發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是大，怠速時(shí)候還可以但跑起來(lái)還是嗚嗚的噪音，沒(méi)辦法頂配也逃脫不了發(fā)動(dòng)機(jī)在屁股底下的厄運(yùn)；再有就是由于高度的問(wèn)題，行駛途中轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速，尤其是這頂配的后半獨(dú)立減震款，穩(wěn)定性比后鋼板款的要差，感覺(jué)飄，建議速度減到50KM 小時(shí)以下轉(zhuǎn)彎最安全。

如今的面包車(chē)設(shè)計(jì)與往日真是天壤之別了，外觀方面金牛星確實(shí)做的不錯(cuò)，面包車(chē)?yán)锟磥?lái)看去也就金牛星好看點(diǎn)了，尤其前臉?lè)浅Ｓ蠱PV的感覺(jué)，有次開(kāi)在路上等紅燈的時(shí)候有部公交車(chē)停在旁邊，司機(jī)還問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)呢，挺好看的。就是輪轂尺寸小了點(diǎn)，才13寸，與整體感覺(jué)不協(xié)調(diào)。

同樣對(duì)于面包車(chē)來(lái)說(shuō)操控不能奢求太多。由于車(chē)身高底盤(pán)高，速度稍微快點(diǎn)過(guò)彎就有明顯側(cè)傾。標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型都是無(wú)助力的，在停車(chē)時(shí)打方向盤(pán)要多花點(diǎn)力氣，但對(duì)于男性開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，一定要助力的話精英型才有，不過(guò)精英型性價(jià)比好像不是很大，只是比舒適型多了助力而已，如果沒(méi)有助力能接受的話還是推薦舒適型，比基本型多了鋁輪，還有轎車(chē)化的前門(mén)版。

自主品牌很多時(shí)候都存在細(xì)節(jié)方面不夠到位的問(wèn)題，小毛病經(jīng)常有。比如有時(shí)候用遙控鎖門(mén)的時(shí)候中門(mén)沒(méi)有鎖住，特別下雨天更頻繁，不知是個(gè)體問(wèn)題還是普遍問(wèn)題

車(chē)臺(tái)內(nèi)飾是轎車(chē)化的內(nèi)飾配置，打破了對(duì)傳統(tǒng)微面的認(rèn)識(shí)，光看前面的內(nèi)飾根本猜不出是微面的內(nèi)飾這點(diǎn)是升級(jí)很成功的。車(chē)臺(tái)各個(gè)功能按鍵布局合理方便還是體現(xiàn)出來(lái)很人性化的地方

我買(mǎi)的是舒適型不帶方向助力的，原地打方向就很吃力 車(chē)子一旦動(dòng)起來(lái)以后還是很輕松的。掛檔很順暢有廠家宣稱的吸入感，偶爾倒檔不太好進(jìn)入這個(gè)是個(gè)普遍的現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)在座位底下一到夏天屁股就難受，前邊沒(méi)有鼻子（發(fā)動(dòng)機(jī)前置）安全系數(shù)不高，廠家廣告宣傳的5星級(jí)碰撞不知道測(cè)試時(shí)多少公里的時(shí)速啊，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。時(shí)速過(guò)100以上車(chē)身發(fā)飄，牛牛車(chē)身高輪胎尺寸配置太小氣應(yīng)該配置185 14寸比較穩(wěn)妥安全，

在內(nèi)飾方面，牛的內(nèi)飾就是轎車(chē)化的內(nèi)飾，在面包車(chē)?yán)锼闶穷^一遭吧。雙色相間的內(nèi)飾顏色讓自己坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)檔次上升不少。買(mǎi)時(shí)中控里面就是一個(gè)收音機(jī)，音源感覺(jué)少了，當(dāng)然也是自己動(dòng)手買(mǎi)來(lái)DVD導(dǎo)航一體機(jī)給裝上。整體效果又好了一大截。

不過(guò)超過(guò)90碼各種聲音就不是很理想了，我想可能是發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下面的緣故吧。

沒(méi)什么缺點(diǎn)

輪胎是我最煩的問(wèn)題，那么大一張車(chē)。竟配個(gè)165R13的輪胎。個(gè)人感覺(jué)13寸的輪轂真心有點(diǎn)小了。165的胎寬也有點(diǎn)窄了，最起碼也應(yīng)該配個(gè)175以上的輪胎才對(duì)得起1。69M寬的塊頭嘛。還有原車(chē)音響竟然在中控臺(tái)配兩個(gè)3寸的小喇叭，我是個(gè)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，對(duì)音質(zhì)雖沒(méi)有太高要求，但也不能太低了，3寸喇叭音量稍微大一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)失真。

外觀不好看 不實(shí)用 沒(méi)得人性化 價(jià)格貴

輪胎有點(diǎn)小，第三排座椅能有頭枕更好

總之，長(zhǎng)安車(chē)的缺點(diǎn)不是很多，長(zhǎng)安用戶都知道，想了解更多的問(wèn)題點(diǎn)，購(gòu)一臺(tái)就知道了。不是尾燈不亮，就是剎車(chē)燈不亮，不是剎車(chē)燈不亮就是大燈不亮，更不要提霧燈了，待速馬達(dá)很容易壞，

買(mǎi)了小問(wèn)題多，4S店的人也修不住，最關(guān)建的是剛跑到5萬(wàn)公里就燒機(jī)油，修理工說(shuō)，維修需要近5千元

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

要是增加了安全氣囊就更好了。

害苦了我們這些供應(yīng)商難度太高了

后橋使用懸掛有問(wèn)題，高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性較差。

買(mǎi)回家坐位吱吱響，優(yōu)其是中門(mén)在保期間就沒(méi)換好過(guò)去4S店的次數(shù)多了，工作人員就說(shuō)我，買(mǎi)個(gè)寶馬車(chē)就沒(méi)這樣的問(wèn)題了，最要緊的是。跑了剛5萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)就燒機(jī)油，這時(shí)候他們說(shuō)保修期已過(guò)