如今幾乎所有汽車廠商都將“電氣化”視為未來汽車發(fā)展的大方向，同時也在努力研發(fā)和推出相關(guān)產(chǎn)品。而在電氣化這條路上，日產(chǎn)算是“贏在了起跑線上”，因為早在2010日產(chǎn)就推出了全球首款純電動車—LEAF聆風(fēng)，如今聆風(fēng)也已成為全球銷量最高的純電動車型。在今年...閱讀全文>>

 日產(chǎn)的新能源動力科技主要在發(fā)展純電動車以及燃料電池車型，其中純電動車聆風(fēng)（Leaf）則是已經(jīng)真正接近量產(chǎn)的新能源動力車型，而燃料電池車型方面，更緊湊的燃料電池組以及更小的鋰離子電池的應(yīng)用，讓其獲得了更好的大批量量產(chǎn)的信心，但依然...閱讀全文>>

 純電動汽車是否會成為解決汽車業(yè)能源與環(huán)境問題的最終答案？我們這一次的長期試駕活動就是帶著這樣的疑問而開始的，我們的測試對象是2011款日產(chǎn)LeafSL。這是Leaf投產(chǎn)上市的第一個年頭，一款搭載鋰離子電池、最大功率107馬力、峰值扭矩280Nm、續(xù)航里程約112km、...閱讀全文>>

 新能源汽車距離我們的生活到底還有多遠？在專家們不斷爭論、整車廠保持觀望、老百姓翹首憧憬之時，日產(chǎn)的聆風(fēng)已經(jīng)從“概念”走向了“量產(chǎn)”。在2010年底，它將在日本、美國和歐洲上市，2011年，中國市場也將迎來第一批聆風(fēng)，也許在不經(jīng)意間，汽車工業(yè)就將完成...閱讀全文>>

 在2010日產(chǎn)汽車安全與環(huán)境科技巡演北京站的活動中，主辦方展示了日產(chǎn)和英菲尼迪兩個品牌在傳統(tǒng)汽車與新能源汽車兩大領(lǐng)域的，包括駕駛安全、環(huán)境保護、動力性能以及車內(nèi)生活等方面的新技術(shù)和新成果。電動先鋒初試日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）盡管日產(chǎn)為這次巡演準備了不少...閱讀全文>>