目前國內的寶馬車主還無法享受到ConnectedDrive的服務，但是寶馬方面也不排除未來將在中國生產的寶馬汽車上搭載這一功能模塊。

寶馬修長的發(fā)動機蓋與長軸距的設計同樣出現(xiàn)在ConnectedDrive概念車上，整車的造型充滿了科技感和侵略感。ConnectedDrive概念車的推出預示著寶馬未來新一輪的發(fā)展方向，那就是動感與科技的結合

和寶馬Vision EfficientDynamics不同，ConnectedDrive概念車采用敞篷式設計，并且配備與Z1車型（曾在1988年推出）類似的滑動門設計，可將車門隱藏至車身側面，使最新潮流與古董級設計巧妙結合。

寶馬ConnectedDrive概念車還可根據(jù)不同的環(huán)境進行三種車身燈光線條的變換，第一種紅色代表安全，第二種藍色代表娛樂，第三種綠色則代表舒適，體現(xiàn)人機互動的新理念。

BMW ConnectedDrive將駕駛員置于由信息、通訊和駕駛員輔助系統(tǒng)構成的智能網(wǎng)絡的中心。

BMW ConnectedDrive沒有采用3G技術，而是選擇了被廣泛采用的EDGE(Enhanced Data Rates for GSM Evolution)技術作為連接Internet的方式

BMW ConnectedDrive是多種資訊和駕駛輔助功能的集合體，包括交通信息、緊急呼叫功能、車輛查詢及辦公服務、旅行及休閑時間規(guī)劃功能、互聯(lián)網(wǎng)服務與駕駛者輔助系統(tǒng)等

在這種幾乎沒有限制的英特網(wǎng)瀏覽中，用戶只要輸入網(wǎng)站地址，就可以瀏覽網(wǎng)頁、查看電郵，甚至還可以在車內完成網(wǎng)上銀行結算。

這個智能網(wǎng)絡系統(tǒng)，能把駕駛員、汽車、周圍環(huán)境和網(wǎng)絡連通起來。它選用了GSM增強型數(shù)據(jù)傳輸技術（Enhanced Data Rates forGSM Evolution，縮寫為EDGE）作為進入英特網(wǎng)的接口，這項技術雖然比3G連接速度要慢，但目前在歐洲應用廣泛。

引擎蓋上是一個大V型的豁口，從其上透明部分可以看到內部發(fā)電機的上蓋。同時隱藏式的雨刷也可以在這里找到。

寶馬Vision ConnectedDrive的特點是將BMW M車型的高性能與現(xiàn)代小型車的低油耗和低排放相結合。