【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評：臺灣人民的卡羅拉看起來明顯比我們大陸的要漂亮啊。
在這個月，歐版的豐田卡羅拉Altis將在臺灣上市，雖然為歐版車型，但卻比歐洲市場的上市時間還早，實(shí)屬罕見。不過也是情理之中的事，因?yàn)榭_拉在臺灣的銷量一直排在前五。
圖為歐版的豐田卡羅拉Altis，已在臺灣銷售
豐田卡羅拉Altis的尾部
全新的歐版卡羅拉Altis造型很酷，頭燈大而靈動，保險杠的大梯形進(jìn)氣口顯得運(yùn)動性十足。在臺灣上市的車型有五個版本，分別是雅致版、經(jīng)典版、豪華版、尊爵版和“Z”運(yùn)動版，其中有“Z”運(yùn)動版配備更低矮、更運(yùn)動的包圍，還有尾部擾流板。
圖為“Z”運(yùn)動版的豐田卡羅拉Altis
配置方面似乎也很有優(yōu)勢，比如帶EPS電動助力的方向盤、減速玻璃、抬頭顯示儀、電動后視鏡折疊、帶雙杯架的后排中央扶手、一鍵啟動、LED剎車燈、撥片換擋等。
豐田卡羅拉Altis的內(nèi)飾
豐田卡羅拉Altis的舒適性配置
豐田卡羅拉Altis的其他配置
動力方面，豐田卡羅拉Altis全系搭載140馬力的1.8升VVT-i發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為176牛·米，匹配可模擬7速的CVT變速箱。售價區(qū)間是64.6萬-76.9萬臺幣，折合人民幣是13.41萬-15.97萬元。
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編輯點(diǎn)評：相比現(xiàn)款國內(nèi)在售的卡羅拉，新車的車身比例已不是規(guī)規(guī)矩矩的三廂轎車，不知引入國內(nèi)后，消費(fèi)者是否習(xí)慣。
前幾天，我們曝光了一張全新豐田卡羅拉的尾部預(yù)告圖，而近日官方又多放出了5張預(yù)告圖，目前我們對全新卡羅拉有了一個更全面的了解。新車改為2013年6月6日發(fā)布。
全新卡羅拉保險杠一覽
豐田的LOGO鑲嵌在中間，從這個角度看應(yīng)該進(jìn)氣格柵屬于細(xì)長型
頭燈造型更鋒利，并能集成LED功能
從保險杠預(yù)告圖看，與之前亮相的Furia概念車相似，豐田牛角標(biāo)鑲嵌在進(jìn)氣格柵中間，頭燈集成了LED，不過我想這僅是高配車型才配備。新車還配備17寸合金輪轂。
全新卡羅拉配備17寸合金輪轂
之前曝光的全新卡羅拉車尾
全新卡羅拉還配備中控面板觸控屏幕
動力方面，外媒預(yù)測海外版車型將搭載一款經(jīng)過升級調(diào)校的1.8升四缸發(fā)動機(jī)，中低配車型匹配6速手動或4速自動變速箱，高配車型匹配CVT無級變速箱。從豐田的全球戰(zhàn)略來看，雖然海外版汽車的造型和動力系統(tǒng)和國產(chǎn)版的會有區(qū)別，但依然有很大參考價值。
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編輯點(diǎn)評：老舊的4AT變速器終于換了！
在2013年的北美國際車展上，豐田全球首發(fā)了全新一代卡羅拉的雛形-Furia概念車，這款車也預(yù)示了新卡羅拉的設(shè)計方向。近日，量產(chǎn)版卡羅拉路試的諜照便被海外攝影師捕捉到。據(jù)悉，該車將在今年二季度開始量產(chǎn)，并且還將在2014年下半年推出兩廂版車型。
量產(chǎn)版全新卡羅拉路試的諜照曝光
結(jié)合此前的概念車依舊能夠看出端倪
此次曝光的全新卡羅拉車型依舊大面積偽裝，但結(jié)合此前的概念車依舊能夠看出端倪，前臉造型的設(shè)計更像是借鑒了豐田亞洲龍的設(shè)計，大燈換裝了照明效果更好的氙氣大燈；尾部行李箱設(shè)計也更加硬朗，測試車配備了型號為195/65R/15輪轂。另外該車的軸距在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了約102mm。
全新卡羅拉車型配備了多功能方向盤
該車的軸距在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了約102mm
從首次曝光的內(nèi)飾諜照看，全新卡羅拉車型配備了多功能方向盤，儀表盤面積也采用了更大的設(shè)計，比現(xiàn)款中庸的造型搶眼了不少，預(yù)計同外觀一樣將更加犀利運(yùn)動。
全新卡羅拉車型將搭載1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)
動力方面，據(jù)海外媒體披露，全新卡羅拉車型將搭載1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了150馬力；變速器將有所變化，將匹配6速手動以及CVT變速器。
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編輯點(diǎn)評：若是新一代卡羅拉車型，未來國產(chǎn)版會沿用該造型嗎？
自2009年6月，豐田章男掌管豐田汽車以來，不僅打破了豐田汽車造型一味平庸的形象，還提出許多年輕化的策略并推出了不少個性化的產(chǎn)品，自身也擁有賽車執(zhí)照，對于各項(xiàng)汽車賽事也是積極參與，并多次參加紐伯格林24小時耐力賽；而在他的領(lǐng)導(dǎo)下，豐田汽車也呈現(xiàn)出了更為年輕動感的樣貌。
豐田Furia Concept概念車預(yù)告圖
新車前大燈像是采用LED光源的蜂窩狀造型
尾燈造型也同樣采用了LED光條造型
對于即將到來的2013北美國際車展，豐田對于這個重要的展現(xiàn)旗下車型機(jī)會的重視程度自然不低，近日就宣布了將在車展推出一款全新的Furia Concept概念車，并預(yù)示這其未來新車的設(shè)計方向。
這款概念車也預(yù)示這豐田未來新車的設(shè)計方向
輪轂造型與四邊形的排氣管非常運(yùn)動
Furia Concept概念車預(yù)示了新一代卡羅拉的設(shè)計？
從目前已知的信息來看，這款全新的Furia Concept概念車仍然是個謎。從曝光的細(xì)節(jié)圖看，該車造型十分炫麗，前大燈像是采用LED光源的蜂窩狀造型，尾燈造型也同樣采用了LED光條造型，設(shè)計感非常超前，輪轂造型與四邊形的排氣管非常運(yùn)動，并且還配備了碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)車身套間，整體感覺相當(dāng)年輕運(yùn)動。
概念車還配備了碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)車身套間
按照時間點(diǎn)以及地點(diǎn)來推算，也說不定是美版的卡羅拉車型
而從車型輪廓來看，這款概念車應(yīng)該是一款中級車或者緊湊級車型；就目前豐田旗下車型來看，日本版的銳志早在今年8月份官圖就已經(jīng)發(fā)布，北美版的亞洲龍已經(jīng)推出了最新款車型，凱美瑞也是剛剛換代；如按照時間點(diǎn)以及地點(diǎn)來推算，也說不定是美版的卡羅拉車型，畢竟日本版的卡羅拉Axio已于今年5月已在日本上市。但不管這款概念車預(yù)示了哪款車型，更為年輕化車型設(shè)計來取悅北美以及亞洲的消費(fèi)者是豐田最重要的策略。
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編輯點(diǎn)評：新卡羅拉的設(shè)計非常運(yùn)動時尚，期待引入國內(nèi)！
在近日開幕的澳大利亞車展上，豐田汽車發(fā)布了全新卡羅拉兩廂版車型。由于豐田目前在國內(nèi)產(chǎn)品線還缺少一款年輕動感的兩廂運(yùn)動車，該車未來也有望引入國內(nèi)生產(chǎn)。
豐田汽車發(fā)布了全新卡羅拉兩廂版車型
新卡羅拉兩廂版未來有望引入國內(nèi)生產(chǎn)
豐田新卡羅拉外形設(shè)計更加精神，該車的前臉采用豐田的獨(dú)特設(shè)計“Keen Look”，加上底部梯形的格柵以及更加細(xì)長的車燈設(shè)計令其顯得更加時尚和充滿運(yùn)動感。車尾設(shè)計非常緊湊而動感，運(yùn)動風(fēng)十足的尾燈和車頭大燈遙相呼應(yīng)。此外，新車還配備了全景天窗，令人在享受駕駛快樂的同時可以感受到更多自由。
車尾運(yùn)動風(fēng)十足的尾燈和車頭大燈遙相呼應(yīng)
身尺寸為4275×1760×1460mm，軸距為2600mm
該車身尺寸為4275×1760×1460mm，軸距為2600mm。在應(yīng)用了許多輕量化技術(shù)后，新車的車身質(zhì)量比老款降低了40公斤，另外高度比老款車型還降低了55mm，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。
新卡羅拉將采用全新1.8L四缸發(fā)動機(jī)
動力方面，新卡羅拉將采用全新1.8L四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為173Nm，將對燃油經(jīng)濟(jì)性有改善。傳動方面，除了匹配6速手動變速器之外，還將由CVT變速器替換現(xiàn)款陳舊的4速自動變速器。
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