提速反應(yīng)很靈敏

黑色漆面很軟，稍微手擦了下感覺就有劃痕兮兮的。

內(nèi)飾更溫馨

自動檔提速的時候發(fā)動機(jī)噪音比買的時候稍微大了點(diǎn)

舒服

只是聲音響了點(diǎn)

二性價比高

前機(jī)蓋巨沉，建議女士不要嘗試開啟，怪不得沒有液壓支撐，就算有，也很快就廢了，還是獨(dú)臂鐵桿吧，豐田就不舍得換成鋁的，哎，也是，鋁的貴還沒法修啊。忍了。

怠速在車?yán)锖馨察o，熱車時候，以至于感覺像電瓶車，非常的安靜，出乎意料的安靜，車外我下車聽了一下，還行吧，和老帕差不多，我還停在一起打著了聽了聽，沒聽出誰更大，呵呵，（感覺這么事兒呢）；

銀色中控面板巨嬌貴，比想象的還脆弱，48小時內(nèi)，我的鑰匙已經(jīng)給它留下了兩條紋身，這還是我很留意的情況下。

還有就是車加速感覺不錯

大漢的天窗太小個了，從樓上往下看。。幾乎很不明顯。。。實(shí)際效果也不大。

第二排座椅的控制臺，感覺挺好，呵呵，這下家里人沒辦法抨擊我了�。�

但行車電腦顯示百公里平均油耗9.7升，嚴(yán)重不準(zhǔn)。

我個人感覺加速還是可以，2000多轉(zhuǎn)的動力很充沛，如果用點(diǎn)油，3000多轉(zhuǎn)動力要更好一些，一般超車一點(diǎn)問題都沒有，除非你要飆車，但誰會拿這車去飆喲！

檔位不是很清晰，對于我這樣油離配合、換檔不好的人來說，還是有點(diǎn)難度的。

剎車也不錯，剎車行程比較長，可以讓我提前緩剎不至于急剎急停

D檔踩住剎車時，副駕駛門或者是翼子板處經(jīng)常會有“嘩啦嘩啦”的共振聲，很清晰，也很容易聽出來時鐵皮響。后來嚴(yán)重時怠速也響。

40公里后爆發(fā)力突然來了。高速時提速不錯。

避震確實(shí)差點(diǎn)，底盤傳來什么聲音？我沒聽到過

輪轂大

容易臟

喇叭我覺得原車的這個有點(diǎn)刺耳的尖尖聲音很好啊，因?yàn)槠�車�(yán)�叭的作用不就是提醒行人和其他汽車注意嗎，如果弄的像個催眠曲似的那不就沒用了。

方向太靈活，較適用市區(qū)，高速行駛還沒有高爾夫的沉穩(wěn)。

動力：不覺得很弱，最多算是溫和，回來時在省道超車也很輕松，輕踏油門就過去了

只能放一張CD

感覺動力夠用 胎壓2.8的時候大腳油門起步能燒胎 不過那么大的車子沒有后視鏡電動折疊比較郁悶 連雅力士都有的東西 哎。。。

內(nèi)飾做工塑感太強(qiáng)

剛提車時想這么大的車開起來會不會很笨重，開了一周后感覺當(dāng)初的想法都是多余的，可能以前開多了歐美車，感覺大漢什么都好輕。

大燈確實(shí)不太亮

后門把手，手感不錯

就是一有點(diǎn)灰 就太明顯了

空間真的寬敞，昨天去鄉(xiāng)下拉人到市區(qū)吃飯，一共塞了8個大人3個小孩，都沒說不舒服的。

總感覺漢蘭達(dá)的剎車太軟了，踩得我腳丫子都起泡了，以前開廣本踩剎車用腳尖點(diǎn)一下就有感覺，可漢蘭達(dá)卻要用腳掌狠踩下去才會有反應(yīng)，或者是踩兩腳才有感覺，

過減速帶時候并不像大家說的離坐1尺高,相對很穩(wěn),而且沒啥響動

還有關(guān)門的聲音也太輕，沒有一點(diǎn)厚實(shí)感，以至于好幾次關(guān)門因?yàn)檐噧?nèi)外氣壓的原因都沒關(guān)上，讓我小吃一驚。

外觀， 因?yàn)楹谏�顯小， 所以配上大漢這個大塊頭， 比較內(nèi)斂， 走近時會產(chǎn)生一種突然車變大了的感覺， 看起來格外有神！

不滿意的地方有：內(nèi)飾硬質(zhì)材料比較多，外觀看上去像是軟軟的材質(zhì)，用手一摸卻很硬

油耗不算高，加300元油，可以跑410多公里，目前是磨合期，有此油耗，已經(jīng)很讓人滿意。順便說下，發(fā)現(xiàn)個小現(xiàn)象，加97號油，發(fā)動機(jī)聲音感覺小很多，加93號油，發(fā)動機(jī)聲音就大點(diǎn)，另外同樣是300元油量，97號和93號跑的公里數(shù)都差不多，可能是97號的燃燒值高點(diǎn)吧，所以說大家加97號應(yīng)該劃算的。

過彎側(cè)傾非常大。