每到冬季來臨我都十分的興奮，期待著雪天的到來，在冰天雪地環(huán)境里駕車是我一直想嘗試的，可北京這兩年都是暖冬，就算是下雪也是老天爺散下來的“頭皮屑”。不過這回機(jī)會終于來了，因?yàn)槲乙�與8位四驅(qū)“勇士”一起在冰天雪地的冰湖上挑戰(zhàn)自我，...閱讀全文>>

 這其實(shí)不能算是個(gè)游記，因?yàn)槲覀兊闹饕�任�?wù)是去做冰雪測試，而游記只是為了紀(jì)念，紀(jì)念那些應(yīng)該紀(jì)念的。所以更大的噱頭在我們后面的冰雪性能測試以及四場對比測試，當(dāng)然還有越野性能測試以及惡搞花絮（這個(gè)視情況而定）。那今天這篇說點(diǎn)啥呢，...閱讀全文>>

 這已經(jīng)是路虎攬勝極光第三次出現(xiàn)在文章中了。而且都是2.2升柴油版。在得到很高評價(jià)的同時(shí)，我一直期望著國內(nèi)汽油版車型的表現(xiàn)。隨著極光之城大門的打開，路虎正式將旗下重量最輕、最具燃油經(jīng)濟(jì)性、最具創(chuàng)意氣質(zhì)的攬勝極光車型帶到我們面前。它奢華、時(shí)尚且富有...閱讀全文>>

 一位穿著紳士的先生跳下自行車，邊打著手機(jī)邊走上前來。他是在找人嗎？不是，這位正當(dāng)年的男士圍著這輛噴著白色車頂藍(lán)色車身的路虎攬勝極光轉(zhuǎn)了一圈，對著電話說：“剛剛發(fā)現(xiàn)了一輛路虎，很漂亮啊，而且是雙門款，酷極了１然后掛掉電話，整了整衣領(lǐng)，非常滿足...閱讀全文>>

 車身長171.9英寸，寬83.7英寸，高64.4英寸的路虎攬勝Evoque，可稱得上是路虎攬勝家族中身材最緊湊的一位了。雖然沒有攬勝那么壯碩的身軀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超凡的越野能力，但是Evoque卻憑借它獨(dú)特的車身線條、極具未來設(shè)計(jì)感的造型、先進(jìn)的科技等特點(diǎn)滿足了眾人挑...閱讀全文>>

 當(dāng)我們駕駛這輛車來到野外時(shí)，攬勝極光研發(fā)負(fù)責(zé)人邁克-克羅斯露出一絲懷疑的表情。他表示，這輛攬勝極光剛剛誕生6個(gè)月，雖然經(jīng)歷過嚴(yán)酷的考驗(yàn)，只有少數(shù)汽車達(dá)到了這樣的研發(fā)水平，但在野外請不要過分地難為它。斜下降的車頂突出動(dòng)感。由于有坡道控制系統(tǒng)，對...閱讀全文>>

 Evoque給我們的第一印象是絕對配得上Range系列，坐在Evoque的駕駛座上會發(fā)現(xiàn)很多新東西，比如直徑略微變大的方向盤、借鑒捷豹的無擋把式換擋旋鈕。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)線條簡潔，使用了許多高級材質(zhì)，如在中控臺中占較大比重的鋁制材料。中控臺仍像以前一樣寬大，被它...閱讀全文>>

 最初期的路虎總工程師TomBarton在設(shè)計(jì)攬勝時(shí)，要求使用聚乙烯的座椅和橡膠的地板，這就是為了車身泥濘后方便清洗，只允許在變速箱方面用一點(diǎn)點(diǎn)的地毯。不知道TomBarton看到全新的攬勝極光時(shí)會有什么反應(yīng)。因?yàn)檫@款車型采用了極為豪華和潮流的...閱讀全文>>