定5000公里保養(yǎng)。。。。。。錢~

價格不算貴，喊貴的朋友們炒作么，至于性能上放心，我修過好多輛奧迪了，再去坐中檔品牌的車——不能比。

前景天窗，價格合理，配備雙離合變速箱，將原汁原味的奧迪技術(shù)引進(jìn)中國，能夠更好的滿足市場需要，對國內(nèi)兩廂車的高端市場確實是一次沖擊

市場沒有什么知名度，現(xiàn)車只有部分4s店有售

感覺不錯，價格公道，如有其他的可以一起進(jìn)行探討 151471 465 88

小巧，耗油低，適合女士駕駛

我在買a3前用的是a4車，價格相差不大，孩子不喜歡后排，太擠了，

我用過兩款奧迪，相比還是喜歡三廂的，

奧迪品質(zhì) 外觀看上去 也挺不錯的

定的價格 不符合 中國的消費水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車在中國大眾化！沒有理由 再像以前 一樣車進(jìn)中國就是天價~！

總的來說 30萬的 車！·我還是要 考慮一下 國產(chǎn)車的！·價格懸殊太大！ 況且國產(chǎn)車的質(zhì)量和做工又不必你們差！ 我們的車到你們國家不是也是 進(jìn)口車嗎？

據(jù)福布斯調(diào)查德國車是全球性價比最差的，j詐的德國人利用圾垃奧迪和大眾這只“拐”在我國拼命的悠忽，破車一多半買到了中國。外觀不如奇瑞a3內(nèi)飾不如吉利，一直以來就是這個很丑的看了就惡心的造型？尤其是前大燈方向盤中控臺奇丑,真懷疑奧迪到底會不會造車？國家質(zhì)檢總...局缺陷產(chǎn)品管理中心信息管理部主任吳友生曾對媒體透露：按照投訴量來統(tǒng)計奧迪品牌在國外投訴率排名第四，在我國投訴率排名第一。在上海市消費者權(quán)益保護(hù)委員會汽車專業(yè)辦公室的近期投訴例行通報中，奧迪品牌在今年的投訴數(shù)量遠(yuǎn)超往年并被點名批評。 普遍投訴為燒機油、剎車失靈。安全氣囊打不開，變速箱問題，發(fā)動機噪音大提前老化整車發(fā)抖等問題,在黑龍江大慶市邯鄲上海等地多次出現(xiàn)騾子拉奧迪游街現(xiàn)象。

一位汽車維修專家表示：“奧迪車“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。該維修專家還表示，奧迪車機油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動機設(shè)計...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動機是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機油桶，看來奧迪車不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

看來吉利下一個收購的就是奧迪了

外觀形象不錯 , 而且還是大品牌 .

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場公允，就如同寶馬1系的售價與定位一樣，另國人感到憤憤。產(chǎn)品的性價比高低最終還要市場來檢驗，面對國內(nèi)愈演愈烈的車市競爭，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠懇，務(wù)實的面對消費者才是王道！

出身豪門生下來就值錢，估計質(zhì)量也說得過去。

太貴了，這個檔次的車只能在15W左右啊。花30W在日韓系里隨便買一輛也比這個A3強吧。

便宜點，市場肯定不錯。這個價估計100輛也賣不了

沒什么優(yōu)點，很平庸的一款車，只不過中國喜歡奧迪。

價格太貴，騙中國人的錢。在德國這車只值10多萬人民幣。配置太低級。

愛面子的車型。騙人的車型。嘿嘿