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編輯點評：插電混合動力是汽車發(fā)展的主流，如果國家能真正在政策上扶持，還是值得消費者們選擇的。
近日，相關(guān)媒體發(fā)布了一組紅旗H7插電式混合動力車型（紅旗H7 PHEV）的路試諜照。據(jù)報道，這款新車可能將于明年正式投產(chǎn)，同年正式上市銷售。（圖片來自：鳳凰汽車）
圖為紅旗H7插電式混合動力車型
尾部變化不大
外觀方面，紅旗H7混動版整體上與現(xiàn)款車型基本保持一致，車身尺寸方面，新車的長寬高還將保持5095/1875/1485mm，2970mm的軸距也保持不變。只是在車側(cè)加入了充電口。由于這只是測試車，所以并沒有在外觀上看到混合動力的相關(guān)表示，相信在最終量產(chǎn)車型上，車身細節(jié)方面還會有所修改。
車身一側(cè)原有加油口
車身另一側(cè)為插電充電口
紅旗混動車型數(shù)據(jù)表
動力方面，紅旗H7混動版將搭載現(xiàn)款車型的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150千瓦，最大扭矩為260�！っ祝妱訖C最大功率為45千瓦。與發(fā)動機匹配的是自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，百公里加速僅為8.6秒。綜合油耗僅為3.6L，在純電動行駛情況下可行駛30公里。
