北京車展上我們看到了標致全新的概念車SR1，這款剛剛在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相的車型有著眾多的看點，特別是其外形、內(nèi)裝和配置方面將成為未來標致車型的發(fā)展藍本。

    從外觀來看，標致SR1概念車采用了標致新的設(shè)計思路，其設(shè)計中引入了眾多標致賽車的一些風格在里面，而標致現(xiàn)有車型的一些特性而已被融入了進去，因此你會發(fā)現(xiàn)SR1有著似曾相識的感覺。

標致全新的概念車SR1

    既擁有豪華跑車的那種風感覺，但覺得又是非常平易近人的，特別是其車燈、進氣格柵等方面的設(shè)計語言，顯然是法系獨特的氣質(zhì)。

    SR1概念車是一款2+1模式設(shè)計的車型，前排兩座，而后排則只有一個座位，雖然可能量產(chǎn)車不太會這么配置，但是這也說明了標致這款車型更符合實際，畢竟大部分時候你的車上都不太可能坐著多少人。

標致全新的概念車SR1

    而在內(nèi)飾方面則顯得非常的豪華，類似于戰(zhàn)斗機座艙的內(nèi)飾包裹性極好，未來標致的量產(chǎn)車可能就會借鑒這種風格，特別是全電子顯示的儀表盤、中控臺設(shè)計是一個重要的看點，或許未來在有可行性的前提下，這種風格應該會被越來越多車型所采納。

    橢圓形的方向盤顯得比較有意思，但是對于正常駕駛來說，這種小尺寸的方向盤反而比較好用，特別是在高速行駛的時候更是如此。

標致全新的概念車SR1

    在動力方面SR1概念車是用了Hybrid 4很合動力技術(shù)，其使用汽油+電機的混動模式，其最高可以提供313馬力的最大功率，但是其非常環(huán)保每公里的二氧化碳排放只有119克，并且產(chǎn)品支持以純電動模式進行運行，這時候二氧化碳排放為0。

    可以說SR1其實最大的意義就在于展示標致新的設(shè)計風格、新的動力系統(tǒng)以及科技感極高的內(nèi)飾，未來的標志車型可能就會借鑒這些看點。