【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是動(dòng)力總成還是車(chē)輛配置，雪佛蘭創(chuàng)酷都達(dá)到了合資小型車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，只要價(jià)格給力，一定可以獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

    近日，上海通用汽車(chē)公布了雪佛蘭創(chuàng)酷的主要配置，該車(chē)將在本月開(kāi)幕的北京車(chē)展上市。

雪佛蘭創(chuàng)酷將于北京車(chē)展上市

雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX內(nèi)飾具有簡(jiǎn)約與科技風(fēng)格

    從本次曝光的配置信息我們得知，雪佛蘭創(chuàng)酷共推出4款不同配置的車(chē)型，分別為1.4T手動(dòng)舒適型、1.4T自動(dòng)舒適型、1.4T自動(dòng)豪華型、1.4T四驅(qū)旗艦型。其中，雪佛蘭創(chuàng)酷全系標(biāo)配了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、彎道控制系統(tǒng)CBC、坡道輔助系統(tǒng)HSA、翻滾感應(yīng)系統(tǒng)、18寸輪轂、普利司通Dueler SUV輪胎、大燈高度調(diào)節(jié)、駕駛員座椅6向/副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)、可6/4分割并可完全翻折的后排座椅等實(shí)用功能。

雪佛蘭創(chuàng)酷安裝有MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)

副駕駛側(cè)上儲(chǔ)物空間內(nèi)配置了USB與Aux-in接口，可隨時(shí)連接外部設(shè)備

    中高配車(chē)型上，則有MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、7英寸高清彩色觸摸顯示屏以及車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、防夾設(shè)計(jì)智能電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)頂行李架、自動(dòng)頭燈、副駕駛座椅下方儲(chǔ)物盒等舒適化設(shè)備。

創(chuàng)酷搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

雪佛蘭創(chuàng)酷有6速手自一體變速箱及6速手動(dòng)變速箱可供選擇

    動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)酷搭載了通用自主研發(fā)的的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到103千瓦，最大扭矩達(dá)到200�！っ�，有6速手自一體變速箱及6速手動(dòng)變速箱可供選擇。

    【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評(píng)：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和AWD自適應(yīng)四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付城市道路和一般簡(jiǎn)易的越野路況還是綽綽有余的，算是現(xiàn)在主流的SUV動(dòng)力傳動(dòng)搭配。

    近日，上海通用雪佛蘭公布了創(chuàng)酷 TRAX的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的配置及圖片。從之前的消息上了解到，這款車(chē)將于今年二季度在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，預(yù)售價(jià)為13萬(wàn)元起。

上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷

 
雪佛蘭創(chuàng)酷搭載了18寸普利司通SUV輪胎

    此次公布的動(dòng)力系統(tǒng)為通用自主研發(fā)的的1.4 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到103千瓦，最大扭矩達(dá)到200�！っ�，這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-4800rpm區(qū)間內(nèi)，可持續(xù)輸出200�！っ椎姆逯蹬ぞ兀�具有顯著的低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)。

創(chuàng)酷搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

    變速箱方面，雪佛蘭創(chuàng)酷采用全新一代6速手自一體和6速手動(dòng)變速箱，官方發(fā)布的百公里綜合油耗為6.9L。

創(chuàng)酷搭載了AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷車(chē)型與別克昂科拉車(chē)型出自同一平臺(tái)

    四驅(qū)系統(tǒng)方面，雪佛蘭創(chuàng)酷搭配了18寸普利司通Dueler SUV輪胎，并安裝了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀況自動(dòng)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力，前后軸扭矩分配在100/0-50/50之間，具備一定的越野能力，正常行駛下采用前輪驅(qū)動(dòng)模式。