日本老牌豪華品牌謳歌在嘗到了首款合資車(chē)型CDX的甜頭之后，開(kāi)始計(jì)劃在2017年底正式引進(jìn)長(zhǎng)軸版的TLX，作為第二輛合資車(chē)型。在它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)開(kāi)始搭載各種不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，TLX依舊搭載了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。面對(duì)這樣的動(dòng)力總成，這幾臺(tái)同...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】我們身邊常存在一種現(xiàn)象，在不熟悉的領(lǐng)域，人們喜歡跟隨性消費(fèi)。也就是哪個(gè)產(chǎn)品賣(mài)得多，賣(mài)得好，選它便不會(huì)有什么差錯(cuò)。當(dāng)然，在一般條件下這種略顯保守的做法有一定可取之處，省時(shí)省力，拋去了選擇的煩惱。但這種做法同樣存在局限性，它...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·靜態(tài)體驗(yàn)】談到謳歌，這個(gè)在北美地區(qū)與雷克薩斯、英菲尼迪齊名的三大日系豪華品牌之一，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與另外兩個(gè)品牌相比，無(wú)論是產(chǎn)品的能見(jiàn)度還是市場(chǎng)推廣以及品牌知名度，都顯得過(guò)于低調(diào)。但其實(shí)謳歌近些年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有什么保留，傾其所...閱讀全文>>

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