近幾年車市的發(fā)展讓自主品牌有了大放異彩的機會，值得欣喜，在這短短的兩年時間里，自主品牌沒有讓國人失望。雖然山寨、抄襲等詞匯不絕于耳，但是也不乏務實、認真的車企以及精品、高品質的產(chǎn)品。隨著自主品牌將技術瓶頸逐一突破，新產(chǎn)品...閱讀全文>>

 近幾年我國自主品牌汽車發(fā)展迅猛，很多由我們國人自主研發(fā)生產(chǎn)的車型都獲得了不錯的市場口碑以及銷量。但仍有一部分人提到自主品牌就條件反射般的冠以質量差，外形山寨等評價。其實，價格實惠的自主品牌車型中，還是有很大一部分是值得我們信...閱讀全文>>

 前言：吉利品牌旗下的全球鷹GC7于日前正式上市銷售，這款定位于緊湊級別的自主車型，共推出1.8CVVT與1.8DVVT兩種動力6款車型供消費者選擇，其售價區(qū)間為6.69-8.99萬元，新車最大的亮點是DVVT版本匹配6AT變速器。對于自主品牌的緊湊級車型而言，依靠性價比打探...閱讀全文>>

 緊湊車型是國內家庭購車消費的主力級別，也是自主品牌爭奪的主要市常消費者在購買此級別自主車型時，考慮最多的當然是性價比，能夠在有限的車價里得到更多的配置，以及滿足全家人的空間需求；作為走量的車型，相對于競爭對手是否有獨到之處，...閱讀全文>>

 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和一大批自主品牌的奮起直追，曾經(jīng)10萬元家轎賽歐風光的時代早已是過眼云煙。10萬元對于現(xiàn)如今的汽車市場，我們竟然有太多的選擇，不論是小型車、緊湊型車，亦或是中型車，竟然都可以找到性價比不錯的產(chǎn)品，這其中自主品牌所做的貢獻功...閱讀全文>>

 近期上市的中華H530，受關注程度相當高；而奔騰B50也剛剛推出其2012款車型，擁有著不錯的用戶基矗同樣的定位，相近的售價，不免有人在作出選擇時會左右為難。在國內市場，在售車型似乎有著兩極化的趨勢，也就是說新品車型有著更新的技術運...閱讀全文>>

 若干年前，“渦輪增壓”對于一些國內消費者來說還只是一個陌生的專業(yè)名詞，但是如今，“渦輪增壓”不僅家喻戶曉，更演變?yōu)橐粋�代表科技程度的重要象征了。隨著大眾小排量渦輪增壓引擎的全面引入，國內的自主品牌也開始著手開發(fā)自家的“科技產(chǎn)品”了。顯然，小...閱讀全文>>

 即駿捷后華晨中華最新緊湊車型——H530已于8月29日正式上市。此次上市的新車共有1.6L和1.5T兩個排量9款車型，售價區(qū)間為7.98-12.58萬元。中華H530整體外觀大氣穩(wěn)重，被稱為中華“5系”。對于中華H530的上市，它的競品車型市場表現(xiàn)如何呢？讓我一起來看看。作為...閱讀全文>>

 2011年8月29日，華晨汽車在北京水立方，正式宣布推出全新中級車中華H530，此次公布了9款車型的售價，其中包括了1.6L和1.5T兩種車型，售價為：7.98萬元～12.58萬元。據(jù)我們從上市現(xiàn)場得到的信息：1、華晨官方主推：1.6LMT舒適型/豪華型和1...閱讀全文>>

 作為中國“元老級”汽車自主品牌，華晨中華已經(jīng)很久沒有真正意義上的新車型問世了。兩年多的“沉睡”，讓這個品牌似乎快要被人們所遺忘。偶爾被大家提及的，也僅僅就是一些以往車型的質量問題等等。確實，華晨中華的某幾款車型的確存在著質量...閱讀全文>>