東風日產的啟辰品牌推出了第一款車型D50。D50以日產的老頤達為基礎打造，因為其空間、機械品質上的優(yōu)勢，在上市后成為了7-10萬元家轎的一匹黑馬，獲得了很不錯的市場銷售業(yè)績。正當大家以為東風日產會讓啟辰依靠D50風風光光地度過2012年...閱讀全文>>

 在這個物價高漲的年代，選車也要兼顧多方面的功能。用不多的錢能夠購買一款集時尚、大空間、黃金動力于一身的車成為了許多準車主的目標。在8萬元區(qū)間，一些自主品牌大兩廂就能夠滿足這個要求。在目前的6-8萬元價格區(qū)間包含了合資品牌的精美小型車以及自主品牌...閱讀全文>>

 對許多人來說，擁有一輛自己的私家用車是一家很開心和值得紀念的事兒，但面對繁雜多樣的品牌車型和鋪天蓋地的廣告宣傳，選到最心儀最適合自己的愛車有時也會成為一“煩心事兒”，當然嘍，對于那些預算足夠充足到可以一點都不考慮性價比的就例外哈。其實，冷靜...閱讀全文>>

 天寒地凍，北風漸起，2012年的冬天已經悄然來到我們的身邊。回顧這一年上市的各類新車，我們不禁感嘆我國自主品牌汽車企業(yè)在限購政策、交通問題等多重外部環(huán)境影響下逆風前行，不僅推出了許多讓業(yè)界為之驕傲的高性價比車型，更在與外資車企的合作方式，高新技...閱讀全文>>

 【汽車點評網·導購·原創(chuàng)】緊湊級車型是國內消費者購買家用的首選，寬裕的空間以及不錯的動力表現(xiàn)足夠滿足日常的使用需求。合資品牌車型是很多家庭的首選，原因是品質等方面要更有保障，可這個級別的緊湊級車型在價格上都要10萬元左右，相比自主品牌要貴不少...閱讀全文>>

 如今的汽車市場跟以往相比發(fā)生了很大的變化，比較明顯的就是兩廂轎車已經獲得了廣大消費者的認可，更加的深入人心。兩廂轎車小巧，實用并且經濟節(jié)能，越來越多的消費者對兩廂車的選擇說明了對精致生活的追求。在8月的轎車銷量排行中，兩廂車有了明顯的提升。下...閱讀全文>>

 帝豪EC7-RV是吉利的高端緊湊級車帝豪EC7的兩廂版本，它除了在國內銷售外，也是吉利集團的主力出口車型，啟辰R50是在騏達的基礎上開發(fā)出來，這兩款車型都是以質量穩(wěn)定的家用兩廂車�，F(xiàn)在的自主品牌廠商早已不是幾年前那些只會模仿，只會用大尺寸和低價格來吸引...閱讀全文>>

 【汽車點評網·導購·原創(chuàng)】東風日產啟辰在推出首款車型D50之后，兩廂版本R50也于近日上市，共四款車型，售價區(qū)間為6.78-8.38萬元。啟辰R50不只是簡簡單單的啟辰D50的兩廂版，經過一段時間D50的市場反饋，東風日產對啟辰R50在設計、配置和用料上有了進一步優(yōu)化...閱讀全文>>

 自2008年以后，隨著國內汽車市場的井噴式發(fā)展，合資自主品牌這一新的形勢也如雨后春筍版涌現(xiàn)，為了邁出政策門檻以及進軍低端市場，本田（理念）、通用（寶駿）、上海大眾（天越）、一汽大眾（開利）以及日產（啟辰）紛紛建立自己的合資自主品牌。理念s1、寶駿...閱讀全文>>