[汽車點評網(wǎng) 導(dǎo)購]  環(huán)保、油價這兩個關(guān)乎汽車的詞匯無疑例外是近期的焦點。伴隨著國家政策的扶植和低碳生活的深入人心，各大汽車廠商為了應(yīng)對以上 兩個問題，紛紛開始大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的混合動力車型。今天將為大家展示的現(xiàn)代YF混合動力版，便是擁有了這種復(fù)雜屬性的車型——它除了是索納塔的新一代換代車型外，更重要的它是由先進(jìn)的混合動力發(fā)動機所驅(qū)動。

    本次實拍的現(xiàn)代YF混合動力版和即將登錄中國的現(xiàn)代YF在外觀、動力等很多方面都存在不小的差異，可以說這是現(xiàn)代汽車一次勇敢的試水，究竟效果如果，先看看圖片展示出的效果。

●  外觀展示：足夠另類惹眼

    現(xiàn)代家族的外觀風(fēng)格算是讓人過目難忘了，從ix35到瑞納，再到新伊蘭特，流體雕塑的設(shè)計樣式的確顯現(xiàn)出了運動與時尚的一面，現(xiàn)代YF混合動力版似乎要將這種感覺發(fā)揮到極致。

    僅僅從車身外觀尺寸上看，現(xiàn)代YF混合動力版算是標(biāo)準(zhǔn)意義上的中型車，長度與寬度都相比上一代車型——索納塔領(lǐng)翔有所提升，軸距方面也加長了65mm，達(dá)到了2795mm的中型車中游水平。唯一有所降低的就是車身高度，這樣做的好處也可以降低風(fēng)阻系數(shù)。

    雖然混合動力版在整體上還保留了現(xiàn)代家族的前臉特征，時尚中依舊透著骨子里的運動氣息。但仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，在諸如進(jìn)氣格柵、霧燈和鍍鉻格柵等方面，還是體現(xiàn)了混合動力版的獨具匠心，它區(qū)別上一代索納塔車型，同時也和在車展亮相的普通汽油版現(xiàn)代YF車型有很大的不同。

    側(cè)面的設(shè)計多是出于空氣動力學(xué)的考慮，流暢的車身線條從A柱貫穿到C柱，想必風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該不錯。5輪輻的鋁合金車輪之前，已經(jīng)在現(xiàn)代車型中見過了，視覺張力效果不錯，215/55R17的尺寸型號也較上一代車型沒有變化。區(qū)別混合動力車型的一大標(biāo)識，就是印在前翼子板附近的“blue drive”英文字母。

    現(xiàn)代YF混合動力版的尾部整體形狀顯得足夠方正，只是編輯覺得綠色襯底的尾燈似乎顯得有些不夠和諧，幸好灰色下護(hù)板在一定程度上彌補了這種視覺缺憾。想必大家最 吸引眼球的，還是SONATA個Hybird的英文標(biāo)識，前面代表了家族傳承，后面代表了混合動力的獨特屬性。