原裝進(jìn)口的品質(zhì)、不足20萬的價(jià)格，在同價(jià)位的緊湊車市場，雷諾風(fēng)朗的身份當(dāng)屬特別，它沒有最直接的競爭對手，可以稱之為一款進(jìn)口平民車。日前，風(fēng)朗迎來了自己的又一次小改款，全新的家族前臉設(shè)計(jì)是此次新車的最大亮點(diǎn)，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為16.58-1...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】每當(dāng)我們說起緊湊車，腦海中總會想起那些中規(guī)中矩適合代步的家用車型，很少與特色以及個性方面有所關(guān)聯(lián)。事實(shí)上，隨著汽車產(chǎn)品在國內(nèi)的日益普及，不走尋常路的做法在實(shí)力車企中已經(jīng)率先得到檢驗(yàn)，盡與這一級別的主流車型市場份額相距...閱讀全文>>

 本期車市丐論為您帶來的是13萬元的丐版車型推薦。這一價(jià)位的緊湊級車無論在外觀、配置還是性能上，都有了進(jìn)一步提升。另外，本期丐論甚至包括了一款進(jìn)口緊湊型車——雷諾風(fēng)朗，這在之前的價(jià)位中是幾乎不可能出現(xiàn)的。至于在13-14萬元這個價(jià)位，有哪些值得購買的...閱讀全文>>

 汽車點(diǎn)評實(shí)拍原創(chuàng)自2011年正式進(jìn)口到國內(nèi)銷售到今，風(fēng)朗迎來了它的第一次改款。新風(fēng)朗考量了客戶群體的需要，定位于年輕、個性、有品位的族群，因此，外型上新風(fēng)朗變得更加時(shí)尚、動感，給人煥然一新的感覺。作為中期改款車型，新風(fēng)朗換裝了雷諾全新的家族式設(shè)...閱讀全文>>

 選擇自動擋是很多人的共識，因?yàn)轳{駛起來會比較輕松。擁堵城市，手動擋根本談不上駕駛樂趣，而且隨著換擋頻率增加，離合油門配合太多，駕駛員手腳更容易進(jìn)入疲勞狀態(tài)。不過自動變速箱也有很多種，常見的是液壓機(jī)械式結(jié)構(gòu)，最新的當(dāng)然還有7速DSG雙離合變速箱，...閱讀全文>>

 隨著汽車大規(guī)模的進(jìn)入家庭和市場的逐漸成熟，很多消費(fèi)者對于汽車的品質(zhì)也是越來越講究。而車企也適時(shí)的開始紛紛推出作為家庭第二款車的高端緊湊型車，這些原裝進(jìn)口的緊湊型車不僅造型靚麗，而且內(nèi)在的品質(zhì)也是傲視群雄。如果您追求高品質(zhì)生活，那么今天將給大...閱讀全文>>

 2011年6月9日，雷諾旗下全新中級車風(fēng)朗隆重上市，售價(jià)16.58萬-19.58萬。說到風(fēng)朗，大家可能會感到有些陌生，作為一款基于軒逸平臺開發(fā)的一款中級車，風(fēng)朗在尺寸上和市場定位上都會有所不同。下面我們將通過兩款車的全方位對比，來告訴您究竟誰更具有市場競爭力...閱讀全文>>

 6月9日，雷諾主推出了緊湊型中級轎車風(fēng)朗，它最低16.58萬元的價(jià)格一經(jīng)公布，便引起了消費(fèi)者和其他對手的密切關(guān)注，畢竟作為一款軸距達(dá)到2700的緊湊型中級進(jìn)口轎車，這個價(jià)格絕對是非常有競爭力的。今天我們就篩選出市面上與風(fēng)朗定位相近的對手車型進(jìn)行PK，看看...閱讀全文>>

 雷諾日產(chǎn)C平臺制造出了梅甘娜、軒逸和逍客等，雷諾在國內(nèi)的首款緊湊型車風(fēng)朗也同樣出自這個平臺。6月9日，風(fēng)朗在國內(nèi)正式上市，售價(jià)為16.58-19.58萬，全系共三款車型。給我的感覺是：比較靠譜。拍攝車型：雷諾風(fēng)朗時(shí)尚型小圖為歐版風(fēng)朗我覺得風(fēng)朗的外觀談不上...閱讀全文>>

 為了迎合中國的消費(fèi)者，汽車廠商往往都會把汽車做大，因?yàn)椤按筌嚒辈粌H僅能讓消費(fèi)者從“面兒”上得到滿足感，同時(shí)也可以給空間打下良好的基礎(chǔ)，所以家用車市場上出現(xiàn)了一批批的“越位”車型。這里的越位指的是雖然主打某一個級別，但是實(shí)際上...閱讀全文>>