現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)產(chǎn)品以高低分化的形式存在，一邊是自主品牌占據(jù)低端，廝殺慘烈；另一邊是合資品牌身居高位，屈指可數(shù)。而MPV在中高端以及高端細(xì)分市場(chǎng)可選產(chǎn)品并不多，營(yíng)造了另一個(gè)市場(chǎng)的“真空”態(tài)勢(shì)。于是在不久前，大眾2019款邁特威正式上市，共推出兩...閱讀全文>>

 隨著現(xiàn)如今生活水平的提升和二胎政策的開(kāi)放，越來(lái)越多的家庭購(gòu)車(chē)用戶需要一臺(tái)能放下兩個(gè)兒童安全座椅的車(chē)型。那么MPV絕對(duì)就是首選，現(xiàn)在大部分消費(fèi)者一說(shuō)起買(mǎi)MPV無(wú)外乎是家用奧德賽和商用GL8，對(duì)于土豪來(lái)說(shuō)就是花個(gè)百十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)輛埃爾法。但能滿足一定的品質(zhì)也能...閱讀全文>>

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 首創(chuàng)于1983年的克萊斯勒大捷龍，使得一個(gè)全新車(chē)系——MPV車(chē)系誕生了。在成都車(chē)展上，克萊斯勒宣布這款已擁有65項(xiàng)行業(yè)第一、榮獲過(guò)260項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)、全球銷(xiāo)售累計(jì)超過(guò)1,200萬(wàn)臺(tái)的克萊斯勒品牌重磅產(chǎn)品，將會(huì)重回中國(guó)的豪華商務(wù)MPV車(chē)型市常外形更加大氣目前在國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)•導(dǎo)購(gòu)•原創(chuàng)】國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大捷龍這個(gè)名字可能有些不太了解，但它早在2002年就以進(jìn)口形式在華銷(xiāo)售。由于國(guó)產(chǎn)化的腳步比較緩慢，再加之車(chē)型更新速度不能緊跟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足，銷(xiāo)量也無(wú)法與別克GL8這樣的主流車(chē)型抗衡。為...閱讀全文>>

 早在30年前，克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的車(chē)型概念———“minivans”，意為廂式旅行車(chē)，實(shí)際上就是“轎車(chē)加卡車(chē)”、“舒適加承載”的設(shè)計(jì)理念，隨后國(guó)際市場(chǎng)將此類(lèi)車(chē)型發(fā)揚(yáng)光大并統(tǒng)稱(chēng)為“MPV”。2012年11月28日，這款已擁有78項(xiàng)行業(yè)第一、榮獲過(guò)260...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】全新克萊斯勒大捷龍?jiān)诒緦脧V州車(chē)展期間正式上市，頂著MPV車(chē)型鼻祖頭銜的大捷龍，已經(jīng)有30年的歷史；而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)商務(wù)MPV的別克GL8同樣深入人心，陸上公務(wù)艙的定位無(wú)疑是成功的。面對(duì)兩款商務(wù)MPV王者，各自都有哪些優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·成都車(chē)展】國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方興未艾，商務(wù)領(lǐng)域需求旺盛，眼看著別克GL8獨(dú)占大半兒市場(chǎng)，其他品牌都坐不住了，稍早前上市的東風(fēng)本田艾力紳，在限號(hào)的北京有著極高的曝光率，可見(jiàn)商務(wù)型MPV的市場(chǎng)潛力。而克萊斯勒品牌在全新300C回歸之后，大捷龍也...閱讀全文>>