性能很好

實(shí)用性不夠

彎道性能你也不需要擔(dān)心，身為邁凱輪旗艦的P1決不是布加迪那樣只有直線性能的車型：輕量化車身(雖然目前官方未公布具體重量)、頂級的空氣動力學(xué)、加上之前MP4-12C就已經(jīng)出現(xiàn)的、同樣還是源自F1賽車科技的“制動輔助系統(tǒng)”，最后作用在倍耐力競賽級別P Zero Corsa輪胎上帶來的一定是驚人的彎道性能。