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    編輯點(diǎn)評(píng)：如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使M135i百公里加速快趕上跑車了，可謂是勁爆十足的小鋼炮！

    在2012年巴黎國(guó)際車展上，寶馬汽車M135i xDrive正式亮相。該車采用3門掀背造型，并增加了運(yùn)動(dòng)套裝，動(dòng)力搭載了3.0T直列六缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后將在海外上市，今年底有望引入國(guó)內(nèi)。

寶馬M135i xDrive亮相巴黎車展

該車采用3門掀背造型，并增加了運(yùn)動(dòng)套裝

雙出排氣管與標(biāo)配的18英寸M運(yùn)動(dòng)式樣輪轂時(shí)刻散發(fā)運(yùn)動(dòng)味道

    寶馬M135i是基于寶馬全新1系兩廂轎車打造的高性能運(yùn)動(dòng)車型，新車將推出三門版和五門版兩種車型。外觀方面，M135i擴(kuò)大的雙腎型進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠極具視覺攻擊性，同時(shí)向外擴(kuò)張的擾流板與黑色格柵也充滿運(yùn)動(dòng)感。新車尾部則運(yùn)用黑色裝飾護(hù)板，雙出排氣管與標(biāo)配的18英寸M運(yùn)動(dòng)式樣輪轂時(shí)刻散發(fā)運(yùn)動(dòng)味道。

內(nèi)飾采用了寶馬家族史設(shè)計(jì)

M135i標(biāo)配的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

    動(dòng)力方面，作為寶馬最小的M系車型，M135i搭載了3.0L雙渦管單渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有VALVETRONIC可變氣門控制與高精密直噴技術(shù)，最大可爆發(fā)320馬力（235kw）/5800rpm的動(dòng)力，峰值扭矩為450Nm/1300-4500rpm。

M135i搭載了3.0L雙渦管單渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

匹配6速手動(dòng)變速器和8AT自動(dòng)變速器

    傳動(dòng)方面，M135i提供6速手動(dòng)變速器和8AT自動(dòng)變速器兩種選擇，其中8AT車型配備了換擋撥片功能，以進(jìn)一步提升駕駛樂趣。據(jù)官方數(shù)據(jù)，8AT版本百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，而匹配6MT變速器的車型百公里加速時(shí)間則為5.1秒，M135i最高時(shí)速被電子限制在250km/h。

M135i還采用了經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤系統(tǒng)

M135i最高時(shí)速被電子限制在250km/h

    除具備強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)之外，M135i還采用了經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤系統(tǒng)，并配備了運(yùn)動(dòng)式可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高性能M系剎車卡鉗以及高性能運(yùn)動(dòng)輪胎等裝備。在安全配置方面，M135i標(biāo)配的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)DSC包含了防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、動(dòng)態(tài)牽引控制系統(tǒng)（DTC）、過彎剎車控制系統(tǒng)（CBC）以及動(dòng)態(tài)剎車控制系統(tǒng)（DBC）。此外，消費(fèi)者還可以選裝剎車輔助系統(tǒng)、衰減補(bǔ)償功能、干燥剎車功能以及坡道起步輔助系統(tǒng)等配置。