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    眾所周知，操控是寶馬汽車(chē)著稱(chēng)的地方，從入門(mén)級(jí)的1系甚至到頂級(jí)的7系亦是如此；不過(guò)為滿足性能愛(ài)好者的需求，寶馬還開(kāi)發(fā)出了頂級(jí)的M系列性能車(chē)型。在本次北美國(guó)際車(chē)展上，寶馬汽車(chē)全球首發(fā)了全新一代M3車(chē)型；由于這款車(chē)型此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)展開(kāi)了相關(guān)的路試工作，在不久后將很快會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

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    本屆北美車(chē)展，寶馬M4公開(kāi)亮相了，它相當(dāng)于寶馬M3的雙門(mén)版。新車(chē)搭載一臺(tái)3.0L 6缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為431馬力，峰值扭矩為550�！っ�，匹配6速手動(dòng)或7速M(fèi) DCT變速箱，百公里加速時(shí)間僅為4.3秒。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：全新M3將會(huì)在2014年下半年，國(guó)內(nèi)與海外同步上市，想要它的闊少爺們，準(zhǔn)備吧！

    近日，海外媒體曝光出了一組全新一代寶馬M3的實(shí)車(chē)諜照。此前寶馬已正式發(fā)布了全新M3的官方圖片，并且新車(chē)將會(huì)在2014年1月開(kāi)幕的北美車(chē)展中正式發(fā)布。

全新寶馬M3實(shí)車(chē)諜照曝光

    從諜照中可見(jiàn)，全新寶馬M3的整體外觀與全新3系相同，在裝配寶馬M專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件之后，使得新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感以及進(jìn)攻感更強(qiáng)。此外全新M3的套件也要比現(xiàn)款M3更具空氣動(dòng)力性能，并且在時(shí)尚感方面也要比現(xiàn)款M3更好。

新車(chē)將會(huì)在2014北美車(chē)展首發(fā)

  
現(xiàn)款M3的外觀樣式

    尾部方面，全新M3排氣管周?chē)�處理方面也要比現(xiàn)款M3更細(xì)致，四個(gè)排氣管不再有突兀的感覺(jué)，配合后保險(xiǎn)杠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。不用看車(chē)標(biāo)、也不用看M銘牌，你便會(huì)肯定這就是全新寶馬M3。

新車(chē)將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    寶馬全新3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被搭載到了全新M3上，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為431馬力，峰值扭矩可達(dá)550�！っ�。傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)或者7速M(fèi) DCT變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全新M3的百公里加速時(shí)間為4.1秒。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)車(chē)迷會(huì)期待M3旅行車(chē)版，這樣的話德系BBA高性能旅行車(chē)陣營(yíng)就齊全了。

    近日，媒體曝光了2014款寶馬M3旅行車(chē)效果圖。據(jù)悉，有相關(guān)人士透露，這張效果圖只是匈牙利一名設(shè)計(jì)師自己設(shè)計(jì)的M3旅行車(chē)，并未得到寶馬公司官方確認(rèn)。

2014款寶馬M3旅行車(chē)效果圖

    在德系高性能旅行車(chē)陣營(yíng)，好像只有寶馬在保持著“矜持”；如果M3旅行車(chē)只是車(chē)迷們“草根”設(shè)計(jì)的話，那么如何對(duì)抗奔馳C63AMG旅行版和奧迪RS4旅行版，就是寶馬公司應(yīng)該考慮的問(wèn)題了。

2014款寶馬M3將于明年1月份上市

如果M3旅行版車(chē)型不是“草根”設(shè)計(jì)的話，預(yù)計(jì)將于M3轎車(chē)版車(chē)頭設(shè)計(jì)一致

旅行版效果圖上的后杠擾流套件幾乎采用一樣設(shè)計(jì)

2014款寶馬M3內(nèi)飾官圖

    盡管是“草根”設(shè)計(jì)，我們不妨也看看效果圖中新車(chē)的外觀方面；新車(chē)采用傳統(tǒng)的旅行版車(chē)型打造，后杠采用了全新M系列設(shè)計(jì)，后杠下側(cè)左右分別使用小尺寸通風(fēng)口。而作為M3的衍生車(chē)，雙邊雙出的四尾喉排氣那是必須要使用的。

M3旅行版將不采用明年上市的新款車(chē)型的S65發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，據(jù)相關(guān)信息顯示，M3旅行版將不采用明年上市的新款車(chē)型的S65發(fā)動(dòng)機(jī)；預(yù)計(jì)將使用另外兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置。一臺(tái)3.4L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，最大扭矩390牛·米；還有一臺(tái)3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩440牛·米。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬M車(chē)迷們顫抖吧！

    近日據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬全新一代M3以及M4車(chē)型將于12月12日發(fā)布；這兩款車(chē)型動(dòng)力都搭載了全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并隨后將于2014年1月份的北美國(guó)際車(chē)展上發(fā)布。

寶馬全新一代M3以及M4車(chē)型將于12月12日發(fā)布

隨后將于2014年1月份的北美國(guó)際車(chē)展上發(fā)布

 
圖為寶馬M4概念車(chē)

    據(jù)報(bào)道，寶馬全新M3以及M4車(chē)型將會(huì)搭載全新研發(fā)的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S55，在曲軸箱上方設(shè)計(jì)了一個(gè)封閉的面板和兩個(gè)單渦輪增壓器；另外寶馬的工程師還為其實(shí)現(xiàn)了鍛造曲軸，不僅重量更輕，鋼性也更加出色；最終能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的加速性能和響應(yīng)性。

其車(chē)身整體采用了輕量化的設(shè)計(jì)，其重量最輕達(dá)到了1400公斤

    這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了436馬力/7500轉(zhuǎn)、峰值扭矩達(dá)到了500�！っ祝粋鲃�(dòng)將匹配7速雙離合變速器。另外其車(chē)身整體采用了輕量化的設(shè)計(jì)，其重量最輕達(dá)到了1400公斤。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S55

全新M3以及M4將會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

全新M3以及M4并不會(huì)配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

    盡管奧迪和奔馳決定將在高性能車(chē)型上配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但Nitschke解釋說(shuō)，全新的M車(chē)型將不會(huì)配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)檫@樣會(huì)使車(chē)輛的重量將增加80公斤左右，而全新的M3車(chē)型將會(huì)有著出色的牽引力，其包括了扭矩矢量差速器以及新的牽引管理系統(tǒng)，所以全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本跟不再考慮范圍內(nèi)。