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編輯點(diǎn)評：混動(dòng)是未來汽車發(fā)展趨勢，斯巴魯為什么被豐田收購后才開始出混動(dòng)車型呢？
在2013年紐約車展上，斯巴魯正式發(fā)布了旗下首款混合動(dòng)力車型--XV Crosstrek。并宣布該款新車將會(huì)在今年的下半年率先在海外市場上市銷售。
斯巴魯XV Crosstrek混動(dòng)車正式發(fā)布
綠色涂裝以及全新燈組樣式使得新車具有清心的感覺
斯巴魯XV混動(dòng)版車型的外觀與普通版車型相同，只是新增加了整車綠色涂裝，同時(shí)前后燈組也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出晶瑩剔透的感覺。此外XV混動(dòng)版車型還裝配了新款的輪轂，可以說新車外觀整體給人一種清新的視覺感受。
新車輪廓尺寸與普通版車型相同
由于是混動(dòng)車型，新車的整車質(zhì)量比普通版車型增加了136公斤，同時(shí)行李箱的容積也減少了48L。至于內(nèi)飾其他方面則與普通版車型保持一致。
XV Crosstrek混動(dòng)車內(nèi)飾與普通版車型保持了一致
新車的混動(dòng)系統(tǒng)是由2.0L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合的
動(dòng)力方面，斯巴魯XV Crosstrek混動(dòng)車搭載的是2.0L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的動(dòng)力系統(tǒng)。汽油機(jī)的最大功率為150馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為14馬力。官方數(shù)據(jù)顯示XV Crosstrek混動(dòng)車的百公里油耗僅為7.6L。
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編輯點(diǎn)評：這應(yīng)該是斯巴魯史上首款混合動(dòng)力的量產(chǎn)車了，值得期待。
斯巴魯被豐田收購后，注定會(huì)或多或少地加入的一些豐田的“想法”，而我們知道豐田很擅長做混合動(dòng)力車型。因此，斯巴魯XV Crosstrek混動(dòng)版來了，新車將于3月27日的紐約車展首發(fā)。
圖為XV Crosstrek混動(dòng)版的官方圖片
圖為現(xiàn)款在售的XV汽油版車型，可以看出變化并不大
外觀方面，新車采用一種類似翠綠色的車身顏色，彰顯其環(huán)保的身份，前臉與汽油版車型相差無幾。側(cè)面在前輪翼子板處多一個(gè)hybrid字樣，輪轂也換了更新的樣式，不過我覺得比較普通。轉(zhuǎn)至尾后，尾燈變得冰晶透亮，給人純凈的感覺，也在暗示其身份。
XV Crosstrek混動(dòng)版采用了全新的綠色噴漆，彰顯其混動(dòng)身份
尾燈變化較大
圖為XV Crosstrek混動(dòng)版的內(nèi)飾，整體上看沒有什么變化
動(dòng)力上，斯巴魯XV Crosstrek混動(dòng)版將搭載一款1.6L的渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但搭配了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)主要用來輔助車輛驅(qū)動(dòng)，可以切換成純電動(dòng)駕駛。新車是在汽油版XV的基礎(chǔ)上打造的，依舊共享翼豹的平臺(tái)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 根據(jù)之前的報(bào)道，斯巴魯XV將于2月15日正式上市。近日，該車的諜照已經(jīng)現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)有消息稱，該車的售價(jià)預(yù)計(jì)在23萬元左右。（諜照來源：搜狐汽車）
斯巴魯XV國內(nèi)諜照
從曝光的諜照來看，首先我們見到了除橙色以外的銀色車身，另外，新車側(cè)面線條緊繃且流暢，貫穿整車的車身腰線使其看上去時(shí)尚氣息更加濃重，尾部的造型同樣標(biāo)新立異，并啟用了全新不規(guī)則造型的尾燈組設(shè)計(jì)。這都與廣州車展中亮相的車型完全一致。
斯巴魯XV內(nèi)飾諜照
內(nèi)飾方面，新車以黑色為主色調(diào)，并搭配了銀色的裝飾。帶有金屬拉絲裝飾的三幅式方向盤，也和傲虎與力獅車型上的完全相同。
斯巴魯XV國內(nèi)諜照
廣州車展中亮相的斯巴魯XV
動(dòng)力方面，斯巴魯XV繼續(xù)搭載水平對置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力輸出，并提供了1.6L與2.0L汽油版以及同于森林人的2.0L柴油版三款不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L汽油版最大輸出功率達(dá)到了150馬力,峰值扭矩達(dá)196Nm，與之匹配的則包括了5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及CVT等三款不同風(fēng)格變速箱。（編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 在日前開幕的2011法蘭克福國際車展上，斯巴魯官方正式了旗下首款跨界版（Crossover)SUV車型斯巴魯XV。新車在啟用了全新家族式外觀風(fēng)格下，還繼續(xù)沿用了斯巴魯賴以著稱的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
據(jù)悉，這款定位于都市時(shí)尚SUV車型的斯巴魯XV即將于年內(nèi)正式引入國內(nèi)市場。而更讓廣大國內(nèi)車迷為之振奮的是有消息表明，斯巴魯即將聯(lián)手奇瑞汽車組建合資公司，并圈定斯巴魯XV作為其首款國產(chǎn)車型于2013年正式國產(chǎn)。到底這款斯巴魯入門級(jí)SUV車型有何傲人之處？下面請隨我簡單的了解一下吧。
斯巴魯XV概念版
其實(shí)說道這款車型，我們還得先從年初舉辦的上海車展說起，在這屆車展上，斯巴魯XV概念版首次在全球車迷眼前得以隆重首發(fā)亮相。而我們也從廠家口中得知這款跨界版車型也將繼森林人、傲虎及馳鵬后，成為斯巴魯旗下第四款SUV車型并計(jì)劃正式量產(chǎn)后主攻入門級(jí)SUV市場。
斯巴魯XV量產(chǎn)版
外觀方面，斯巴魯XV量產(chǎn)版采用了與新一代翼豹相同的家族式前臉造型，頗具斯巴魯象征意義的六角形格柵設(shè)計(jì)，配以類似于鷹眼形造型風(fēng)格的不規(guī)則形態(tài)前大燈組。整體造型在更富攻擊力的同時(shí)，整車立體感也隨之加強(qiáng)。
來到側(cè)面及尾部造型，新車側(cè)面線條緊繃且流暢，貫穿整車的車身腰線使其看上去時(shí)尚氣息更加濃重，特別是車尾部還出現(xiàn)了類似于MPV車型的三角窗設(shè)計(jì)，尾部的造型同樣標(biāo)新立異，并啟用了全新的不規(guī)則造型的尾燈組設(shè)計(jì)，以達(dá)到前燈組遙相呼應(yīng)的目的。
內(nèi)飾方面，斯巴魯XV則延續(xù)了新一代翼豹車型新家族式內(nèi)飾風(fēng)格，與華麗時(shí)尚的外觀相不同之處還在于，黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及簡潔的操控按鈕讓其內(nèi)飾看上去更加沉穩(wěn)內(nèi)斂并不失一絲動(dòng)感在其中。而寬大的后背箱也更讓其在突出跨界的同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其實(shí)用的重要性。
而在車內(nèi)配置方面，據(jù)悉新車配置了包括了可遙控導(dǎo)航系統(tǒng)及音響系統(tǒng)的4.3英寸觸摸多媒體顯示系統(tǒng)以及斯巴魯最為先進(jìn)的行車安全輔助系統(tǒng)、行車安全輔助系統(tǒng)，并通過車身上所裝備的攝像頭顯示在大尺寸液晶顯示屏幕中。
尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高達(dá)到了4450mm×1780mm×1570mm，軸距則達(dá)到了2635mm。而200mm的離地間隙更是確保了新車一定的越野通過性，除此之外，量產(chǎn)版XV還采用了幾乎概念版相同的鋁合金輪轂，結(jié)合著外觀更是再一次突出了其時(shí)尚城市SUV車型的明確定位。
水平對置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，斯巴魯XV繼續(xù)視水平對置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力輸出，并提供了1.6L與2.0L汽油版以及2.0L柴油版三款不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L汽油版最大扭矩達(dá)到了196kW,峰值扭矩196Nm，與之匹配的則包括了5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及CVT等三款不同風(fēng)格變速箱。
